单选题对点燃式发动机汽车，在机动车低压缩比的发动机上使用高标号的汽油，会使污染物排放（）。A增加B减少C没关系
单选题
对点燃式发动机汽车，在机动车低压缩比的发动机上使用高标号的汽油，会使污染物排放（）。
A
增加
B
减少
C
没关系
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定进行排气污染物测量时,发动机冷却液和润滑温度应不低于60℃,或达到汽车使用说明书规定的热车状态。() 此题为判断题(对，错)。
GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定:进行“过量空气系数(λ)”测试前,应按照制造厂使用说明书的规定预热发动机。() 此题为判断题(对，错)。
自2005年7月1日起实施的标准,GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),是对下列标准的修订与合并。( ) A、GB14761.5-1993《汽油车怠速污染物排放标准》;B、GB/T3845-1993《汽油车排放污染物的测量怠速法》;C、A+B;
按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）（GB18285-2012）的规定，点燃式发动机汽车简易瞬态式况污染物排放试验设备包括一个至少能模拟加速惯量和匀速负荷的（）、一个废气仪和一个气体流量分析仪组成的采样分析系统。A、电动机B、变速器C、底盘测功机
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（GB 18285—2005）规定的点燃式发动机在用汽车排放监控采用的测试方法有（）。A、双怠速法B、稳态工况法C、瞬态工况法D、简易瞬态工况法
自《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）实施之日起，全国点燃式发动机在用汽车排放监控，采用（）排气污染物排放限值及测量方法。A、怠速法B、双怠速法C、自由加速工况法
关于汽油的使用，下列说法正确的是（）A、压缩比增大以后，可以选用标号低些的汽油B、改用高标号的汽油后，发动机点火提前角可以适当增大C、汽车从平原驶入高原后，必须换高标号的汽油D、在炎热的夏天，应选用饱和蒸汽压较高的汽油
《点燃式发动机汽车排气污染物排放眼值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285--2005)中规定，应在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却液和润滑油测温计等测量仪器。测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃，或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。
多选题《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（GB 18285—2005）规定的点燃式发动机在用汽车排放监控采用的测试方法有（）。A双怠速法B稳态工况法C瞬态工况法D简易瞬态工况法
单选题自《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）实施之日起，全国点燃式发动机在用汽车排放监控，采用（）排气污染物排放限值及测量方法。A怠速法B双怠速法C自由加速工况法
单选题关于选用汽油说法正确的是（）A低压缩比汽油发动机选用标号低的汽油，否则会造成浪费B低压缩比汽油发动机选用标号高的汽油，提高发动机使用寿命C高压缩比汽油发动机选用标号低的汽油，能提高经济性D汽油发动机选用何种汽油与压缩比无关，与汽车制作企业决定有关
单选题关于汽油的使用，下列说法正确的是（）A压缩比增大以后，可以选用标号低些的汽油B改用高标号的汽油后，发动机点火提前角可以适当增大C汽车从平原驶入高原后，必须换高标号的汽油D在炎热的夏天，应选用饱和蒸汽压较高的汽油
判断题《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）适用于装用点燃式发动机的新生产汽车，不包括在用汽车。A对B错