单选题定期开行于既定的线路上，有固定的停靠站、点，可以装卸货物的运输组织形式是（）。A定时零担货运车B零担货物快车C零担货运班车D定点零担货运车
单选题
定期开行于既定的线路上，有固定的停靠站、点，可以装卸货物的运输组织形式是（）。
A
定时零担货运车
B
零担货物快车
C
零担货运班车
D
定点零担货运车
参考解析
解析：
本题考查零担货运班车的特征。零担货运班车其特征是定期开行于既定的线路上，有固定的停靠站、点，可以装卸货物。
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由盈亏平衡图不能得出以下( )的结论。A.盈亏平衡点是企业盈亏的分界点，在这一点上，既没有利润，也没有亏损B.盈亏平衡点不变，完成的运量越多，实现的利润越多C.运输收入越大，盈亏平衡点越高D.在运输收入既定的情况下，盈亏平衡点的高低受固定总成本等因素影响，固定总成本越大，盈亏平衡点越高
在传统盈亏临界图中，下列描述正确的是（）。A、在总成本既定的情况下，销售单价越高，盈亏临界点越低；B、在总成本既定的情况下，销售单价越高，盈亏临界点越高；C、在销售单价、单位变动成本既定的情况下，固定成本越大，盈亏临界点越高；D、在销售单价、固定成本总额既定的情况下，单位变动成本越大，盈亏临界点越高；E、在销售单价、固定成本既定的情况下，单位变动成本越大，盈亏临界点越低；
由盈亏平衡图可以得出以下的结论：（ ）。A、盈亏平衡点是企业盈亏的分界点，在这一点上，既没有利润，也没有亏损B、盈亏平衡点不变，完成的运量越多，实现的利润越多C、盈亏平衡点不变，完成的运量越多，运输成本越大，实现的利润越少D、运输收入越大，盈亏平衡点越高E、在运输收入既定的情况下，盈亏平衡点的高低受固定总成本等因素影响，因定总成本越大，盈亏平衡点越高
多选题在传统盈亏临界图中，下列描述正确的是（）。A在总成本既定的情况下，销售单价越高，盈亏临界点越低；B在总成本既定的情况下，销售单价越高，盈亏临界点越高；C在销售单价、单位变动成本既定的情况下，固定成本越大，盈亏临界点越高；D在销售单价、固定成本总额既定的情况下，单位变动成本越大，盈亏临界点越高；E在销售单价、固定成本既定的情况下，单位变动成本越大，盈亏临界点越低；
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