单选题船舶甲板起火时,对于已经关闭的油舱口,应用(),以防油类挥发而使火势扩大.A泡沫覆盖B喷雾水冷却CA或B

单选题
船舶甲板起火时,对于已经关闭的油舱口,应用(),以防油类挥发而使火势扩大.
A

泡沫覆盖

B

喷雾水冷却

C

A或B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

直接扑灭的应用时机是:A.已经探明火情、火势不大时B.货舱起火但火情不明时C.火情未明但火势不大时D.A+C

船舶甲板起火时,甲板有危险货物时应将其移开或者隔离。此题为判断题(对,错)。

船舶甲板起火时,对于已经关闭的油舱口,应用(),以防油类挥发而使火势扩大。A.泡沫覆盖B.喷雾水冷却C.A或B

船舶甲板起火可使用()从上风方向进行喷射,但要注意风力,以防吹失。A.水B.沙土C.泡沫

油类火灾用水扑救会使火势扩大。

轻油类铁路槽车卸油快结束时,关闭()阀门,以防止吸入空气。A、 泵入口B、 泵出口C、 卸油鹤管D、 抽吸油胶管

船舶甲板起火可使用()从上风方向进行喷射,但要注意风力,以防吹失.A、水B、沙土C、泡沫

下列位置的门、窗及开口关闭设备需要做冲水试验的有:()A、干舷甲板以下船舶两舷的舷窗B、干舷甲板上货舱区域露天的人孔和小舱口关闭设备C、艉楼甲板上露天的人孔和小舱口关闭设备D、干舷甲板上第二层具有通往干线甲板以下通道的甲板室围壁上的窗

有2-3层全通甲板,4-8个舱口,甲板上有带围壁的舱口,航速较慢的船舶是()。A、散装船B、油轮C、滚装船D、杂货船

轻油类铁路槽车卸油快结束时,关闭卸油鹤管阀门,以防止吸入空气。

扑救油类等易燃液体火灾时,应避免(),以防液体溅出,引起火灾蔓延。

船舶甲板起火时,对于已经关闭的油舱口,应用(),以防油类挥发而使火势扩大.A、泡沫覆盖B、喷雾水冷却C、A或B

船舶甲板起火时,甲板有危险货物时应将其移开或者隔离.

船舶在码头系泊时,第一货舱起火,船舶消防的指挥中心应在第一货舱附近的甲板上。

非舱口船干舷甲板以上露天部分舱口和其他开口应保持()。A、水密B、气密C、油密D、风雨密

在计算内河船舶总吨位时,下列哪些处所不应计入总吨位?()A、天窗B、空气管C、货舱口以外的其他舱口D、舷伸甲板的舷伸部分

下列哪些是船舶载重线项目的年度检验和换证检验应确认处于有效状态的设备()A、通风筒及其关闭装置B、上层建筑(甲板室)端壁、侧壁的门与其他开口及其风雨密关闭装置C、舱口围板、活动梁、舱口盖或箱型舱口盖、梁座或插座、楔耳、压条和舱口盖布D、空气管及其关闭装置

计算货舱口容积时,舱口的高度是从()的垂直距离。如高度不等,则取其平均值。A、甲板上表面至舱口盖板上表面B、甲板下表面至舱口盖板下表面C、甲板上表面至舱口盖板下表面D、甲板下表面至舱口盖板上表面

直接扑灭的应用时机是:A、已经探明火情、火势不大时B、货舱起火但火情不明时C、火情未明但火势不大时D、A+C

船舶油类作业结束收解输油软管时,必须事先用盲板将软管封好,以防软管存油倒流入海。

对于非持久性油,如汽油、轻质柴油、航空煤油、轻质原油等油类海(水)上溢油清除方法选择的原则有()。A、一般不采取回收方式,让其挥发B、当有可能向附近敏感区域扩大时,可使用围油栏拦截C、在有可能引起火灾的情况下,可使用化学消油剂,使其乳化分散D、采取撇油器、吸油材料以及人工捞取等方式,尽量进行回收

多选题下列哪些是船舶载重线项目的年度检验和换证检验应确认处于有效状态的设备()A通风筒及其关闭装置B上层建筑(甲板室)端壁、侧壁的门与其他开口及其风雨密关闭装置C舱口围板、活动梁、舱口盖或箱型舱口盖、梁座或插座、楔耳、压条和舱口盖布D空气管及其关闭装置

判断题船舶甲板起火时,甲板有危险货物时应将其移开或者隔离.A对B错

多选题验船师在进行船舶建造检验时,下列哪些位置的门、窗及开口关闭设备应按相关规格的要求进行冲水试验?()A干舷甲板以下船舶两舷的舷门和舷窗,以及首、尾门等B干舷甲板上和上层建筑甲板上露天的人孔或小舱口关闭设备,机舱天窗C干舷甲板上第一层具有通往干舷甲板以下通道的(或在稳性计算中计入浮力的)甲板室或上层建筑围壁上的门、窗D非水密舱壁上的门及开口关闭设备

判断题船舶油类作业结束收解输油软管时,必须事先用盲板将软管封好,以防软管存油倒流入海。A对B错

多选题下列位置的门、窗及开口关闭设备需要做冲水试验的有:()A干舷甲板以下船舶两舷的舷窗B干舷甲板上货舱区域露天的人孔和小舱口关闭设备C艉楼甲板上露天的人孔和小舱口关闭设备D干舷甲板上第二层具有通往干线甲板以下通道的甲板室围壁上的窗

填空题扑救油类等易燃液体火灾时,应避免(),以防液体溅出,引起火灾蔓延。

单选题计算货舱口容积时,舱口的高度是从()的垂直距离。如高度不等,则取其平均值。A甲板上表面至舱口盖板上表面B甲板下表面至舱口盖板下表面C甲板上表面至舱口盖板下表面D甲板下表面至舱口盖板上表面