填空题停车系统排氮要求分析含乙炔()以下合格。

填空题
停车系统排氮要求分析含乙炔()以下合格。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

停车检修氮气置换要求分析含乙炔小于()%合格。 A、2.3B、0.23C、1D、1.5

乙炔破碎系统正常停车时,设备关停顺序是()。 A、从前向后B、从后向前C、不分前后D、随意停车

单体下料含乙炔高()A、切换到不合格罐,降低塔底温度B、提高塔底温度,切换到不合格单体罐

乙炔界区动火指标()A、含氧3%、含乙炔≤3%B、含氧≤0.3%、含乙炔≤0.3%C、含氧≤0.3%、含乙炔≤0.23%D、含氧≤3%、含乙炔=0

除专门使用电石粉的乙炔发生器外,一般的乙炔发生器不准装用(),()使用质量不合格的含磷过高的电石。

乙炔排氮,含乙炔要大于(),含氧要小于()。

加料前进行排氮分析,虽然氮气压力很大,但排氮分析乙炔含量总是很高,原因()A、排氮阀漏B、排空阀漏C、一斗翻板阀漏D、二斗翻板阀漏

进入发生器必须置换合格,保证含乙炔在3%以下。

合成系统停车置换合格标准是()

有关管线停工置换的标准,以下说法错误的是()。A、临氢系统采用氮气置换合格B、反应系统管线用蒸汽置换合格C、长短循环线都要用柴油置换合格D、取样分析符合工艺环保要求

长期停车或检修后的再次开车前,应用氮气吹扫设备管道,合格后再用()吹扫。A、氮气B、乙炔气C、氧气

在充装乙炔瓶之前,必须对充装系统内乙炔气进行取样分析,合格后,才能充装。

配制乙炔发生器的零件,不准使用(),以免产生乙炔铜的危险,可采用含铜()以下的合金。

一斗排氮时间长或排氮不合格的原因?

停车系统排氮要求分析含乙炔()以下合格。

加料前排氮合格,乙炔含量应小于()。

开车系统排气分析含氧()以下合格。

当二斗翻板阀不严时,为什么停止振荡器加料才能分析一斗含乙炔合格?

乙炔系统必须用铜合金时,其含铜量应在()A、70%以上B、70%以下C、50%D、60%

填空题开车系统排气分析含氧()以下合格。

填空题乙炔排氮,含乙炔要大于(),含氧要小于()。

问答题一斗排氮时间长或排氮不合格的原因?

填空题停车系统排氮要求分析含乙炔()以下合格。

单选题乙炔系统必须用铜合金时,其含铜量应在()A70%以上B70%以下C50%D60%

单选题加料前进行排氮分析,虽然氮气压力很大,但排氮分析乙炔含量总是很高,原因()A排氮阀漏B排空阀漏C一斗翻板阀漏D二斗翻板阀漏

填空题加料前排氮合格,乙炔含量应小于()。

单选题长期停车或检修后的再次开车前,应用氮气吹扫设备管道,合格后再用()吹扫。A氮气B乙炔气C氧气

判断题在充装乙炔瓶之前,必须对充装系统内乙炔气进行取样分析,合格后,才能充装。A对B错