单选题波浪变形是由于板中的()超过某一数值时引起的一种局部变形。A拉应力B压应力C剪应力D弯矩

单选题
波浪变形是由于板中的()超过某一数值时引起的一种局部变形。
A

拉应力

B

压应力

C

剪应力

D

弯矩


参考解析

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相关考题:

按焊接结构的变形形式可分为()。 A、纵向变形B、弯曲变形C、局部变形和整体变形D、波浪变形

焊缝在焊接结构上的位置不对称,往往是造成结构()的主要因素。 A、局部波浪变形B、整体波浪变形C、整体弯曲变形D、局部弯曲变形

()对结构影响较小,同时也易于较正。 A、弯曲变形B、整体变形C、局部变形D、波浪变形

板梁构件中,焊缝距离中心轴线越远,则()越大。 A、弯曲变形B、角变形C、波浪变形D、扭曲变形

横向收缩变形在焊缝厚度方向上分布不均匀是引起()的原因。 A、波浪变形B、扭曲变形C、角变形D、错边变形

焊接结构的局部变形分为()。 A、局部变形和整体变形B、角变形和波浪变形C、弯曲变形D、横向变形

在焊接变形中,板件的波浪变形和长度方向的错边变形都可以看做是由()引起的。 A、纵向收缩变形B、横向收缩变形C、角变形

T型构件焊接后容易引起翼板的()变形。 A、弯曲B、扭曲C、角D、波浪

焊接薄板时,焊接应力使薄板局部失稳而引起的变形是()。 A.角变形B.弯曲变形C.扭曲变形D.波浪变形

柴油机运转中,由于各道主轴承磨损程度不同,引起曲轴______。 A.变形B.整体变形C.局部变形D.整体与局部变形

焊接时所产生的变形有局部变形和总体变形两种,()为局部变形。A、角变形B、波浪变形C、扭曲变形D、角变形和波浪变形

船体分段反变形就是在分段变形的(),将胎板放出一定数值的(),以补偿焊后所引起的变形。

板梁结构中,焊缝距离中心轴线越远,则()越大。A、弯曲变形B、波浪变形C、角变形

焊接薄板时最容易产生的变形是()。A、扭曲变形B、弯曲变形C、波浪变形

波浪变形是由于受()应力作用而引起。A、拉B、压C、扭曲D、收缩

焊接时,由于焊接区沿板材厚度方向不均匀的横向收缩而引起的回转变形称为()。A、收缩变形B、挠曲变形C、角变形D、波浪变形

()不是一种焊接变形。A、热变形B、角变形C、扭曲变形D、波浪变形

线状加热法常用于矫正()。A、矫正板的波浪变形和“瘦马”变形B、对接焊缝变形C、大变形的场合D、使用于凸变形

波浪变形由于焊接区的收缩产生的压应力使板件()而形成。易发生在()焊件中。

焊接薄板时,焊接应力使薄板局部失稳而引起的变形是()A、角变形B、弯曲变形C、扭曲变形D、波浪变形

单选题柴油机运转中,由于各道主轴承磨损程度不同,引起曲轴()。A变形B整体变形C局部变形D整体与局部变形

单选题()不是一种焊接变形。A热变形B角变形C扭曲变形D波浪变形

单选题弯曲变形的产生是由于焊缝()引起的。A横向收缩B扭曲C纵向收缩D波浪变形

单选题焊接薄板时,焊接应力使薄板局部失稳而引起的变形是()A角变形B弯曲变形C扭曲变形D波浪变形

单选题焊接时所产生的变形有局部变形和总体变形两种,()为局部变形。A角变形B波浪变形C扭曲变形D角变形和波浪变形

填空题船体分段反变形就是在分段变形的(),将胎板放出一定数值的(),以补偿焊后所引起的变形。

填空题波浪变形由于焊接区的收缩产生的压应力使板件()而形成。易发生在()焊件中。