填空题停运后,所有控制器手柄应回到(),将紧急开关扳转断路,拉下保护柜刀(),关闭司机室门后下车。

填空题
停运后,所有控制器手柄应回到(),将紧急开关扳转断路,拉下保护柜刀(),关闭司机室门后下车。

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相关考题:

关于紧急解锁旁路,以下说法正确的是。() A.紧急解锁旁路后,每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门B.NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车将施加最大常用制动C.NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车不会施加制动D.NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车将紧急制动

起重机司机在工作完毕后,各控制器手柄拉回零位,锁闭司机室门后下车。此题为判断题(对,错)。

起重机操作中遇突然停电,司机的处置措施包括:①把所有控制器手柄放置零位;②拉下保护箱闸刀开关;③若短时间停电,司机可在驾控室耐心等候;若长时间停电,应撬起起升机制动器,放下载荷;④关闭总电源,处置起重机突然停电故障的正确操作顺序是( )。A.①-②-④-③B.①-④-③-②C.②-③-④-①D.③-②-①-④

开关柜发生下列哪些情况应申请紧急停运?(A)SF6断路器严重漏气,达到“压力告警”状态;真空断路器灭弧室故障 (B)手车无法操作或保持在要求位置 (C)充气式开关柜严重漏气,达到“压力报警”状态 (D)其他根据现场实际认为应紧急停运的情况

防爆胶轮车司机在下车后应关闭()的总开关。

高压开关柜就地合断路器后,手车电磁锁无法打开,操作手柄闭锁门关闭,无法打开。

在主开关接电之前,司机必须将所有控制器手柄转至零位,并将从操作室通向走台的门和各通路上的门打开。

防爆胶轮车在司机下车后,应及时关闭气罐总开关。

紧急解锁手柄复位后,门的开关回到()。

起重机司机工作完毕后的职责不包括( )。A、将电磁吸盘放到地面B、拉下保护柜开关C、开动起重机试运行

起重机工作完毕后,司机的职责不包括。A、所有控制器手柄回零位B、将紧急开关板转断路C、门联锁开关断开

停运后,所有控制器手柄应回到(),将紧急开关扳转断路,拉下保护柜刀(),关闭司机室门后下车。

非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于()位,关闭非操纵端司机室CIR等设备()。

拉下紧急开门手柄后,在司机室发出一个开门或关门指令,车门应不能根据指令打开或关闭。

所有门关闭后,单门电源开关跳闸,以下说法错误的是。()A、此门下站无法正常开启B、司机室“所有门关闭”灯亮C、DU屏该门显示黄色D、司机室“所有门关闭”灯不亮

在主手柄回到“惰行”位时,模式开关在()位后,方能关闭主控制器钥匙。A、ATOB、SMC、RMFD、OFF

在主手柄回到()位时,模式开关在OFF位后,方能关闭主控制器钥匙。

机车回库时,司机要做到将司机控制器手柄置于“0”位,换向手柄置于(),换挡选择开关置于(),停柴油机,拉下总电源开关。

工作完毕时,必须将所有控制器手柄转到(),电源开关拉下,锁好门。紧急情况下应先切断操作台上的控制电源,使整机停止操作,所有操作按钮全部回零位,处理完毕后重新启动。

开关柜什么情况下应申请紧急停运?

填空题停运后,所有控制器手柄应回到(),将紧急开关扳转断路,拉下保护柜刀(),关闭司机室门后下车。

单选题所有门关闭后,单门电源开关跳闸,以下说法错误的是。()A此门下站无法正常开启B司机室“所有门关闭”灯亮CDU屏该门显示黄色D司机室“所有门关闭”灯不亮

填空题紧急解锁手柄复位后,门的开关回到()。

单选题关于紧急解锁旁路,以下说法正确的是。()A紧急解锁旁路后,每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门BNRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车将施加最大常用制动CNRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车不会施加制动DNRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车将紧急制动

填空题机车回库时,司机要做到将司机控制器手柄置于“0”位,换向手柄置于(),换挡选择开关置于(),停柴油机,拉下总电源开关。

填空题在主手柄回到()位时,模式开关在OFF位后,方能关闭主控制器钥匙。

判断题拉下紧急开门手柄后,在司机室发出一个开门或关门指令,车门应不能根据指令打开或关闭。A对B错

填空题工作完毕时,必须将所有控制器手柄转到(),电源开关拉下,锁好门。紧急情况下应先切断操作台上的控制电源,使整机停止操作,所有操作按钮全部回零位,处理完毕后重新启动。