在MMI中对车轮的轮径进行修改时,输入最小的轮径mm,最大轮径为840mm。
客列尾主机一次排风时间为()秒,在此期间客列尾便携库检仪作业人员不得再向客列尾主机发送任何数据。 A.10B.15C.30D.45
客列尾试验包括()。 A.客列尾试验装置分别与首部、尾部客列尾主机建立连接。B.首部、尾部客列尾主机查询压力正常。C.客列尾辅助排风试验D.客列尾通电试验
K5转向架车轮轮径为840，测量点为距车轮内侧面向外70mm处
车轮直径是地铁列车一个重要数据，我们检修人员在检修时必须确保同一轴、同一转向架、同一列车的轮径值必须在允许的范围之内，请简述列车车轮直径对列车运行有何影响？
西安地铁二号线电客车轮对直径为（），公差为范围是（）。
属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为（）责任。A、库列检B、客列检C、车辆包乘组D、质量检查组
CTCS3-300T列控车载设备轮径设置范围在（）mm。
主要列检作业场对到达解体及编组始发的列车，对车轮的检查范围和质量标准是车轮磨耗、擦伤、剥离、凹下、缺损不超限。
轮径差过大时，车体重心向小轮径车轮偏倚，能导致小轮径车轮的轮缘、踏面磨耗加剧。
客列尾主机一次排风时间为（）秒，在此期间客列尾便携库检仪作业人员不得再向客列尾主机发送任何数据。A、10B、15C、30D、45
列控车载设备应具备车轮直径设置功能，车轮直径参数可进行人工设置并进行有效范围检查，轮径参数默认值应为该车型轮径最大值，参数设置时应根据不同轮对分别设置轮径值。
CRH2型动车组车轮径（）mm，最大磨耗时为（）mm，车轮宽度为（）mm，车钩中心线高度（）mm。
判断题列控车载设备应具备车轮直径设置功能，车轮直径参数可进行人工设置并进行有效范围检查，轮径参数默认值应为该车型轮径最大值，参数设置时应根据不同轮对分别设置轮径值。A对B错
填空题CRH2型动车组车轮径（）mm，最大磨耗时为（）mm，车轮宽度为（）mm，车钩中心线高度（）mm。
问答题车轮直径是地铁列车一个重要数据，我们检修人员在检修时必须确保同一轴、同一转向架、同一列车的轮径值必须在允许的范围之内，请简述列车车轮直径对列车运行有何影响？
单选题电客列车轮径范围为（）。A750-880mmB770-840mmC770-830mmD760-850mm
单选题客列尾主机一次排风时间为（）秒，在此期间客列尾便携库检仪作业人员不得再向客列尾主机发送任何数据。A10B15C30D45
单选题安装有列控车载设备速度传感器的车轮轮径尺寸发生变化后，（）应及时根据车辆部门书面提供的新轮径尺寸修正列控车载设备设定。A车辆部门B机务部门C电务部门D车务部门
填空题西安地铁二号线电客车轮对直径为（），公差为范围是（）。
填空题在MMI中对车轮的轮径进行修改时，输入最小的轮径mm，最大轮径为840mm。