单选题新技规高铁部分规定，曲线地段线路中心线间（）距离可不加宽A纵向B水平C高程D横向

单选题
新技规高铁部分规定，曲线地段线路中心线间（）距离可不加宽
A

纵向

B

水平

C

高程

D

横向

参考解析

解析： 暂无解析

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警冲标应设在两会合线路线间距离为4m的中间,线间距离不足4m时,设在两线路中心线最小间距的起点处.在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离,应按限界的加宽增加。() 此题为判断题(对，错)。
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在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加。() 此题为判断题(对，错)。
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曲线地段的中心线间的水平距离和线间设施(含站台边缘)至线路中心线的最小距离,均按曲线半径大小,根据本规程附图中规定的()客货共线铁路的曲线上建筑限界加宽办法计算确定。 A.v≤120km/hB.v≤140km/hC.v≤160km/hD.v≤200km/h
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区间及站内线路曲线部分中心线间的水平距离,线路中心线至建筑接近限界的水平距离,均按曲线半径大小,根据《技规》规定的曲线上建筑接近限界加宽公式计算确定。() 此题为判断题(对，错)。
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区间及站内两相邻线路中心线间的标准距离,在《技规》中规定为5m。() 此题为判断题(对，错)。
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高铁区间及站内两相邻线路中心线间的最小距离规定，曲线部分曲线地段线路中心线间水平距离（）。A、加宽B、不加宽C、加宽15mm
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新技规高铁部分规定，曲线地段线路中心线间（）距离可不加宽A、纵向B、水平C、高程D、横向
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在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离，应按限界的加宽增加。
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区间及站内线路曲线部分中心线间的水平距离，线路中心线至建筑接近限界的水平距离，均按曲线半径大小，根据《技规》规定的曲线上建筑接近限界加宽公式计算确定。
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在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离，应按（）的加宽增加。A、线路B、限界C、曲线D、车辆
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《技规》规定，线路曲线半径R≥350米时，轨距加宽值为（）毫米。A、0B、5C、10D、15
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两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。
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新技规规定，到发线与相邻到发线间最小距离为（）。
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曲线地段线路中心线间水平距离必须加宽。（）
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新《技规》对曲线轨距加宽值规定：245＞r≥195，加宽值为（）mm。A、10B、0C、5D、15
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我国《铁路技术管理规程》（简称《技规》）规定，线路直线地段的标准轨距为1435mm，曲线地段按不同半径不应给予加宽。（）
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高铁区间及站内两相邻线路中心线间的最小距离规定如下：曲线地段线路中心线间水平距离不加宽。
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单选题新《技规》对曲线轨距加宽值规定：245＞r≥195，加宽值为（）mm。A10B0C5D15
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判断题在车站线路的曲线地段，基本建筑限界及线间距离要比直线地段加宽。A对B错
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单选题高铁区间及站内两相邻线路中心线间的最小距离规定，曲线部分曲线地段线路中心线间水平距离（）。A加宽B不加宽C加宽15mm
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多选题以下有关警冲标设置的规定哪些是正确的？（）A设在两会合线路线间距离为4m的中间B在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加C线间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处D红白相间的一侧应面对道岔
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判断题高铁区间及站内两相邻线路中心线间的最小距离规定如下：曲线地段线路中心线间水平距离不加宽。A对B错
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填空题新技规规定，到发线与相邻到发线间最小距离为（）。
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判断题我国《铁路技术管理规程》（简称《技规》）规定，线路直线地段的标准轨距为1435mm，曲线地段按不同半径不应给予加宽。（）A对B错
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判断题曲线地段线路中心线间水平距离必须加宽。A对B错
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单选题在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离，应按（）的加宽增加。A线路B限界C曲线D车辆
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判断题在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离，应按限界的加宽增加。A对B错
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单选题新技规高铁部分规定，曲线地段线路中心线间（）距离可不加宽A纵向B水平C高程D横向
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