判断题硝酸铵化肥(UN2071)在无法阻止分解的情况下(例如天气恶劣),会对船舶结构立刻造成危险。A对B错

判断题
硝酸铵化肥(UN2071)在无法阻止分解的情况下(例如天气恶劣),会对船舶结构立刻造成危险。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在特殊情况下,必须在恶劣天气进行带电抢修时,应怎么办?

硝酸铵化肥(UN 2071)在无法阻止分解的情况下(例如天气恶劣),会对船舶结构立刻造成危险。此题为判断题(对,错)。

下列情况中____不能视作失控船。A.船舶碰撞后,干舷消失,无法正常航行的船舶B.船舶发生火灾,船舶正在按灭火要求进行操纵C.船舶遇到恶劣天气,船舶操纵极其困难D.以上均是失去控制的船舶

在气候恶劣、能见度不良的情况下,装载危险货物的船舶,只要严格遵守避碰规则,就可过船闸或靠离码头。此题为判断题(对,错)。

围油栏的使用位置是_______。A.在船舶甲板上B.在船舶周围水域上C.在大洋恶劣天气水域上。D.在易于漏油地方附近

在定期租船条件下,以下可以作为停租的事由是()。 A.船舶等待检疫B.因船方原因检疫未通过C.码头工人罢工D.恶劣天气,暂时无法开航

船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶?①船舶碰撞后,干舷消失,无法正常航行的船舶;②船舶发生火灾,正在按灭火要求进行操纵;③船舶遇到恶劣天气,主机降速顶风滞航 A.①B.②C.③D.①②③

下列属于船长在航行中应亲临指挥的是:①通过危险航道②遇恶劣天气③通过船舶密集区④能见度不良时A.①②③④B.①②③C.①②④D.①③④

91.在5级及以上的大风或雷电等恶劣天气下,应停止露天高处作业。特殊情况下,确需在恶劣天气进行抢修时,应制定相应的安全措施,经工区批准后方可进行。

在()情况下,船长应当在驾驶台值班,必要时应当直接指挥船舶。A、进港、出港B、靠泊、离泊C、通过交通密集区、危险航区等区域D、遇有恶劣天气和海况E、发生水上交通事故、船舶污染事故、船舶保安事件以及其他紧急情况时

硝酸铵既可用于化肥,又可用于()药。

硝酸铵是一种()性化肥。

化验人员在不断闪电打雷.六级以上的大风的恶劣天气情况下禁止()。

围油栏的使用位置是()。A、在船舶甲板上B、在船舶周围水域上C、在大洋恶劣天气水域上

在气候恶劣、能见度不良的情况下,装载危险货物的船舶,只要严格遵守避碰规则,就可过船闸或靠离码头。

硝酸铵化肥(UN2071)在无法阻止分解的情况下(例如恶劣天气),会对船舶结构立刻造成危险。

使用海锚的主要目的是在恶劣天气情况下,使艇首顶风顶浪。

围油栏的使用位置是().A、在船舶甲板上B、在船舶周围水域上C、在大洋恶劣天气水域上D、在易于漏油地方附近

机组在哪些情况下应当将起动电门放到“连续”位()A、起动、起飞、进近、着陆、恶劣天气B、起飞、进近、着陆、恶劣天气C、起飞、巡航、进近、着陆、恶劣天气D、起飞、进近、着陆、恶劣天气、关车

在危险报中,()等危险天气必须编报。A、云蔽山B、大风C、恶劣能见度D、雷雨形势E、浮尘F、冰雹

带电作业可以在天气恶劣的情况下实行。

问答题一艘定期租约下的船舶,被承租人指令去位于圣劳伦斯河上的一个叫柴特角的小港口装木材,由于泊位的防波堤抗风浪能力差,所以在恶劣天气时,船舶要离开泊位避风,但船进港后要收起天线,因此收听不到天气预报,而船代在恶劣天气来临时又没有及时通知船长,结果船舶受损严重。在此种情况下,承租人是否需要承担责任

单选题下列不属于失去控制的船舶者为()。A舵机故障B因天气恶劣,操纵极其困难C机舱失火D碰撞后无法航行

单选题船舶进出港、靠离码头,通过狭窄或危险航段、复杂航区;遇雾、雷雨大风等恶劣天气,()应在驾驶台亲自指挥,以确保船舶和旅客的安全。A船长B大副C当班人员

单选题船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶?() Ⅰ、船舶碰撞后,干舷消失,无法正常航行的船舶; Ⅱ、船舶发生火灾,船舶正在按灭火要求进行操纵; Ⅲ、船舶遇到恶劣天气,主机降速顶风滞航的船舶AⅠBⅡCⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题围油栏的使用位置是().A在船舶甲板上B在船舶周围水域上C在大洋恶劣天气水域上D在易于漏油地方附近

单选题围油栏的使用位置是()。A在船舶甲板上B在船舶周围水域上C在大洋恶劣天气水域上