单选题在发动机的预热系统中,通电()钟内电热塞的电热元件温度可达到200℃。A10~15SB15~20SC20~25SD25~30S

单选题
在发动机的预热系统中,通电()钟内电热塞的电热元件温度可达到200℃。
A

10~15S

B

15~20S

C

20~25S

D

25~30S


参考解析

解析: 暂无解析

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当环境温度较低时,例如(),须先接通电热器加热机油,达到预定温度后才投入运行。

柴油机冷起动预热装置主要有电热塞和电火焰预热器。

电热干燥箱的温度达到200℃时,应()开箱门,以防玻璃门炸裂。

发动机的预热装置通常有()两种。A、废气再循环B、进气增压C、进气电加热器D、电热塞

低温起动预热装置柴油机一般采用电热塞。

内装阻丝式电热塞安装在()上,下部发热体伸入(),这种电热塞的联接采用()方式,一般预热时间为()s,不要超过()。

在各种电热元件材料中,石墨的使用温度最高。()

在电热恒温干燥箱中,使用触点式水银温度计是为了()。A、控温B、测温C、即可控温,又可测温D、直接接通电热丝电路

打包机使用前,粘连打包带的电热板需提前通电预热3~5分钟,才可正常使用。

汽车用柴油机起动预热装置常用()式和()电热塞。

电暖器的电热元件分为()几种。A、电阻式电热元件B、远红外线电热元件C、PTC电热元件D、燃气电热元件

电热水器的部分发热元件损坏,可引起()的故障。A、接通电源全无B、出水温度低C、不出水D、出水不畅通

发动机的辅助起动装置包括()。A、减压机构B、预热装置C、电热塞D、预热塞

在发动机的预热系统中,通电()钟内电热塞的电热元件温度可达到200℃。A、10~15SB、15~20SC、20~25SD、25~30S

发动机冷启动时,预热塞通电约2min后,用手触摸每一预热塞电极均是凉的,则说明预热塞的加热元件()。A、短路B、断路C、正常D、接触不良

阻丝式电热塞是一种常用的冷启动预热装置,用于在柴油发动机启动前()。

电热式预热器在发动机起动后,应立即()。A、切断电源B、导通电源C、增大电压D、开启自动控制模式

电热塞用螺纹拧紧在发动机气缸盖上,下端炽热部分伸入气缸的()内。A、预热室或燃烧室B、曲轴箱C、油底壳D、进气歧管

电热式预热器又称电热塞。

柴油发动机的起动预热装置,有()等形式。A、进气管热水预热B、电热塞C、火焰喷射D、喷氧助燃E、缸内喷油

柴油机冷起动预热装置主要有电热塞和电火焰预热机构组成。

电热器具中的电热元件有电阻式、()、PTC电热元件。

单选题在柴油发动机中安装电热塞的目的是为了()A提高发动机功率B提高火花塞点火温度C提高进入气缸的空气温度D提高气缸体的温度

多选题发动机的预热装置通常有()两种。A废气再循环B进气增压C进气电加热器D电热塞

多选题发动机的辅助起动装置包括()。A减压机构B预热装置C电热塞D预热塞

填空题内装阻丝式电热塞安装在()上,下部发热体伸入(),这种电热塞的联接采用()方式,一般预热时间为()s,不要超过()。

判断题在柴油发动机中安装电热塞的目的是为了提高火花塞点火温度。A对B错