判断题单向自增力式制动器只用于中、轻型汽车的后轮,因为倒车时对后轮的制动效能的要求不高。A对B错

判断题
单向自增力式制动器只用于中、轻型汽车的后轮,因为倒车时对后轮的制动效能的要求不高。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

汽车制动甩尾的原因是:( )。A.后轮地面附着力太大B.前轮地面制动力太大C.后轮制动器制动力不足D.后轮制动时抱死侧滑

BJ2020N型汽车的后轮制动器为()式制动器。 A、简单非平衡B、简单平衡C、自动增力D、凸轮

单向助势平衡式制动器,由于倒车制动时效能太低,一般用于轻型汽车的()。A、前轮B、后轮C、前轮和后轮

安装在制动主缸与后轮制动器的管路中,对后轮制动器的油压或气压加以限制,防止后轮拖死的是比例阀。

前轮装盘式制动器,后轮装鼓式制动器的汽车,轻踩制动踏板时后轮制动器马上抱死,下列哪项可能是该故障的原因()A、计量阀故障;B、后轮制动器损坏;C、比例阀失效;D、制动液液面过低。

盘式制动器制动效能比鼓式制动器好,足因为盘式制动器有自增力作用。

什么是双向自增力式制动器?其与单向自增力式制动器在结构上有何区别?

前盘后鼓式液压制动系统汽车,一般前、后轮制动器的液压油压力大小为()。A、前、后轮制动器的液压油压力相等B、前、后制动器的液压油压力无关系C、前制动器的液压油压力大于后轮D、前制动器的液压油压力小于后轮

前进和倒车时制动效能相同的制动器有()。A、双领蹄式制动器B、领从蹄式制动器C、单向自增力式制动器D、双从蹄式制动器

汽车前后轮采用双向助势平衡式制动器,每个制动器中的两个轮缸分属于两套不同的液压管路。其中一套液压部分或气压部分失效,所有车轮制动器仍可工作,只是变成自动增力式制动器。

汽车制动甩尾的原因是:()。A、后轮地面附着力太大B、前轮地面制动力太大C、后轮制动器制动力不足D、后轮制动时抱死侧滑

桑塔纳轿车后轮鼓式制动器为()式A、平衡B、简单非平衡C、单向平衡D、自动增力

在汽车制动系中,()制动器倒车时可以得到与前进制动时一样的制动效能。A、简单非平衡式B、单向助势平衡式C、双向助势平衡式D、自动增力式

前进和倒车时制动效能相同的制动系类型是()A、双领蹄式制动器B、领从蹄式制动器C、单项自增力式制动器D、双从蹄式制动器

判断题单向自增力式制动器只用于中、轻型汽车的前轮,因为倒车时对前轮的制动效能的要求高。A对B错

判断题单向自增力式制动器只用于中、轻型汽车的前轮,因为倒车时对后轮的制动效能的要求高。A对B错

多选题关于鼓式车轮制动器,下列说法中正确的是()A简单非平衡式车轮制动器中没有助式蹄B单向助式平衡式车轮制动器在倒车时两蹄均为从蹄C单向助式平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时制动效能一致D双向助势平衡式车轮制动器在倒车制动时两蹄均为领蹄

判断题向自增力式蹄式制动器(工作原理):制动效能好,在倒车制动时,制动效能好,属于非平衡式制动器。A对B错

单选题前进和倒车时制动效能相同的制动器有()。A双领蹄式制动器B领从蹄式制动器C单向自增力式制动器D双从蹄式制动器

单选题单向自增力式制动器只用于()型汽车的前轮,因为倒车时对()的制动效能的要求不高。A中、轻;前轮B中、轻;后轮C重;前轮D重;后轮

判断题单向自增力式蹄式制动器制动效能好,但是在倒车制动时,制动效能差,属于平衡式制动器。A对B错

多选题制动器的选取原则()。A根据制动效能:自增力式双领蹄式(双向双领蹄式)领从蹄式双从蹄式B根据制动效能的稳定性:自增力式双领蹄式(双向双领蹄式)领从蹄式双从蹄式C自增力式制动器制动力距的增长在某些情况下过于急速。D双向自增力式制动器多用于轿车后轮,便于兼充作驻车制动器。

判断题单向自增力式蹄式制动器制动效能好,但是在倒车制动时,制动效能差,属于非平衡式制动器。A对B错

单选题单向自增力式蹄式制动器制动效能(),但是在倒车制动时,制动效能()。A好;好B好;差C差;好D差;差

多选题关于交叉式液压制动布置形式的特点,下列说法中正确的是()A当制动系统中任一回路失效,制动效能不变B汽车高速被制动时,均能保证后轮不抱死或前轮先于后轮抱死C主要用于对前轮制动力依赖较大的前置前驱的汽车D每套管路连接一个前轮和对角线上的后轮

判断题向自增力式蹄式制动器(工作原理):制动效能好,但是在倒车制动时,制动效能差,属于非平衡式制动器。A对B错

判断题单向自增力式制动器只用于中、轻型汽车的前轮,因为倒车时对前轮的制动效能的要求不高。A对B错