多选题某验船师检验某船时发现该船应急蓄电池组（2块）放置在机舱中，与图纸不符，要求船厂修改。厂家认为原设计专用蓄电池舱太大占据了部分生活舱室，船东认为蓄电池对人身体有害，考虑到充电方便所以放置在机舱。该验船师应如何答复？（）A不同意船厂要求，要求按图施工B同意船厂要求C同意作适当修改，不设专用蓄电池舱，把蓄电池组放置在生活舱室中D同意作适当修改，在驾驶甲板室外做一个专用蓄电池柜
多选题
某验船师检验某船时发现该船应急蓄电池组（2块）放置在机舱中，与图纸不符，要求船厂修改。厂家认为原设计专用蓄电池舱太大占据了部分生活舱室，船东认为蓄电池对人身体有害，考虑到充电方便所以放置在机舱。该验船师应如何答复？（）
A
不同意船厂要求，要求按图施工
B
同意船厂要求
C
同意作适当修改，不设专用蓄电池舱，把蓄电池组放置在生活舱室中
D
同意作适当修改，在驾驶甲板室外做一个专用蓄电池柜
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解析：
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某新建船舶，由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验，验船师在登船进行检验时发现，该船的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全，要求船方在本次检验期间进行修理，但船东认为该船刚刚建造完成，原船舶适航证书依然有效，不同意在本次检验中进行修理。A.验船师不应提出这一超出本次检验范围的要求。B.对发现的问题，应由检验机构而不应由验船师向船方提出修理要求。C.验船师的要求符合船舶检验法规的规定。D.验船师可同意该船在原适航证书期满后进行修理。
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某验船师在小东沟船厂对顺景1号轮进行附加检验（该船转籍），该船船龄5年，主要参数：船厂42米，型宽7.8米，型深3.2米，在原籍船检进行过转籍的附加检验。验船师在检验中发现，该船日用油柜的油尺为橡胶管且已老化，主机排气管路在机舱人员进出处未进行有效的隔热包扎，淡水舱和油舱的透气管口未达到规范要求。 问题：验船师应向该船的船东提出何种整改措施，要求对以上发现和存在的问题进行整改。
一艘于2014年4月30日安放龙骨的内河航行船舶，验船师在登轮进行建造检验时发现该船的甚高频电源由发电机供给的220V电经整流变压为24V直流电供给。于是验船师翻阅该船的设计图纸，发现图纸中甚高频装置应由24V蓄电池组直接对其进行供电，验船师发现问题后便向船厂的技术人员提出了整改意见，要求按图施工，但船厂技术人员认为只要供给电压符合要求即可，无需整改。请问谁的观点正确？为什么？
某船设二台发电机组，其中一台备用，有一组蓄电池组作低压照明。验船师要求增加一组能对重要设备和重要场合照明供电2小时的临时应急蓄电池组。而船厂认为没有必要再增加蓄电池组。你认为谁的意见对？请指出错误之处。
A轮正在船厂进行换证检验，验船师发现该船的检验项目有一项达不到检验技术要求。船东由于急着要与租家签订合同，请求该验船师修改船舶检验结果。该验船师由于和客户关系很好，答应修改船舶检验结果。请问该验船师的作法是否违背了《船舶检验机构道德准则》的相关要求？
下列选项中对于《海船法定建造检验技术规程2011》中有关“建造检验一般要求”描述正确的是：（）A、船厂应能为验船师履行船舶建造检验职责提供便利和安全环境，以使船舶建造检验工作顺利进行。B、船厂应结合建造船舶的实际情况，提供预期检验和试验的项目计划，提交验船师审查确认。C、验船师在检验中如发现船舶结构、设备和装置与批准的图纸不符或施工中存在缺陷时，应通知船厂改正。船厂对验船师的意见、要求和建议应尽快处理或答复。D、验船师应检查船厂建立和实施的原材料及焊接材料管理制度。
某验船师在高桥船厂对顺进2号轮进行换证检验，发现该船在进行操纵系统改装时，流线型舵前的艉轴支架纵向面积过大（已经超过多面积的50%），很有可能对船舶回转时产生不良效果，进而影响船舶的安全航行；船员舱室改装未按图纸进行施工，舱室高度远高于设计图纸。 问题：验船师应如何要求厂方整改？
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验船师对某船进行建造检验时，发现该船安装的构件尺度与设计图纸不符，要求进行整改。船厂及船东以正在修改设计为由不同意整改。于是船厂将问题反映到验船师所的验船机构进行处理，而船厂对验船机构的意见仍不满意，对此争执船厂应该怎么办？（）A、边修改设计边施工，完工时再提交检验B、书写详细背景材料及理由，向中国海事局申诉C、等待中国海事局作出最终裁决D、向船厂的上级主管单位提出申诉
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某验船师检验某船时发现该船应急蓄电池组（2块）放置在机舱中，与图纸不符，要求船厂修改。厂家认为原设计专用蓄电池舱太大占据了部分生活舱室，船东认为蓄电池对人身体有害，考虑到充电方便所以放置在机舱。该验船师应如何答复？（）A、不同意船厂要求，要求按图施工B、同意船厂要求C、同意作适当修改，不设专用蓄电池舱，把蓄电池组放置在生活舱室中D、同意作适当修改，在驾驶甲板室外做一个专用蓄电池柜
一验船师在现场检验一艘在建的沿海普通客船时，发现该船的应急电源设置为蓄电池组，蓄电池室设置在上层驾驶室后面，充放电板安装在蓄电池室中，照明灯具为普通舱顶灯，舱室密闭，无有效通风。该验船师随即向工厂提出了整改意见，你认为该整改意见应至少包含什么内容？
某新建船舶，由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验，验船师在登船进行检验时发现，该船的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全，要求船方在本次检验期间进行修理，但船东认为该船刚刚建造完成，原船舶适航证书依然有效，不同意在本次检验中进行修理。（）A、验船师不应提出这一超出本次检验范围的要求。B、对发现的问题，应由检验机构而不应由验船师向船方提出修理要求。C、验船师的要求符合船舶检验法规的规定。D、验船师可同意该船在原适航证书期满后进行修理。
在某船舶建造检验时，船东向验船师提出在尾楼端壁上的门设置活动门槛的要求，理由是便于移动笨重的备件，验船师以下哪些处理办法是正确的？（）A、验船师拒绝船东要求B、验船师同意船东要求，并要求船舶在离港前，应将门槛安装妥当C、验船师同意船东要求，并要求门槛设有衬垫装置并采用间距紧密的贯穿螺栓紧固D、验船师同意船东要求，并要求对活动门槛进行冲水试验以验证其风雨密性
问答题一艘于2014年4月30日安放龙骨的内河航行船舶，验船师在登轮进行建造检验时发现该船的甚高频电源由发电机供给的220V电经整流变压为24V直流电供给。于是验船师翻阅该船的设计图纸，发现图纸中甚高频装置应由24V蓄电池组直接对其进行供电，验船师发现问题后便向船厂的技术人员提出了整改意见，要求按图施工，但船厂技术人员认为只要供给电压符合要求即可，无需整改。请问谁的观点正确？为什么？
单选题某国内沿海航行船长为100m的干货船申请换证检验，在某修船厂进行修理。其电瓶间防爆风机被损坏，船厂计划更换一台普通船用风机并请验船师检查和试验，根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，验船师如何处理？（）A同意船厂要求B可以同意，但要求船员在船舶航行过程中，将电瓶间门保持常开C不同意，但可以适当降低其防爆等级D不同意，该处所风机必须是适用该处所的合格防爆型
问答题A轮正在船厂进行换证检验，验船师发现该船的检验项目有一项达不到检验技术要求。船东由于急着要与租家签订合同，请求该验船师修改船舶检验结果。该验船师由于和客户关系很好，答应修改船舶检验结果。请问该验船师的作法是否违背了《船舶检验机构道德准则》的相关要求？
问答题某船设二台发电机组，其中一台备用，有一组蓄电池组作低压照明。验船师要求增加一组能对重要设备和重要场合照明供电2小时的临时应急蓄电池组。而船厂认为没有必要再增加蓄电池组。你认为谁的意见对？请指出错误之处。
多选题验船师对某船进行建造检验时，发现该船安装的构件尺度与设计图纸不符，要求进行整改。船厂及船东以正在修改设计为由不同意整改。于是船厂将问题反映到验船师所的验船机构进行处理，而船厂对验船机构的意见仍不满意，对此争执船厂应该怎么办？（）A边修改设计边施工，完工时再提交检验B书写详细背景材料及理由，向中国海事局申诉C等待中国海事局作出最终裁决D向船厂的上级主管单位提出申诉
问答题某验船师在高桥船厂对顺进2号轮进行换证检验，发现该船在进行操纵系统改装时，流线型舵前的艉轴支架纵向面积过大（已经超过多面积的50%），很有可能对船舶回转时产生不良效果，进而影响船舶的安全航行；船员舱室改装未按图纸进行施工，舱室高度远高于设计图纸。 问题：验船师应如何要求厂方整改？
问答题某验船师在小东沟船厂对顺景1号轮进行附加检验（该船转籍），该船船龄5年，主要参数：船厂42米，型宽7.8米，型深3.2米，在原籍船检进行过转籍的附加检验。验船师在检验中发现，该船日用油柜的油尺为橡胶管且已老化，主机排气管路在机舱人员进出处未进行有效的隔热包扎，淡水舱和油舱的透气管口未达到规范要求。 问题：验船师应向该船的船东提出何种整改措施，要求对以上发现和存在的问题进行整改。
多选题某验船师检验某船时发现该船应急蓄电池组（2块）放置在机舱中，与图纸不符，要求船厂修改。厂家认为原设计专用蓄电池舱太大占据了部分生活舱室，船东认为蓄电池对人身体有害，考虑到充电方便所以放置在机舱。该验船师应如何答复？（）A不同意船厂要求，要求按图施工B同意船厂要求C同意作适当修改，不设专用蓄电池舱，把蓄电池组放置在生活舱室中D同意作适当修改，在驾驶甲板室外做一个专用蓄电池柜
多选题在某船舶建造检验时，船东向验船师提出在尾楼端壁上的门设置活动门槛的要求，理由是便于移动笨重的备件，验船师以下哪些处理办法是正确的？（）A验船师拒绝船东要求B验船师同意船东要求，并要求船舶在离港前，应将门槛安装妥当C验船师同意船东要求，并要求门槛设有衬垫装置并采用间距紧密的贯穿螺栓紧固D验船师同意船东要求，并要求对活动门槛进行冲水试验以验证其风雨密性
问答题某新建船最大工作压力为11mpa，设计压力为13.75mpa，验船师在对该舵机进行密性试验时，要求按抵舵压力17.2mpa进行，时间5min。船厂对验船师提出的要求质疑，认为：抵舵压力过高，电流过大，容易烧毁舵机电机，检验抵舵压力应取11mpa，验船师认为也有道理，同意船厂建议。该验船师违反了《船舶检验机构道德准则》中的哪一款？
多选题海事人员在对某货船安全检查时发现该船应急蓄电池组安放在配电室，随机向船员询问情况，船员讲原来放置蓄电池的舱室改建移作它用，配电室空间较大，可以放置应急蓄电池。海事人员检查后签发《船旗国监督检查记录薄》，要求该船开航前纠正。下列说法正确的是：（）A该船擅自改变船舶结构，应向船检机构申请附加检验B船东可将应急蓄电池组与应急配电板安装在同一舱室C得知情况后船舶检验机构应当核实D海事机构可以对船舶所有人处以500元罚款