单选题通流处于稳定流范围内，仍然保持稳定的运行条件，但已接近不稳定的范围，驾驶员的运行显著受到交通流内其他驾驶员的影响，从而影响速度的选择。其服务水平属于（）。A一级B二级C三级D四级
单选题
通流处于稳定流范围内，仍然保持稳定的运行条件，但已接近不稳定的范围，驾驶员的运行显著受到交通流内其他驾驶员的影响，从而影响速度的选择。其服务水平属于（）。
A
一级
B
二级
C
三级
D
四级
参考解析
解析：
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为了说明公路交通负荷状况,以交通流状态为划分条件,定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。高速公路、一级公路一般以( )为主要指标。 A.延误率和平均运行速度B.加速C.车流密度D.车辆延误
为说明公路交通负荷状况,以交通流状态为划分条件,定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。二、三级公路一般以( )作为主要指标。 A、延误率和平均运行速度B、加速C、车流密度D、车辆延误
电力系统承受大扰动能力的第一级安全稳定标准是（）。A.保持稳定运行，但允许切机和切负荷；B.保持稳定运行和电网的正常供电；C.保持稳定运行，但允许损失部分负荷；D.当系统不能保持稳定运行时，必须防止系统崩溃并尽量减少负荷损失。
电力系统承受大扰动能力的第三级安全稳定标准是()。A.保持稳定运行和电网的正常供电；B.保持稳定运行，但允许损失部分负荷；C.采取切机、切负荷及其他措施，必须保持稳定运行；D.当系统不能保持稳定运行时，必须防止系统期溃并尽量减少负荷损失。
下列四个选项说法错误的是（）。A、从水路航段特征、船舶运行方向和数量上看，船舶交通流可能是单向流、双向流和多向流；B、从各方向的运行排列数看，船舶运输流可能是一列、两列和多列C、从船舶运行方向和队列组合来看，船舶交通流分为单列单向和双列双向。D、在海上朝着同一方向行驶的船舶的运动总体，称为交通流或船舶流
电力系统发生大扰动时的最高一级安全稳定标准是（）.A、保持稳定运行和电网的正常供电B、保持稳定运行，但允许损失部分负荷C、当系统不能保持稳定运行时，必须防止系统崩溃，并尽量减少负荷损失D、在满足规定的条件下，允许局部系统作短时间的非同步运行
当电网发生罕见的多重故障（包括单一故障同时继电保护动作不正确）时，对电力系统稳定性的要求是（）.A、电力系统应当保持稳定运行，同时保持对用户的正常供电B、电力系统应当保持稳定运行，但允许损失部分负荷C、系统若不能保持稳定运行，必须有预定的措施以尽可能缩小故障影响范围和缩短影响时间D、在自动调节器和控制装置的作用下，系统维持长过程的稳定运行
当电网发生性质较严重但概率较低的单一故障时，对电力系统稳定性的要求是（）.A、电力系统应当保持稳定运行，同时保持对用户的正常供电B、电力系统应当保持稳定运行，但允许损失部分负荷C、系统不能保持稳定运行时，必须有预定的措施以尽可能缩小故障影响范围和缩短影响时间D、在自动调节器和控制装置的作用下，系统维持长过程的稳定运行
当电网发生常见的单一故障时，对电力系统稳定性的要求是（）.A、电力系统应当保持稳定运行，同时保持对用户的正常供电B、电力系统应当保持稳定运行，但允许损失部分负荷C、系统不能保持稳定运行时，必须有预定的措施以尽可能缩小故障影响范围和缩短影响时间D、在自动调节器和控制装置的作用下，系统维持长过程的稳定运行
根据电网结构和故障性质不同，电力系统发生大扰动时的安全稳定标准分为（）。A、保持稳定运行和电网的正常供电B、保持稳定运行，但允许损失部分负荷C、当系统不能保持稳定运行时，必须防止系统崩溃，并尽量减少负荷损失D、在满足规定的条件下，允许局部系统作短时非同步运行
电力系统发生大扰动时的第一级安全稳定标准是（）。A、保持稳定运行和电网的正常供电B、保持稳定运行，但允许损失部分负荷C、当系统不能保持稳定运行时，必须防止系统崩溃，并尽量减少负荷损失D、在满足规定的条件下，允许局部系统作短时间的非同步运行
单选题无负荷试运车，系统打通流程并不稳定运行（）小时即为合格，这时对仪表的考验也已通过。A24B48C96D12