多选题列车调度员以()方式呼叫调度辖区内的机车司机。A转移呼叫B单呼C查询D备份E通话

多选题
列车调度员以()方式呼叫调度辖区内的机车司机。
A

转移呼叫

B

单呼

C

查询

D

备份

E

通话


参考解析

解析: 暂无解析

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司机报单上的机车所属局、段名、机车型号、车号、年、月、日,乘务员姓名及出勤时分由()填记。 A、司机B、学习司机C、机车调度员D、列车调度员

CCIR建议的5音频编码指的是()呼叫信号. A.调度员呼叫司机信号B.调度员选站信号C.司机呼叫调度员信号

单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机不间断连续呼叫两端站车站值班员(列车调度员)超过()分钟无人应答时,配备列车防护报警装置的机车,司机立即使用列车防护报警装置进行防护(具备解除条件后,按规定程序解除防护报警),并继续呼叫车站值班员(列车调度员)。 A.15B.10C.5D.1

()以单呼、组呼、广播方式呼叫调度辖区内的机车司机。A、列车调度员B、助理值班员C、一条D、查询E、备份

中问站编组超重列车时,应得到()的同意,并经列车调度员准许。A、司机B、机务段调度员C、车站值班员D、机车调度员

如遇自动制动机故障,货物列车司机应立即(),并向列车调度员报告,请求救援。A、呼叫邻站B、采取安全措施C、呼叫其他列车司机D、修理自动制动机

编组超重列车时,在中间站应得到()同意,并经列车调度员准许。A、机车司机B、车站值班员C、机车调度员D、机务(折返)段调度员

在无线列调区段,列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车(动车组)调度员、()等加入通话。A、车站值班员B、助理值班员C、机车(动车组)司机D、列车长

列车调度员以单呼、组呼、广播方式呼叫()的机车司机。A、调度辖区外B、调度辖区内C、三方D、共享存储E、会议

列车调度员以()方式呼叫调度辖区内的机车司机。A、转移呼叫B、单呼C、查询D、备份E、通话

车站值班员以单呼、组呼、广播方式呼叫调度辖区内的机车车司机。

列车()电话可以使列车调度员、机车调度员、车站值班员等指挥人员直接和运行中的列车机车司机通话。

在无线列调区段,列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车(动车组)调度员、车站值班员、助理值班员、机车(动车组)司机、列车长等加入通话。()

编组超重列车时,在技术站应征得()同意,并经列车调度员准许。A、机车司机B、机务(折返)段调度员C、车站值班员D、车站调度员

()之间的通信称为小三角通信。A、列车调度员B、车站值班员C、机车司机D、车长E、机车调度员

()之间的通信称为大三角通信。A、列车调度员B、车站值班员C、机车司机D、车长E、机车调度员

CCIR建议的5音频编码指的是()呼叫信号.A、调度员呼叫司机信号B、调度员选站信号C、司机呼叫调度员信号

机根据列车长的报告,向列车调度员申请打开车门限速运行的调度命令。列车调度员向沿途各站及司机(救援时,同时向救援机车司机)下达“()”的调度命令。

编组超重列车时,在中间站应得到调度所()的同意。A、列车调度员和机务段调度员B、列车调度员和机车调度员C、机车调度员和机务段调度员D、列车调度员和司机

填空题列车()电话可以使列车调度员、机车调度员、车站值班员等指挥人员直接和运行中的列车机车司机通话。

单选题编组超重列车时,在中间站应得到调度所()的同意。A列车调度员和机务段调度员B列车调度员和机车调度员C机车调度员和机务段调度员D列车调度员和司机

判断题车站值班员以单呼、组呼、广播方式呼叫调度辖区内的机车车司机。A对B错

单选题编组超重列车时,在中间站应得到()同意,并经列车调度员准许。A机车司机B车站值班员C机车调度员D机务(折返)段调度员

单选题单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机不间断连续呼叫两端站车站值班员(列车调度员)超过()分钟无人应答时,配备列车防护报警装置的机车,司机立即使用列车防护报警装置进行防护(具备解除条件后,按规定程序解除防护报警),并继续呼叫车站值班员(列车调度员)。A15B10C5D1

多选题高速铁路动车组列车停在接触网分相区,具备采用()闯分相等方式自救时,司机应准确报告电力机车(动车组)停车位置,由列车调度员、供电调度员、机车调度员(动车司机调度员)共同根据电力机车(动车组)类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案,组织自救。A换弓B退行C降弓D惰性运行

单选题()以单呼、组呼、广播方式呼叫调度辖区内的机车司机。A列车调度员B助理值班员C一条D查询E备份

单选题列车调度员以单呼、组呼、广播方式呼叫()的机车司机。A调度辖区外B调度辖区内C三方D共享存储E会议