单选题减小涡流损耗可以采用()方法。A增大铁心的磁导率B增大铁心的电阻率C减少铁心的磁导率D减少铁心的电阻率

单选题
减小涡流损耗可以采用()方法。
A

增大铁心的磁导率

B

增大铁心的电阻率

C

减少铁心的磁导率

D

减少铁心的电阻率


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

制作铁心时采用硅钢片,主要是为了减小磁阻,而与涡流损耗和磁滞损耗无关。( ) 此题为判断题(对,错)。

为减小涡流损耗,压磁元件的铁心大都采用()的铁磁材料叠合而成。 A、厚板B、无要求C、薄片

利用硅钢片制成铁心,只是为了减小磁阻,而与涡流损耗和磁滞损耗无关。此题为判断题(对,错)。

关于变压器的损耗,下列哪种说法是错误的?()A、变压器的铁损主要是涡流损耗和磁滞损耗。B、为减小磁滞损耗,应选用磁滞回线较大的磁性材料。C、为减小涡流损耗,在顺磁场方向的铁心由彼此绝缘的硅钢片叠成。D、硅钢片中含有少量的硅,有助于减小涡流,是因为其电阻率较大。

为了减小磁滞损耗和涡流损耗,高频变压器的”铁芯”材料应采用()。A、铁淦氧磁体B、坡莫合金C、冷轧硅钢片D、矩磁材料

变压器的铁芯硅钢片()。A、片厚则涡流损耗大,片薄则涡流损耗小B、片厚则涡流损耗大,片薄则涡流损耗大C、片厚则涡流损耗小,片薄则涡流损耗小D、片厚则涡流损耗小,片薄则涡流损耗大

为节能,对导线进行非承力载流连接时一般应采用()的线夹A、有磁滞和无涡流损耗B、无磁滞和有涡流损耗C、无磁滞和无涡流损耗D、有磁滞和有涡流损耗

为了减小变压器铁心内的磁滞损耗和涡流损耗,铁心多采用高磁导率、厚度滞损耗0.35mm或0.5mm表而涂绝缘漆的硅钢片叠成。

在交流电磁铁中,由于交流铁心线圈通电后,在铁心内产生涡流,为减小涡流损耗,铁心可由彼此绝缘的()叠成,这样电阻率大,减小涡流损耗。

利用硅钢片制成铁心,只是为了减小磁阻,而与涡流损耗和磁滞损耗无关。

下列方法可以强化传热的是()。A、减小流体流速B、采用大直径管C、采用平板面D、采用翅片面

当凹模底板厚度过大时,采用()方法减小底板厚度。A、在底板下增加支块B、直接减小底板厚度C、都可以D、都错

减小涡流损耗不可以采用()方法。A、增大铁心的磁导率B、增大铁心的电阻率C、减少铁心的磁导率D、减少铁心的电阻率

减小涡流损耗可以采用()方法。A、增大铁心的磁导率B、增大铁心的电阻率C、减少铁心的磁导率D、减少铁心的电阻率

为了减小交流铁心线圈的铁心损耗,线圈铁心由彼此绝缘的硅钢片叠成,主要是为了减小()损耗。A、涡流B、磁滞损耗和涡流损耗C、磁滞损耗

为了减小残余面积,从而降低工件表面的粗糙度值,可以采用的方法有()。

为了减小残留面积,减小表面粗糙度Ra值,可以采用的方法和措施有:()、减小副偏角和减小进给量。

对第二对称电桥为了减小或消除非线性误差的方法可以采用()的方法。

减小涡流损耗的方法有哪些?

为降低炉水含盐量,采用()和()方法,为减小蒸汽的选择性携带采用()的方法,为减小蒸汽的带水量采用()的方法,以提高蒸汽的品质。

变压器铁芯材料采用叠片式结构是为了()A、减小涡流损耗B、减小磁滞损耗C、减小铜损耗D、减小漏磁

变压器中初级绕组和次级绕组绕在同一铁心上的目的是().A、减小磁滞损耗B、减小涡流损耗C、减小漏磁损失D、减小绕组的铜损

多选题减小涡流损耗不可以采用()方法。A增大铁心的磁导率B增大铁心的电阻率C减少铁心的磁导率D减少铁心的电阻率

填空题为了减小残留面积,减小表面粗糙度Ra值,可以采用的方法和措施有:()、减小副偏角和减小进给量。

填空题为降低炉水含盐量,采用()和()方法,为减小蒸汽的选择性携带采用()的方法,为减小蒸汽的带水量采用()的方法,以提高蒸汽的品质。

单选题减小涡流损耗可以采用()方法。A增大铁心的磁导率B增大铁心的电阻率C减少铁心的磁导率D减少铁心的电阻率

填空题为了减小残余面积,从而降低工件表面的粗糙度值,可以采用的方法有()。

问答题减小涡流损耗的方法有哪些?