单选题在减少和消除故障对策中,“改进设备维修制度”属于()A技术对策B教育对策C训练对策D管理对策
单选题
在减少和消除故障对策中,“改进设备维修制度”属于()
A
技术对策
B
教育对策
C
训练对策
D
管理对策
参考解析
解析:
暂无解析
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在提出和实施改进对策时,正确的做法是( )。A.只要能解决座椅起皱的实际问题,不必考虑改进对策是否存在其他风险B.应急对策与永久对策在解决问题上并无本质差别C.在实施改进对策的过程中应注意确定改进效果D.如果改进对策无效,应首先从改进对策是否按计划实施以及计划是否合理来考虑
一辆汽车行驶了10万公里,共发生4次故障,每次故障后的维修时间分别为10分钟、 30分钟、20分钟和40分钟。 为减少维修时间,厂商重点分析了该车维修时问最长的那次(发动机)故障,决定采取相应的改进措施。下列措施中,属于维修性改进措施的有( )。A.简化设计 B.提高部件标准化设计程序C.提高发动机设计功率 D.提高生产过程质量管理水平
一辆汽车行驶了1万km,共发生4次故障,每次故障后的维修时间分别为10 min、30min、20min 和 40 min。为减少维修时间,厂家重点分析了该车维修时间最长的那次(发动机)故障,决定采取相应的改进措施。下列措施中,属于维修性改进措施的有( )。A.简化设计 B.提高部件标准化设计程度C.提高发动机设计效率 D.提高生产过程质量管理水平
为减少维修时间,汽车厂商重点分析了维修时间最长的那次(发动机)故障,决定采取相应的改进措施。下列措施中,属于维修性改进措施的有()。A、简化设计B、提高部件标准化设计C、提高发动机设计功率D、提高生产过程质量管理水平
点检的作用是()。A、能早期发现设备隐患,以便采取有效措施,及时加以消除B、减少故障重复出现,提高设备开动率C、可以对单台设备运转情况累计资料以便分析,摸索维修规律D、可以提高生产效能和生产精度
多选题为减少维修时间,厂商重点分析了该车维修时问最长的那次(发动机)故障,决定采取相应的改进措施。下列措施中,属于维修性改进措施的有( )。A简化设计B提高部件标准化设计程序C提高发动机设计功率D提高生产过程质量管理水平
填空题()的任务之一是预测和()设备的故障并消除故障;指导设备的管理和维修。