动车组按牵引动力方式可分为()。 A.内燃动车组B.电力动车组C.动力集中式动车组D.动力分散式动车组
动车组按动力配置方式可分为()。 A.内燃动车组B.电力动车组C.动力集中式动车组D.动力分散式动车组
无动力回送是指（）的回送方式。A、列车B、自有动力自轮运行C、动车组通过机车牵引运行D、调车
动车组列车按动力类型的不同可分为（）A、直供电动车组B、内燃动车组C、牵引动车组D、电力动车组
有动力回送是指动车组以（）的回送方式A、自有动力自轮运行B、调车C、动车组通过机车牵引运行D、列车
动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组；按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力（）动车组。
动车组回送按旅客列车办理，原则上采取无动力回送方式。
下列哪些列车在执行车机联控时“客车”、“电力”用语不再戴帽。（）A、动车组检测列车B、动车组无动力回送时C、动车组有动力回送时D、动车组列车
CRH2A统型动车组无动力回送中，当直流电压低于77V时，列车将自动施加（）。此时，动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解，通知机车司机限速5km/h运行。
CRH2型动车组无动力回送限速（），列车管压力为（）。
CRH2型动车组无动力回送中，当直流电压低于77V时，列车将自动施加紧急制动。此时，动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解，通知机车司机限速（）运行。
CRH2型动车组无动力回送中，当直流电压低于（）时，列车将自动施加（）。此时，动车组随车机械师应对动车组（），通知机车司机限速（）运行。
CRH2A型动车组司机室开关盘装置开关的使用时机是动车组无动力回送或使用机车救援时。
动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A、机车B、不同型号动车组C、同型号动车组
动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时，“电力”用语仍按规定戴帽。
车机联控用语中，动车组检测列车时（）用语不再戴帽。A、客车B、电力C、方向别D、内燃
判断题动车组回送按旅客列车办理，原则上采取无动力回送方式。A对B错
判断题动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时，“电力”用语仍按规定戴帽。A对B错
多选题车机联控用语中，动车组检测列车时（）用语不再戴帽。A客车B电力C方向别D内燃
单选题有动力回送是指动车组以（）的回送方式A自有动力自轮运行B调车C动车组通过机车牵引运行D列车
填空题CRH2型动车组无动力回送中，当直流电压低于（）时，列车将自动施加（）。此时，动车组随车机械师应对动车组（），通知机车司机限速（）运行。
填空题CRH2型动车组无动力回送限速（），列车管压力为（）。
单选题动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A机车B不同型号动车组C同型号动车组
多选题下列哪些列车在执行车机联控时“客车”、“电力”用语不再戴帽。（）A动车组检测列车B动车组无动力回送时C动车组有动力回送时D动车组列车
多选题动车组列车按动力类型的不同可分为（）A直供电动车组B内燃动车组C牵引动车组D电力动车组
单选题无动力回送是指（）的回送方式。A列车B自有动力自轮运行C动车组通过机车牵引运行D调车