中国船级社允许船舶曲轴臂距差的最大极限是()mm。 A、B、(0.125～0.25)SC、D、
曲轴臂距差的符号表明曲轴()。 A、受力程度B、受力方向C、弯曲变形方向D、应力性质
曲轴臂距差的大小表明曲轴()。 A、受力方向B、弯曲变形程度C、受力程度D、下瓦磨损程度
曲轴红套滑移的原因是曲轴受到()作用。 A、柴油机强烈扭振B、柴油机转速变化C、曲轴臂距差超标D、柴油机超负荷运转
曲轴臂距差过大，将导致曲轴产生( )破坏。A.弯曲疲劳B.扭转疲劳C.热疲劳D.腐蚀疲劳
轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向。当轴系轴线______曲轴轴线,相邻法兰呈______时,连接后将使曲轴轴线尾端轴线呈塌腰形,臂距差产生正值增大的变化。 A.低于/下开口B.高于/下开口C.低于/上开口D.高于/上开口
影响曲轴臂距差的因素是______。 A.螺旋桨的重量B.贯穿螺栓松动C.曲轴磨损严重D.活塞运动部件失中
若中间轴的轴线低于曲轴轴线,呈上开口时,曲轴臂距差呈______变化。 A.>0B.C.=0D.不一定
若中间轴的轴线高于曲轴轴线,呈下开口时,曲轴臂距差呈______变化。 A.>0B.C.=0D.不一定
除了利用曲轴臂距差作出曲轴轴线状态图外,还可利用______作出曲轴轴线状态图。 A.臂距值B.桥规值C.主轴承下瓦磨损量D.轴承间隙
曲轴臂距差关系到曲轴的______。 A.正常运转B.主轴承磨损情况C.使用寿命D.变形程度
柴油机长时间运转后,曲轴各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生(),回转时产生过大的()而疲劳破坏。 A、变形/应力B、弯曲变形/臂距差C、弯曲变形/附加弯曲应力D、臂距差/附加弯曲应力
曲轴臂距差反映了曲轴的弹性弯曲状况，同时也反映了永久变形状况。
曲轴臂距差的测量结果，反映出曲轴轴线的扭曲状态和各轴承的高低趋向，能说明各主轴承的高低绝对值。
单选题曲轴臂距差的符号表明曲轴（）。A受力程度B受力方向C弯曲变形方向D应力性质
单选题影响曲轴臂距差的因素有（）。A主曲轴的磨损B船体变形C地脚螺栓松动DA+B+C
单选题曲轴臂距差关系到曲轴的（）。A正常运转B主轴承磨损情况C使用寿命D变形程度
单选题曲轴的臂距差对应着曲柄的变形，若臂距差小于零，则（）。A上凸B左凸CA+BDA或B
单选题轮机员定期测量曲轴臂距差，是为了防止曲轴产生（）破坏。A过载B弯曲疲劳C扭转疲劳D弯-扭疲劳
单选题除了利用曲轴臂距差作出曲轴轴线状态图外，还可利用（）作出曲轴轴线状态图。A臂距值B桥规值C主轴承下瓦磨损量D轴承间隙
单选题曲轴臂距差过大，将导致曲轴产生（）破坏。A弯曲疲劳B扭转疲劳C热疲劳D腐蚀疲劳
单选题曲轴臂距差过大，将导致（）曲轴裂纹。A弯曲疲劳B扭转疲劳C热疲劳D腐蚀疲劳
单选题曲轴臂距差的大小表明曲轴（）；臂距差的符号表明曲轴。A受力程度／受力方向B受力方向／受力程度C弯曲变形程度／弯曲变形方向D弯曲变形方向／弯曲变形程度
单选题影响曲轴臂距差的因素是（）。A螺旋桨的重量B贯穿螺栓松动C曲轴磨损严重D活塞运动部件失中