注意检查叉根尖轨与短心轨的密贴状态,发现不密贴时,可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙,达到竖切部分间隙不大于()mm。 A.0.0B.1.0C.1.5D.2.0
注意检查提速道岔叉跟尖轨与短心轨的密贴状态,发现不密贴时,可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙,达到竖切部分间隙不大于0.5mm。() 此题为判断题(对，错)。
道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时，通过增减顶铁调整片，调整尖轨、心轨顶铁间隙，并同时考虑（）状态。A、轨距B、水平C、高低D、支距
提速道岔顶铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严，有间隙时亦（）。
分动外锁闭道岔尖轨与基本轨的密贴，可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行。
尖轨顶铁、轨撑、轨距块作用良好；工务顶铁间隙符合（）要求。
国产（普通）外锁道岔尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均应不大于（）。A、0.5mmB、1.0mmC、1.5mm
尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均应不大于2mm。
注意检查提速道岔叉跟尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于0．5mm。
道岔心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为（）mm。
道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时，通过增减（），调整尖轨、心轨顶铁间隙，并同时考虑轨距、支距状态。A、顶铁调整片B、轨距块C、轨距调整片D、偏心锥
道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时，通过增减顶铁调整片，调整（）顶铁间隙，并同时考虑轨距、支距状态。A、尖轨B、基本轨C、心轨D、辙叉
通过增减（），调整尖轨、心轨顶铁间隙，并同时考虑轨距、支距状态。
道岔尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙应不大于（）mm。A、1B、1.5C、2D、0.5
判断题注意检查提速道岔叉跟尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于0．5mm。A对B错
填空题通过增减（），调整尖轨、心轨顶铁间隙，并同时考虑轨距、支距状态。
判断题高速道岔通过增减顶铁调整片，调整尖轨、心轨顶铁间隙。A对B错
单选题国产（普通）外锁道岔尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均应不大于（）。A0.5mmB1.0mmC1.5mm
单选题道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时，通过增减（），调整尖轨、心轨顶铁间隙，并同时考虑轨距、支距状态。A顶铁调整片B轨距块C轨距调整片D偏心锥
填空题提速道岔顶铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严，有间隙时亦（）。
填空题尖轨顶铁、轨撑、轨距块作用良好；工务顶铁间隙符合（）要求。
多选题道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时，通过增减顶铁调整片，调整尖轨、心轨顶铁间隙，并同时考虑（）状态。A轨距B水平C高低D支距
多选题道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时，通过增减顶铁调整片，调整（）顶铁间隙，并同时考虑轨距、支距状态。A尖轨B基本轨C心轨D辙叉
填空题道岔心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为（）mm。
判断题分动外锁闭道岔尖轨与基本轨的密贴，可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行。A对B错
单选题道岔尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙应不大于（）mm。A1B1.5C2D0.5