节流截止放空阀为常闭阀，只有在管线（）时才能打开，不宜常开或在调节工况下使用。A、升压B、降压C、放空D、升温
节流截止放空阀为常闭阀，只有在管线放空时才能打开，不宜常开或在调节工况下使用。
速比阀VSR-1的作用为作为（）和（）；其允许开启条件为L4=1、火检正常或点火允许、气体燃料运行、阀门本身在关闭位置。
燃机正常运行时气体燃料通风阀VA13-15在（）状态，当VA13-15故障有泄漏时，VSR-1将（）。
燃气速比阀VSR-1在任何工况下故障时将（）。A、开启B、关闭C、不动
自动控制的含义是指利用仪表和设备，自动的维持生产过程在（）进行。A、额定工况下B、规定工况下C、设备允许情况下D、任何工况下
燃气轮机透平的变工况是指在非设计工况下的任何工作状况。
控制系统上的旁通阀（）。A、将储能器与汇管的供油管路连通或切断B、在正常工况下是常开的C、打开时可使储能器高压油流经减压阀D、只有二位二通转阀
（）和燃气控制阀应能关闭严密，动作过程迅速且无卡涩现象。A、燃气温控阀；B、燃气放散阀；C、燃气关断阀；D、燃气速比阀。
在气体燃料控制系统中，天然气的速比/截止阀与气体控制阀之间的压力反比于燃气轮机转速。
在什么工况下应设置泄压阀？泄压阀的设置应符合哪些要求？
燃气母管的清吹空气接入点在（）。A、MG2-1与VS4-1之间B、VS4-1与VSR-1之间C、VSR-1与GCV之间D、GCV与燃气歧管之间
燃气轮机组负荷工况升高时，供给燃烧器值班喷嘴的燃料量（），以确保任何负荷工况下，不会发生火焰熄灭故障。
燃用气体燃料的燃气轮机，通过速比阀和控制阀串联来实现燃料控制的。（）
燃气流量计产品样本上的流量范围通常都是按（）下标定的，故在设计流量计选型时，需要将标准状态下用气量折算到用气时（）下的流量，再进行选择流量计的量程。A、工况；工况B、标况；工况C、工况；标况D、标况；标况
汽轮机各中间级在工况变动时，其焓降，速比，效率都近似保持不变。
ESP工作时，在（）工况下，进行外侧前轮制动功能。A、整车不足转向B、整车过度转向C、整车中性转向D、任何转向工况
锁止式变矩器是在（）之间分别装有多片锁止和单向离合器，以提高变矩器在高速比工况下的效率。
锁止式变矩器是在（）之间装有多片锁止离合器，以提高变矩器在高速比工况下的效率。
填空题燃机正常运行时气体燃料通风阀VA13-15在（）状态，当VA13-15故障有泄漏时，VSR-1将（）。
填空题燃气轮机组负荷工况升高时，供给燃烧器值班喷嘴的燃料量（），以确保任何负荷工况下，不会发生火焰熄灭故障。
判断题燃用气体燃料的燃气轮机，通过速比阀和控制阀串联来实现燃料控制的。（）A对B错
填空题速比阀VSR-1的作用为作为（）和（）；其允许开启条件为L4=1、火检正常或点火允许、气体燃料运行、阀门本身在关闭位置。
填空题宁天城际列车，当故障车无法施加停放制动或列车失去1500V供电（接触网带电）时，在任何载荷工况（AW0~AW3）、任何坡度条件下，连挂前保留故障车（）不切除。