JT1型通用式机车信号故障，分为主机故障和其他系统故障。
JT1型通用式机车信号主机对移频信号译码的条件，是在应变时间内连续检测的（）都符合条件。
JT1型通用式机车信号若主机内部A/D芯片故障，将导致信号灭灯。
JT1型通用式机车信号主机工作电压为多少？电源在什么范围内波动时，主机应可靠工作？
JT1•Z型机车信号主机每块主机板对应一路接收线圈，信号输入部分采用（）。
机车信号文件状态信息的累计记录时间不低于（）。A、40小时B、60小时C、48小时D、70小时
JT1²Z型机车信号主机记录卡累计连续记录状态信息时间不低于（）小时。A、8B、40C、50D、70
机车信号主机内置的记录器可以记录以下信息：（）。A、机车信号运行状态信息B、环境信息C、接收线圈接收的原始波形信息D、时间及机务TAX箱辅助信息
JT1²Z型机车信号主机连接板前面有（）个指示灯。A、4B、5C、6D、8
JT1-CZ2000型机车信号设备，记录器累计连续记录时间不应低于70h，原始波形累计记录时间不低于72小时。
JT1²Z型机车信号主机采用（）槽机箱结构。A、3B、5C、6D、8
对于JT1·ZZ-B型机车信号主机，可在X26航空插头的14号、15号测得I端线圈输入的B路信息。
机车信号记录器累计连续记录时间不应低于70h，原始波形累计记录时间不应低于12h。
JT1～CZ2000型机车信号主机时钟芯片选用工业级（）芯片为记录数据提供时间信息。A、DSl7487B、DSl7898C、DSPl766D、DSPl777
判断题机车信号记录器累计连续记录时间不应低于70h，原始波形累计记录时间不应低于12h。A对B错
单选题JT1～CZ2000型机车信号主机时钟芯片选用工业级（）芯片为记录数据提供时间信息。ADSl7487BDSl7898CDSPl766DDSPl777
多选题机车信号主机内置的记录器可以记录以下信息：（）。A机车信号运行状态信息B环境信息C接收线圈接收的原始波形信息D时间及机务TAX箱辅助信息
单选题机车信号文件状态信息的累计记录时间不低于（）。A40小时B60小时C48小时D70小时
填空题JT1•Z型机车信号主机每块主机板对应一路接收线圈，信号输入部分采用（）。
判断题JT1-CZ2000型机车信号设备，记录器累计连续记录时间不应低于70h，原始波形累计记录时间不低于72小时。A对B错
单选题标配512MCF卡，机车信号记录器累计连续记录时间不低于80小时，原始波形累计记录时间不低于（）小时。A9B3C8D15
单选题机车信号记录器的状态信息的累计记录容量不低于（）。A7hB20hC35hD70h
单选题JT1•Z型机车信号主机采用（）槽机箱结构A3B5C6D8
判断题机车信号记录器不记录主机工作状态和故障信息。A对B错
填空题JT1型通用式机车信号主机对移频信号译码的条件，是在应变时间内连续检测的（）都符合条件。
单选题JT1²Z型机车信号主机连接板前面有（）个指示灯。A4B5C6D8