单选题在车载数据中设定为容许信号机前,机车信号为停车信号,LKJ监控货物列车以()的速度越过该信号。A0B≤15Km/hC≤20Km/hD≤30Km/h

单选题
在车载数据中设定为容许信号机前,机车信号为停车信号,LKJ监控货物列车以()的速度越过该信号。
A

0

B

≤15Km/h

C

≤20Km/h

D

≤30Km/h


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

装有(),显示停车信号时,准许超过牵引定数81t的货物列车在该信号机前不停车,以遇到阻碍能随时停车的速度(最高不超过20km/h)通过。 A.通过信号机B.进站信号机C.容许信号的通过信号机D.出站信号机

在自动闭塞区间行车,分区通过信号机前机车信号显示()时,LKJ监控列车在该信号机前停车2分钟后自动解除停车控制功能。

机车信号为一个半黄半红色灯光,LKJ监控列车在显示停车信号的信号机前停车。

自动闭塞区间,遇装有容许信号机的通过信号机显示停车信号时,准许铁路局规定停车后启动困难的()列车在该信号机前不停车,以最高不超过20km/h的速度通过。A、货物B、客运C、超长

进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,司机凭调度命令越过该信号机,动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离,按LKJ方式运行,速度不超过()km/h。A、20B、40C、45

列车在LKJ基础数据中设置为容许信号机的通过信号机前,机车信号为停车信号时,LKJ监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机。

自动闭塞区段通过信号机前,机车信号为停车信号,LKJ监控列车在该信号机前停车()min后,解除停车控制,监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机,并允许以不超过该速度运行至次一架信号机(经铁道部批准的特殊列车另行规定)。A、1B、2C、3

LKJ-2000监控装置转入20KM/H限速模式的条件()。A、列车在信号机前处于停车状态B、机车信号故障C、机车信号为停车信号D、列车运行在区间(不包括进站信号机前)

装有容许信号的通过信号机,显示停车信号时,超过牵引定数81t的货物列车在该信号机前()。A、停车B、以遇到阻碍能随时停车的速度(最高不超过20km/h)通过C、按规定速度继续运行D、匀速

《行规》补充规定:在自动闭塞区间,装有容许信号的通过信号机在显示停车信号时,()在该信号机前可不停车,以不超过20km/h的速度继续运行,遇到阻碍立即停车。A、客运列车B、货物列车C、超限列车D、路用列车

在车载数据中设定为容许信号机前,机车信号为停车信号,LKJ监控货物列车以()的速度越过该信号。A、0B、≤15Km/hC、≤20Km/hD、≤30Km/h

列车进站前机车信号为UU码(或交流计数区段不能为UU码的U码),进站后转为白灯,且车载数据中已预先设置为“股道固定无码”的侧线股道,当列车距出站信号机<()m,司机按规定方法操作后,LKJ解除站内停车控制,监控列车以不超过侧向道岔限制速度越过出站信号机。A、200B、300C、400

下列对LKJ监控功能的描述,正确的是()。A、监控装置根据机车信号信息进行限速控制以防止列车越过关闭的信号机B、监控装置根据机车信号信息车载线路数据以及输入的列车运行参数实时计算出速度--距离制动模式曲线C、监控装置按揭示命令要求控制列车在规定的施工区段速度不超过临时限速行车D、监控装置启动制动设备实施列车制动后对于常用制动方式必须停车后才可缓解

车载数据中未设置为“禁止绿灯确认”时,当列车距出站或发车进路信号机小于400m时,司机按规定方法操作后,LKJ解除该信号机及次一架信号机前机车信号为一个白色灯光的停车控制。

单选题《行规》补充规定:在自动闭塞区间,装有容许信号的通过信号机在显示停车信号时,()在该信号机前可不停车,以不超过20km/h的速度继续运行,遇到阻碍立即停车。A客运列车B货物列车C超限列车D路用列车

单选题下列对LKJ监控功能的描述,错误的是().A、LKJ根据机车信号信息进行限速控制,以防止列车越过关闭的信号机B、LKJ根据机车信号信息、车载线路数据以及输入的列车运行参数实时计算出速度--距离制动模式曲线C、LKJ按揭示命令要求控制列车在规定的施工区段速度不超过临时限速行车D、LKJ启动制动设备实施列车制动后,对于常用制动方式,必须停车后才可缓解

判断题机车信号为一个半黄半红色灯光,LKJ监控列车在显示停车信号的信号机前停车。A对B错

多选题下列对LKJ监控功能的描述,正确的是()。A监控装置根据机车信号信息进行限速控制以防止列车越过关闭的信号机B监控装置根据机车信号信息车载线路数据以及输入的列车运行参数实时计算出速度--距离制动模式曲线C监控装置按揭示命令要求控制列车在规定的施工区段速度不超过临时限速行车D监控装置启动制动设备实施列车制动后对于常用制动方式必须停车后才可缓解

单选题容许信号的意义是()。A列车可不停车,以不超过20km/h的速度越过该信号机并按照次一架信号机的显示行车。B列车可不停车,以不超过20km/h的速度进站并随时准备停车。C列车可不停车,以不超过20km/h的速度越过该架信号机并通过该车站D列车可不停车,以不超过20km/h的速度越过该架信号机。

单选题列车进站前机车信号为UU码(或交流计数区段不能为UU码的U码),进站后转为白灯,且车载数据中已预先设置为“股道固定无码”的侧线股道,当列车距出站信号机<()m,司机按规定方法操作后,LKJ解除站内停车控制,监控列车以不超过侧向道岔限制速度越过出站信号机。A200B300C400

单选题自动闭塞区段通过信号机前,机车信号为停车信号,LKJ监控列车在该信号机前停车()min后,解除停车控制,监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机,并允许以不超过该速度运行至次一架信号机(经铁道部批准的特殊列车另行规定)。A1B2C3

判断题列车在LKJ基础数据中设置为容许信号机的通过信号机前,机车信号为停车信号时,LKJ监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机。A对B错

单选题进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,司机凭调度命令越过该信号机,动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离,按LKJ方式运行,速度不超过()km/h。A20B40C45

填空题走停走控制功能,列车运行中LKJ接收到机车信号为停车信号,且车载数据表示列车前方为自动闭塞区间通过信号机时,LKJ监控列车在该信号机前停车,停车时间必须超过2Min,监控列车以不超过()的速度运行至次一架信号机。

单选题LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段,在分区信号机前机车信号显示停车信号(模式曲线在信号机前限速为0)时,列车在该信号机前停车2min后监控装置自动解除停车控制模式,列车启动后,监控列车以最高不超过()的速度运行到次一信号机,按其显示要求监控列车运行。A15km/hB20km/hC25km/hD30km/h

填空题在自动闭塞区间行车,分区通过信号机前机车信号显示()时,LKJ监控列车在该信号机前停车2分钟后自动解除停车控制功能。

多选题LKJ-2000监控装置转入20KM/H限速模式的条件()。A列车在信号机前处于停车状态B机车信号故障C机车信号为停车信号D列车运行在区间(不包括进站信号机前)