问答题某公司以CIF术语出口一批化肥。装运前按合同规定已向保险公司投保水渍险，货物装妥后顺利开航。载货船舶起航后不久在海上遭受暴风雨，海水涌入舱内，致使部分化肥遭到水渍，损失价值达l000美元。数日后，又发现部分化肥包装破裂，估计损失达1500美元。问该损失应由谁承担？为什么？
问答题
某公司以CIF术语出口一批化肥。装运前按合同规定已向保险公司投保水渍险，货物装妥后顺利开航。载货船舶起航后不久在海上遭受暴风雨，海水涌入舱内，致使部分化肥遭到水渍，损失价值达l000美元。数日后，又发现部分化肥包装破裂，估计损失达1500美元。问该损失应由谁承担？为什么？
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我某外贸公司以CIF条件出口货物一批，我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损，保险公司对该货损应承担赔偿责任。
有关责任安排方式的说法，错误的是（）。A、采用CIF价格条件的，卖方必须向信誉卓著的保险人投保平安险或水渍险B、采用CIF价格条件的，保险范围包括特定行业或买方所需要的特种险C、卖方不负责投保战争险D、买卖双方以CIF价格术语签订贸易合同，则卖方应按照合同规定的货物品质、数量、包装备妥货物，并负责租船、定舱
某公司以每打1.8美元CIF New York出口某商品60000打，自装运港至目的港的运费总计5000美元，投保金额为发票金额100％，投保险别为水渍险和战争险，查得水渍险的保险费率为0.3％，战争险为0.4％，试求某公司净收入。
问答题某企业按CFR条件从伦敦进口货物一批，已向中保财产保险有限公司投保了平安险（FPA）。货物从伦敦装船后，因受恶劣天气袭击，部分货物遭受水渍损失。其后，载货船舶在运输中又曾发生触礁事故，但货物幸未受影响。试分析上述货物在装运港伦敦装船以后，因恶劣天气所遭受的水渍损失能否向保险公司取得补偿。（对外经贸大学1999研）
判断题我某外贸公司以FOB条件进口大宗货物一批，我方在货物装运前已向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。因此，保险公司的责任应从货物离开卖方仓库开始至运抵买方仓库为止。A对B错
问答题某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险，6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，共损失价值为8000美元。问：保险公司对该批货物的损失是否赔偿？为什么？
判断题我某外贸公司以CIF条件出口货物一批，我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损，保险公司对该货损应承担赔偿责任。A对B错
问答题某公司以CIF术语出口一批化肥。装运前按合同规定已向保险公司投保水渍险，货物装妥后顺利开航。载货船舶起航后不久在海上遭受暴风雨，海水涌入舱内，致使部分化肥遭到水渍，损失价值达l000美元。数日后，又发现部分化肥包装破裂，估计损失达1500美元。问该损失应由谁承担？为什么？
问答题某公司以每打1.8美元CIF New York出口某商品60000打，自装运港至目的港的运费总计5000美元，投保金额为发票金额100％，投保险别为水渍险和战争险，查得水渍险的保险费率为0.3％，战争险为0.4％，试求某公司净收入。
问答题我国某公司出口货物一批，合同规定：数量100公吨，单价每公吨l000美元CIF纽约，卖方按发票金额加一成投保水渍险和短量险。保险费率分别为0.3％和0.2％。试汁算该公司的投保金额是多少？应向保险公司支付多少保险费？