多选题下列关于调整国际多式联运当事人权利义务关系方面比较有影响的国际规划中,()作为民间规则,其适用不具有强制性,需由当事人在多式联运合同中自愿采纳。A《联合运输单证统一规则》B《联合国国际货物多式联运公约》C《多式联运单证规则》D《国际铁路货运公约》

多选题
下列关于调整国际多式联运当事人权利义务关系方面比较有影响的国际规划中,()作为民间规则,其适用不具有强制性,需由当事人在多式联运合同中自愿采纳。
A

《联合运输单证统一规则》

B

《联合国国际货物多式联运公约》

C

《多式联运单证规则》

D

《国际铁路货运公约》


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

下列哪些属于国际商业惯例的特点?( )A.国际商业惯例是强制性的国际经济法律渊源B.国际商业惯例是任意性规范,只有在当事人明确选择适用的情况下才对当事人具有约束力C.当事人在选择适用商业惯例时,不得对该商业惯例的内容进行任何修改D.当事人在选择适用商业惯例时,可以对该商业惯例进行增、改、删

国际多式联运经营人是( )。 A.发货人的代理或代表B.海关C.多式联运当事人D.联运的承运人的代理或代表

下列对于国际商业惯例描述错误的是哪项?( )A.国际商业惯例是在长期的国际经济交往中经过反复使用而形成的不成文的规则B.国际商业惯例属于任意性规则,只有在当事人明示选择适用时才在当事人之间具有约束力C.国际商业惯例是调整国际经济法的渊源之一D.国际商业惯例具有强制性

以下关于国际经济法与国际私法的区别和联系,不正确的是()。A、国际私法中调整国际私人经济关系的法律冲突规范属于国际经济法的范畴B、二者的主体都是国家、国际组织、法人以及自然人C、国际私法本身并不确定当事人之间的权利义务关系,而国际经济法则可以直接确定当事人之间的权利义务关系D、国际私法调整经济关系和人身关系,国际经济法调整经济交往关系

多式联运合同中如果加入了ICC《多式联运单证统一规则》,但该规则是由民间国际组织确立的,所以并不具有法律效力。

如果货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一特定阶段,而这一阶段适用的一项国际公约或强制性国家法律规定的赔偿限额高于适用联运公约规定的赔偿限额,则多式联运经营人的赔偿限额由适用该特定区段的国际公约或国家强制性法律规定予以确定。

下列关于调整国际多式联运当事人权利义务关系方面比较有影响的国际规划中,()作为民间规则,其适用不具有强制性,需由当事人在多式联运合同中自愿采纳。A、《联合运输单证统一规则》B、《联合国国际货物多式联运公约》C、《多式联运单证规则》D、《国际铁路货运公约》

国际多式联运的当事人不包括()A、货方B、多式联运经营人C、分承运人D、收货人

国际多式联运合同的当事人是()A、多式联运经营人和分段承运人B、分段承运人和托运人C、多式联运经营人和托运人D、多式联运经营人和收货人

《多式联运单证统一规则》经常被国际货物多式联运合同的双方当事人选用,或作为制订多式联运单证的蓝本。

国际多式联运公约是调整国际多式联运方面的公约,它强制适用多式联运经营人。

国际多式联运的主要法规不包括()A、多式联运公约B、国际商会联运单证规则C、海牙/维斯比规则D、联合国国际贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则

《联合运输单证统一规则》由国际商会(ICC)于1973年制定,作为民间规则,不具备强制性,须由当事人在多式联运合同中自愿采纳。

国际多式联运经营人是()A、发货人的代理或代表B、联运的承运人的代理或代表C、多式联运的当事人

单选题(  )从责任义务层面对国际多式联运进行了规范。A华沙公约 B国际集装箱多式联运管理规则C联合国国际货物多式联运公约 D联运单证统一规则

单选题国际多式联运经营人是()A发货人的代理或代表B联运的承运人的代理或代表C多式联运的当事人

判断题《多式联运单证统一规则》经常被国际货物多式联运合同的双方当事人选用,或作为制订多式联运单证的蓝本。A对B错

单选题国际多式联运的主要法规不包括()A多式联运公约B国际商会联运单证规则C海牙/维斯比规则D联合国国际贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则

判断题《多式联运单证规则》是由联合国贸易和发展会议会同国际商会于l991年指定的,其适用具有强制性。(  )A对B错

单选题国际多式联运的当事人不包括()A货方B多式联运经营人C分承运人D收货人

多选题国际货物多式联运有三个较有影响的国际公约,分别是()。A《海商法》B1980年《联合国国际货物多式联运公约》C1973年《联运单证统一规则》D1991年《多式联运单证规则》

单选题(  )从实际单据操作层面对国际多式联运进行了规范。A华沙公约 B国际集装箱多式联运管理规则C联合国国际货物多式联运公约 D联运单证统一规则。

单选题以下关于国际经济法与国际私法的区别和联系,不正确的是()。A国际私法中调整国际私人经济关系的法律冲突规范属于国际经济法的范畴B二者的主体都是国家、国际组织、法人以及自然人C国际私法本身并不确定当事人之间的权利义务关系,而国际经济法则可以直接确定当事人之间的权利义务关系D国际私法调整经济关系和人身关系,国际经济法调整经济交往关系

判断题《联合运输单证统一规则》由国际商会(ICC)于1973年制定,作为民间规则,不具备强制性,须由当事人在多式联运合同中自愿采纳。A对B错

单选题国际多式联运合同的当事人是()A多式联运经营人和分段承运人B分段承运人和托运人C多式联运经营人和托运人D多式联运经营人和收货人

判断题多式联运合同中如果加入了ICC《多式联运单证统一规则》,但该规则是由民间国际组织确立的,所以并不具有法律效力。A对B错

多选题以下是关于国际货物多式联运的国际公约有哪些?()A《联合国国际货物多式联运公约》B《华沙公约》C《瓦达拉哈拉公约》D《联合国国际贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则》