单选题某飞机重量为1850lb,相对于基准产生的力矩为154000lb.in,重心前极限和后极限分别位于基准后86in和90in,前货舱和后货舱分别位于基准后40in和158in。如要将飞机重心调整到重心前限处,需要从前货舱中移动()货物到后货舱。A66.0lbsB23.1lbsC43.2lbs

单选题
某飞机重量为1850lb,相对于基准产生的力矩为154000lb.in,重心前极限和后极限分别位于基准后86in和90in,前货舱和后货舱分别位于基准后40in和158in。如要将飞机重心调整到重心前限处,需要从前货舱中移动()货物到后货舱。
A

66.0lbs

B

23.1lbs

C

43.2lbs


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已知某飞机装载完毕后重心位于一长为8英尺的平均空气动力弦的24%MAC处,平均空气动力弦前缘位于+20英尺处,重心前后极限分别为21%和36%。则可知重心后限到基准的距离为()。A、21.92英尺B、21.68英尺C、22.88英尺

已知某飞机重量为9000kg,重心位于基准后2m处,重心后极限位于基准后2.1m处。如果要将重心移动到重心后限处,需要将重量为()的货物从前货舱(基准后0.8m)移动到后货舱(基准后3.8m)。A、300kgB、900kgC、30kg

已知某飞机重心安全范围位于基准后72in到77in之间,飞机重量为3700lbs,重心位于基准后76.5in,现从位于基准前147in的前货舱中减少货物60kg,则重心位置将会移动()。A、3.31英寸B、3.68英寸C、4.66英寸

已知飞机重心安全范围为6英尺,重心后极限位于-2.5英尺,前货舱位于-45英尺处,后货舱位于+15英尺处,合力矩为-225000千克•英尺,飞机总重量(含货物)为50000千克。现将1000千克货物由前货舱调整到后货舱内。则调整完毕后飞机重心位于()。A、-3.3英尺B、-1.3英尺C、-2.3英尺

已知某飞机总重量为120000千克,重心前极限位于-30英寸,后极限位于+25英寸,前货舱位于-600英寸,后货舱位于+600英寸,重心位于+30英寸,现为了将飞机重心位置调整到重心安全范围以内,需增加重量()。A、960千克B、860千克C、760千克

已知某飞机重量为7900kg,重心位于基准后81.2in,现将一重为250kg的行李装载到位于基准后32in的货舱中,则新的重心位于基准后()。A、79.7英寸B、74.4英寸C、88.1英寸

已知某飞机重心安全范围为6英尺,后极限位于-2.5英尺,前货舱位于-45英尺,后货舱位于+15英尺,合力矩为-225000千克•英尺,飞机总重量为50000千克,如要将该飞机重心调整到后极限处,需从前货舱向后货舱移动重量()。A、1867千克B、1667千克C、1467千克

已知飞机重心安全范围从基准前5英寸开始,到基准后7英寸结束。平均空气动力弦长为41英寸,其前缘位于基准前15英寸。则该飞机重心前限和后限可表示为()。A、12.2%MAC和29.3%MACB、36.6%MAC和53.6%MACC、24.3%MAC和53.6%MAC

某飞机重心位于基准后7m,其重量为49000N,则该飞机相对于基准产生的力矩为()。A、7000NmB、34300NmC、343000Nm

在进行重心后极限位置的重量与平衡校验时,位于下述哪一点之前的有用装载项目应采用最小重量?()A、重心前极限B、重心后极限C、空机重心D、基准面

已知某飞机重量为24000kg,在位于基准后50m处的货舱中增加货物3000kg后,飞机重心位于基准后30m处。则在增加货物之前,飞机重心位于基准后()。A、34.2mB、41.4mC、27.5m

某飞机重量为1850lb,相对于基准产生的力矩为154000lb.in,重心前极限和后极限分别位于基准后86in和90in,前货舱和后货舱分别位于基准后40in和158in。如要将飞机重心调整到重心前限处,需要从前货舱中移动()货物到后货舱。A、66.0lbsB、23.1lbsC、43.2lbs

已知飞机总重量为50000千克,相对基准产生的合力矩为-225000千克•英尺,重心安全范围长为6英尺,后极限位于 -2.5英尺,前货舱位于-45英尺,后货舱位于+15英尺,如要将飞机重心位置调整到后极限处,需减少重量()。A、1353千克B、2353千克C、3353千克

已知某飞机重心安全范围位于基准后83in到93in之间,飞机重量为3240lbs,重心位于基准后81in,飞机前后货舱分别位于基准后25in和142in。如要将飞机重心调整到重心前限处,需要从前货舱移动货物()到后货舱。A、82.09磅B、55.38磅C、22.49磅

在进行重心前极限位臵的重量与平衡校验时,位于下述哪一点之后的有用装载项目应采用最小重量()? A、重心前极限B、重心后极限C、空机重心D、基准面

在计算飞机重心时,如果设定使飞机抬头的力矩为正,使飞机低头的力矩为负,以下关于力矩的描述错误的是()A、在基准点的前面增加重量为正力矩B、在基准点的后面增加重量为负力矩C、在基准点的前面减少重量为正力矩D、在基准点的后面减少重量为负力矩

单选题已知某飞机重心安全范围位于基准后83in到93in之间,飞机重量为3240lbs,重心位于基准后81in,飞机前后货舱分别位于基准后25in和142in。如要将飞机重心调整到重心前限处,需要从前货舱移动货物()到后货舱。A82.09磅B55.38磅C22.49磅

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单选题某飞机重量为5000lbs,重心位于基准后80in,重心后限位于基准后80.5in,则在保证装载安全的前提条件下,可在位于基准后150in的货舱中添加最多()货物。A39.50kgB35.97kgC23.15kg

单选题某飞机重心位于基准后7m,其重量为49000N,则该飞机相对于基准产生的力矩为()。A7000NmB34300NmC343000Nm

单选题已知某飞机重量为7900kg,重心位于基准后81.2in,现将一重为250kg的行李装载到位于基准后32in的货舱中,则新的重心位于基准后()。A79.7英寸B74.4英寸C88.1英寸

单选题已知某飞机装载完毕后重心位于一长为8英尺的平均空气动力弦的24%MAC处,平均空气动力弦前缘位于+20英尺处,重心前后极限分别为21%和36%。则可知重心后限到基准的距离为()。A21.92英尺B21.68英尺C22.88英尺

单选题某飞机有A、B、C共3个货舱,分别位于基准后10in、100in和250in,已知飞机总重量为3500kg,重心位于基准后70in处,重心前限和后限分别位于基准后40in和70in,如要将飞机重心调整到重心前限处,需从货舱C中减少货物()。A350kgB500kgC250kg

单选题已知某飞机重量为9000kg,重心位于基准后2m处,重心后极限位于基准后2.1m处。如果要将重心移动到重心后限处,需要将重量为()的货物从前货舱(基准后0.8m)移动到后货舱(基准后3.8m)。A300kgB900kgC30kg

单选题已知某飞机总重量为120000千克,重心前极限位于-30英寸,后极限位于+25英寸,前货舱位于-600英寸,后货舱位于+600英寸,重心位于+30英寸,现为了将飞机重心位置调整到重心安全范围以内,需增加重量()。A960千克B860千克C760千克

单选题已知飞机重心安全范围为6英尺,重心后极限位于-2.5英尺,前货舱位于-45英尺处,后货舱位于+15英尺处,合力矩为-225000千克•英尺,飞机总重量(含货物)为50000千克。现将1000千克货物由前货舱调整到后货舱内。则调整完毕后飞机重心位于()。A-3.3英尺B-1.3英尺C-2.3英尺

单选题已知某飞机重心安全范围位于基准后72in到77in之间,飞机重量为3700lbs,重心位于基准后76.5in,现从位于基准前147in的前货舱中减少货物60kg,则重心位置将会移动()。A3.31英寸B3.68英寸C4.66英寸