机车综合无线通信设备CIR处于GSM－R工作方式下时可以进行个别呼叫、组呼、MMI内部通话和多优先级通话等功能。() 此题为判断题(对，错)。
在无线列调的呼叫司机信号中,用单工方式话音直接呼叫的是(). A.运转车长呼叫司机信号B.车站值班员呼叫司机信号C.车站值班员呼叫运转车长信号
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机不间断连续呼叫两端站车站值班员(列车调度员)超过()分钟无人应答时,配备列车防护报警装置的机车,司机立即使用列车防护报警装置进行防护(具备解除条件后,按规定程序解除防护报警),并继续呼叫车站值班员(列车调度员)。 A.15B.10C.5D.1
ISDN号码用来供网络确定呼叫路由,确定用户接入网络的位置,即()参考点。 A.RB.SC.TD.U
机车司机按（）/ISDN号码方式个别呼叫本*站、前方站、后方站值班员并通话。A、位置寻址B、功能寻址C、-43VD、-59VE、-43.2V
（）以单呼、组呼、广播方式呼叫调度辖区内的机车司机。A、列车调度员B、助理值班员C、一条D、查询E、备份
“问路式”调车作业联系用语：司机呼叫车站值班员（信号员“）×号（××号机车或××次），（）”。
防止列车折角塞门关闭安全措施：装有列尾装置的列车运行途中遇更换本务机车时，由（）司机清除主机机车号码，接乘的本务司机按中间站输码办法输码。A、退乘B、接乘C、车站值班员
机车司机按位置寻址/ISDN号码方式个别呼叫（）值班员并通话。A、前前方站B、前方站C、地线排D、零线派E、接地体
列车调度员以（）方式呼叫调度辖区内的机车司机。A、转移呼叫B、单呼C、查询D、备份E、通话
车站值班员以单呼、组呼、广播方式呼叫调度辖区内的机车车司机。
机车司机按位置寻址/ISDN号码方式个别呼叫本*站、前方站、后方站值班员并通信。
列车（）电话可以使列车调度员、机车调度员、车站值班员等指挥人员直接和运行中的列车机车司机通话。
GSM-R调度通信采用（）、位置寻址、ISDN、MSISDN方式。
在无线列调的呼叫司机信号中，用单工方式话音直接呼叫的是（）.A、运转车长呼叫司机信号B、车站值班员呼叫司机信号C、车站值班员呼叫运转车长信号
ISDN号码用来供网络确定呼叫路由，确定用户接入网络的位置，即（）参考点。A、RB、SC、TD、U
车站使用GSM-R手持终端与司机联系时，司机接到呼叫后，应答“××次司机”；得到司机应答后，车站按规定进行通话；司机按规定应答或复诵。
车站值班员在开放引导信号或命令引导人员引导接车前，应亲自或通过有关人员再次（），进路上有关道岔位置正确。A、确认接车线路空闲B、呼叫司机C、与邻站通话D、与引导员通话
判断题机车司机按位置寻址/ISDN号码方式个别呼叫本*站、前方站、后方站值班员并通信。A对B错
多选题列车调度员以（）方式呼叫调度辖区内的机车司机。A转移呼叫B单呼C查询D备份E通话
单选题机车司机按（）/ISDN号码方式个别呼叫本*站、前方站、后方站值班员并通话。A位置寻址B功能寻址C-43VD-59VE-43.2V
判断题车站值班员以单呼、组呼、广播方式呼叫调度辖区内的机车车司机。A对B错
单选题车站值班员在开放引导信号或命令引导人员引导接车前，应亲自或通过有关人员再次（），进路上有关道岔位置正确。A确认接车线路空闲B呼叫司机C与邻站通话D与引导员通话
单选题GSM-R系统中，（）是指移动用户以短号码形式发起呼叫，网络根据主叫用户的位置将呼叫接续到一个与该用户当前所处位置相关的目的号码上。A功能寻址B功能号管理C接入矩阵D基于位置的寻址
单选题（）以单呼、组呼、广播方式呼叫调度辖区内的机车司机。A列车调度员B助理值班员C一条D查询E备份
多选题机车司机按位置寻址/ISDN号码方式个别呼叫（）值班员并通话。A前前方站B前方站C地线排D零线派E接地体
填空题GSM-R调度通信采用（）、位置寻址、ISDN、MSISDN方式。
填空题“问路式”调车作业联系用语：司机呼叫车站值班员（信号员“）×号（××号机车或××次），（）”。