驻车制动的常用形式是()。A、盘式B、鼓式C、电动式D、液压式

驻车制动的常用形式是()。

  • A、盘式
  • B、鼓式
  • C、电动式
  • D、液压式

相关考题:

对于安装位置为后驱动、后驻车的四轮汽车,在ABS工位检测程序是() A.侧滑→前制动→后制动→驻车制动→车速表B.侧滑→前制动→驻车制动→车速表→后制动C.侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动

驻车制动率:驻车制动轴的最大驻车制动力之和与()的百分比。

制动装置的形式有驻车制动器和()。A行车制动器B刹车制动器C真空增压制动器

以下关于R172(SLK)驻车制动系统叙述正确的是?()A、驻车制动通过2个连接制动卡钳的电子马达作动B、当车辆被锁止时不会自动实施驻车制动C、在开始维修制动系统前,驻车制动必须通过CGW编程禁用D、驻车制动器通过拉索操纵,拉索由电动马达驱动E、在更换完刹车片后,制动驻车功能必须被激活2次

驻车制动器根据不同车型有手动驻车制动器和()。A、变速杆联动驻车制动器B、加速踏板驻车制动器C、脚踏驻车制动器两种D、方向驻车制动器

如遇紧急情况,采用驻车制动停机后,须经调整驻车制动后,方可再次使用驻车制动。

用驻车制动装置时驻车制动力总和不得小于该车整车质量的()。

驻车制动器的两种结构形式是:()和()。

必须怎样设置驻车制动器以便进行本单元所规定的维修操作?() A、开始进行维修操作之前,必须释放驻车制动器B、拆卸制动鼓固定螺钉时,必须释放驻车制动器C、拆卸制动鼓时,必须释放驻车制动器D、为了安全起见,必须一直施加驻车制动器,直到完成所有的维修操作

下面说法正确的是()。A、安置动功能分为单回路制动或双回路制动;B、按制动功能分为行车制动、驻车制动、应急制动和辅助制动;C、按制动源能分为行车制动、驻车制动、应急制动和辅助制动;D、按制动回路分为行车制动、驻车制动、应急制动和辅助制动。

如果是多轴驻车制动的车辆,应测出其中的最大驻车制动力,作为该车的驻车制动力,用以判定被检车辆的驻车制动力是否合格的依据

接通点火开关,拉起驻车制动器手柄时,仪表板上的驻车制动灯应(),放松驻车制动器手柄时,该灯应()。

驻车制动器的基本形式有()。A、后鼓式驻车制动器;B、后盘式驻车制动器;C、变速器/传动轴驻车制动器;D、变速器锁止装置。

在汽车安全环保检测线中的ABS工位对于四轮汽车(前驱动、后驻车)汽车进行检测时,检测程序为()A、侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动B、前制动→驻车制动→车速表→后制动→侧滑C、车速表→后制动→驻车制动→侧滑→前制动D、前制动→驻车制动→后制动→侧滑→车速表

如果是多轴驻车制动的车辆,应分别测出各轴的驻车制动力,并取其之和作为该车的驻车制动力,用以判定被检车辆的驻车制动力是否合格的依据。

拉起驻车制动手柄后驻车制动警告灯未能亮起,说明()。A、驻车制动失效B、驻车制动拖滞C、驻车制动开关、电路有故障或驻车制动开关调整不当D、驻车制动拉线过长

弹簧驻车制动器应将驻车制动操纵阀推回到不制动位置的工作阶段是()A、单独进行驻车制动时B、正常行驶不制动时C、单独进行行车制动时D、无压缩空气时

汽车制动的基本形式有行车制动()和驻车制动()

驻车制动拉线调整错误不会造成()。A、驻车制动效果差B、驻车制动失效C、驻车制动拖滞D、驻车制动警告灯不亮

汽车驻车制动器制动机构有()、鼓式、带式和弹簧作用式等形式。

填空题驻车制动器的两种结构形式是:()和()。

多选题驻车制动的常用形式是()。A盘式B鼓式C电动式D液压式

判断题如果是多轴驻车制动的车辆,应测出其中的最大驻车制动力,作为该车的驻车制动力,用以判定被检车辆的驻车制动力是否合格的依据A对B错

单选题驻车制动器根据不同车型有手动驻车制动器和()。A变速杆联动驻车制动器B加速踏板驻车制动器C脚踏驻车制动器两种D方向驻车制动器

单选题在汽车安全环保检测线中的ABS工位对于四轮汽车(前驱动、后驻车)汽车进行检测时,检测程序为()A侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动B前制动→驻车制动→车速表→后制动→侧滑C车速表→后制动→驻车制动→侧滑→前制动D前制动→驻车制动→后制动→侧滑→车速表

多选题驻车制动器的基本形式有()。A后鼓式驻车制动器;B后盘式驻车制动器;C变速器/传动轴驻车制动器;D变速器锁止装置。

判断题如果是多轴驻车制动的车辆,应分别测出各轴的驻车制动力,并取其之和作为该车的驻车制动力,用以判定被检车辆的驻车制动力是否合格的依据。A对B错