单选题根据我国海商法，船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，有义务（）。 Ⅰ．尽力救助海上人命； Ⅱ．尽力救助海上财产； Ⅲ．对于相碰的船舶尽力施救； Ⅳ．对于相碰船上的人员尽力施救。AⅠ～ⅣBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅡ～ⅣDⅠ，Ⅱ
单选题
根据我国海商法，船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，有义务（）。 Ⅰ．尽力救助海上人命； Ⅱ．尽力救助海上财产； Ⅲ．对于相碰的船舶尽力施救； Ⅳ．对于相碰船上的人员尽力施救。
A
Ⅰ～Ⅳ
B
Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C
Ⅱ～Ⅳ
D
Ⅰ，Ⅱ
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
事故现场附近船舶的下列行为中，哪些符合《海上交通安全法》有关海难救助的规定？A.在不严重危及自身安全的情况下应尽力救助遇难人员B.向主管机关报告本船名称、呼号C.听从主管机关的统一指挥D.A、B、C都符合
船舶发生碰撞之后，如他船及（或）他船上的船员和旅客处于危险状态，当事船的船长（）对于相碰的船舶和（或）船上人员必须尽力施救。A、在不严重危及本船安全的情况下B、在不严重危本船船上人员安全的情况下C、在对本船人员没有任何危险的情况下D、A和B
单选题根据我国海上人命搜寻救助条例，以下表述有误的是（）。A海上人命救助实行政府领导、统一指挥、分级管理、属地为主、就近快速的原则B坚持以国家专业救助力量、社会救助力量相结合，自救与他救并举C海上人命救助应坚持自愿的原则，救助人有获得救助报酬的权利D当人命、环境、财产处于共同的险情之中时，人命救助优先于环境和财产救助
单选题根据我国海商法，船舶发生碰撞，当事船舶的船长（），对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。A在不严重危及本船和船上人员安全的情况下B在严重危及本船和船上人员安全的情况下C在严重危及相碰船安全的情况下D在严重危及相碰船船上人员安全的情况下
单选题根据我国海商法，船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，有义务（）。 Ⅰ．尽力救助海上人命； Ⅱ．尽力救助海上财产； Ⅲ．对于相碰的船舶尽力施救； Ⅳ．对于相碰船上的人员尽力施救。AⅠ～ⅣBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅡ～ⅣDⅠ，Ⅱ
单选题事故现场附近船舶的下列行为中，哪些符合《海上交通安全法》有关海难救助的规定（）。A在不严重危及自身安全的情况下应尽力救助遇难人员B向主管机关报告本船名称、呼号C听从主管机关的统一指挥DA、B、C都符合
单选题船舶发生海上事故，危及船上人员和财产的安全时，船长应当组织船员和其他船上人员尽力施救，下列船长的做法正确的是（ ）。A任何情况下船长都不得做出弃船决定B船长应首先组织船员离船寻求救援C船长应当最后离船D船长应当指挥船员尽力抢救贵重财物，对于航海日志、机舱日志、油类记录簿一些不必要的东西可以抛弃
单选题《海上交通安全法》规定，事故现场附近船舶应（）。 Ⅰ．在不严重危及自身安全的情况下尽力救助遇难人员； Ⅱ．向主管机关报告本船名称； Ⅲ．向主管机关报告本船呼号； Ⅳ．听从主管机关的统一指挥。AⅠ～ⅢBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅡ～ⅣDⅠ～Ⅳ
单选题《海上交通安全法》规定，事故现场附近船舶应：（）I、在不严重危及自身安全的情况下尽力救助遇难人员；II、向主管机关报告本船名称；III、向主管机关报告本船呼号；IV、听从主管机关的统一指挥AI~IIIBI、III、IVCII~IVDI~IV
单选题船舶发生碰撞之后，如他船及（或）他船上的船员和旅客处于危险状态，当事船的船长（）对于相碰的船舶和（或）船上人员必须尽力施救。A在不严重危及本船安全的情况下B在不严重危本船船上人员安全的情况下C在对本船人员没有任何危险的情况下DA和B
单选题当一船在海上遇险，船上船员全部离船后，路过的另一船救助了该放弃占有的事故船，根据海上救助的法律或国际公约，该路过的船舶（）.A能够依海上救助法律获得救助报酬B不能依海上救助法律获得救助报酬C海上救助公约或法律中对此不适用D以上说法均不正确
单选题船舶发生碰撞，船长采取的（）措施中，哪项不正确。A调查本船有无破损、进水、溢油B船舱进水时，采取堵漏措施，全力排水C如本船船头撞入他船船体，应立即倒车退出D在不严重危及自身安全的情况下尽力救助遇险者