在焊接变形中,板件的波浪变形和长度方向的错边变形都可以看做是由()引起的。 A、纵向收缩变形B、横向收缩变形C、角变形

在焊接变形中,板件的波浪变形和长度方向的错边变形都可以看做是由()引起的。

A、纵向收缩变形

B、横向收缩变形

C、角变形

相关考题：

横向收缩变形在焊缝厚度方向上分布不均匀是引起()的原因。 A、波浪变形B、扭曲变形C、角变形D、错边变形

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当焊件强行装配、位置搁置不当、焊接顺序和焊接方向不当等都会引起()。 A、弯曲变形B、扭曲变形C、波浪变形D、错边变形

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T型构件焊接后容易引起翼板的()变形。 A、弯曲B、扭曲C、角D、波浪

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焊接薄板时,焊接应力使薄板局部失稳而引起的变形是()。 A.角变形B.弯曲变形C.扭曲变形D.波浪变形

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反变形法即焊前预测焊件的变形方向和大小,组对留出变形余量,控制焊接变形。() 此题为判断题(对，错)。

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在焊接装配前,先将焊件与焊接变形相反的方向进行人为的变形,称为反变形法() 此题为判断题(对，错)。

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在客车车体焊接制造中，车体外板的波浪变形和钢骨架的弯曲变形约占焊接全变形量的90%

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1、焊接薄板时，焊接应力使薄板局部失稳而引起的变形是（）。A．角变形B．局部变形C．扭曲变形D．波浪变形

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6、焊接薄板时，焊接应力使薄板局部失稳而引起的变形是（）。A．角变形B．弯曲变形C．扭曲变形D．波浪变形

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