判断题车底盘制动传动机构有机械式、液压式和气压式等若干种,其中液压式仅在驻车制动装置上使用。A对B错

判断题
车底盘制动传动机构有机械式、液压式和气压式等若干种,其中液压式仅在驻车制动装置上使用。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

制动传动装置按传动介质不同可分为液压式制动传动装置和( )制动传动装置。 A、气压式B、气体式C、单管路D、双管路

行车制动装置控制动力源分为()。 A.液压式制动装置B.气压式制动装置C.电动式制动装置D.机械式制动装置

只靠驾驶员施加于操纵机构的力作为制动力源的制动传动机构称为( )A.气压式制动传动机构B.简单制动传动机构C.液压式制动传动机构D.气液综合式制动装置

厂内机动车辆必须装有行车制动器和驻车制动器,且功能有效,驻车制动器必须是( )。A.机械式B.液压式C.气压式

人力制动系的制动能源仅仅是驾驶员的机体,按传动装置的结构形式,人力制动系可分为()。A、机械式和液压式B、机械式和电磁式C、液压式和电磁式

一般行车制动装置分为()。A、机械式和液压式B、气压式和液压式C、气压式和机械式

车底盘制动传动机构有机械式、液压式和气压式等若干种,其中液压式仅在驻车制动装置上使用。

制动系按照制动传动机构可分为()等。A、机械式制动系B、液压式制动系C、气压式制动系D、气液综合式制动系E、行车制动系F、驻车制动系

简述液压式和气压式制动传动装置的特点

驻车制动的常用形式是()。A、盘式B、鼓式C、电动式D、液压式

只靠驾驶员施加于操纵机构的力作为制动力源的制动传动机构称为().A、气压式制动传动机构B、简单制动传动机构C、液压式制动传动机构D、气液综合式制动装置

汽车拖拉机制动系由制动器和()两部分组成。A、机械式制动传动机构B、制动传动机构C、气压式制动传动机构D、液压式制动传动机构

制动系按()分为机械式,液压式,气压式和电磁式等。A、按制动方式B、制动能量传递方式C、制动操纵能源D、制动回路多少

按制动能量传递方式,制动系又分为()、液压式、气压式和电磁式等。A、人力制动B、伺服制动C、机械式D、动力制动

摩托车制动装置按制动力的传递方式分为()两种。A、机械式和液压式B、机械式和气压式C、机械式和真空式D、弹簧式和液压式

操纵制动器的传动机构包括机械式、液压式和()三种形式。A、磁力式B、气压式C、电力式D、综合式

为什么驻车制动系一般都采用机械式传动装置?

驻车制动系统多采用机械式传动装置。

车制动系至少包括两套各自独立的制动装置,其中()主要用于汽车行驶中的减速和停车。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置

车制动系至少包括两套各自独立的制动装置,其中()主要用于停车后防止车滑溜。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置

厂内机动车辆必须装有行车制动器和驻车制动器,且功能有效,驻车制动器必须是()。A、机械式B、液压式C、气压式

判断题车底盘制动传动机构有机械式、液压式和气压式等若干种,其中液压式仅在驻车制动装置上使用。A对B错

判断题驻车制动系统多采用机械式传动装置。A对B错

问答题简述液压式和气压式制动传动装置的特点

单选题摩托车制动装置按制动力的传递方式分为()两种。A机械式和液压式B机械式和气压式C机械式和真空式D弹簧式和液压式

单选题按制动能量传递方式,制动系又分为()、液压式、气压式和电磁式等。A人力制动B伺服制动C机械式D动力制动

单选题操纵制动器的传动机构包括机械式、液压式和()三种形式。A磁力式B气压式C电力式D综合式

单选题车制动系至少包括两套各自独立的制动装置,其中()主要用于停车后防止车滑溜。A行车制动装置B驻车制动装置C气压制动传动装置D液压制动传动装置