道岔计划维修作业验收评分标准中,尖轨在使用状态下,尖轨顶铁和基本轨离缝不大于()。 A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm
建议改道时,将顶铁部分拆除(与尖轨、心轨离缝2~()mm),减少顶铁对密贴的影响。 A.3B.1C.2D.0
高铁道岔尖轨、心轨轨底与滑床板离缝不大于()mm,并且不能连续。 A.0.3B.0.4C.0.5D.0.6
结构检查:尖轨、心轨轨底与滑床板的离缝:按照离缝不大于()mm,并且不能连续的标准,以分析确定是尖轨上拱还是基本轨轨面低。 A.0.1B.0.2C.0.3D.0.5
尖轨在使用状态下，尖轨顶铁和基本轨离缝不大于()。A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm
高速道岔通过增减顶铁调整片，调整尖轨、心轨顶铁间隙。
高铁道岔尖轨、心轨轨底与滑床板离缝不大于（）mm，并且不能连续。A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6
道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时，通过增减顶铁调整片，调整尖轨、心轨顶铁间隙，并同时考虑（）状态。A、轨距B、水平C、高低D、支距
道岔尖轨与基本轨之间的顶铁离缝大于（）毫米应及时修理。A、0.2B、0.4C、0.3D、0.5
心轨轨腰与顶铁离缝间隙大于（）毫米时应及时修理。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5
尖轨、心轨顶铁与轨腰间的间隙均应不大于（）mm。A、0.2B、0.5C、1D、1.5
国产（普通）外锁道岔尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均应不大于（）。A、0.5mmB、1.0mmC、1.5mm
尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均应不大于2mm。
道岔计划维修作业验收评分标准中，尖轨在使用状态下，尖轨顶铁和基本轨离缝不大于（）。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时，通过增减顶铁调整片，调整（）顶铁间隙，并同时考虑轨距、支距状态。A、尖轨B、基本轨C、心轨D、辙叉
单选题心轨轨腰与顶铁离缝间隙大于（）毫米时应及时修理。A0.2B0.3C0.4D0.5
单选题道岔尖轨与基本轨之间的顶铁离缝大于（）毫米应及时修理。A0.2B0.4C0.3D0.5
填空题尖轨、心轨顶铁离缝不大于（）㎜，但不能顶死。
单选题尖轨在使用状态下，尖轨顶铁和基本轨离缝不大于（）。A0.5mmB1mmC1.5mmD2mm
判断题尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均应不大于1.5mm。A对B错
判断题高速道岔通过增减顶铁调整片，调整尖轨、心轨顶铁间隙。A对B错
单选题国产（普通）外锁道岔尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均应不大于（）。A0.5mmB1.0mmC1.5mm
单选题尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均应不大于（）A1mmB1.5mmC2mmD2.5mm
单选题高铁道岔尖轨、心轨轨底与滑床板离缝不大于（）mm，并且不能连续。A0.3B0.4C0.5D0.6
多选题道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时，通过增减顶铁调整片，调整（）顶铁间隙，并同时考虑轨距、支距状态。A尖轨B基本轨C心轨D辙叉
单选题道岔尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙应不大于（）mm。A1B1.5C2D0.5