单选题港航工程海水环境预应力混凝土中氯离子的最高限值()为0.06。A按混凝土重量的%计B按骨料重量的%计C按水泥重量的%计D按拌合水重量的%计

单选题
港航工程海水环境预应力混凝土中氯离子的最高限值()为0.06。
A

按混凝土重量的%计

B

按骨料重量的%计

C

按水泥重量的%计

D

按拌合水重量的%计


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。A.大气区B.水位变动区C.浪溅区D.水下区

港航工程海水环境预应力混凝土中氯离子的最高限值()为0.06。A.按混凝土重量的%计 B.按骨料重量的%计C.按水泥重量的%计 D.按拌合水重量的%计

在港航工程混凝土中掺加聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的( )。A.抗压强度 B.抗冻性C.抗氯离子渗透性 D.抗裂能力

在港航工程混凝土中掺入聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的()。A.抗压强度 B.抗冻性C.抗氯离子渗透性 D.抗裂能力

对于设计使用年限50年的工程,处于浪溅区、水位变动区和大气区的高性能预应力混凝土结构,其混凝土抗氯离子渗透性指标(电通量法)最高限值为()。A.2000CB.1200CC.1000CD.800C

在《水运工程混凝土施工规范》中规定,位于海水环境预应力混凝土的氯离子含量不宜大于水泥重量的( )。A.0.03%B.0.05%C.0.06%D.0.07%

水运工程对混凝土拌和物提出了和易性、均匀性、含气量以及氯离子含量的要求,以下说法正确的是:()。A.素混凝土坍落度选用范围是(10~50)mmB.混凝土中砂浆密度测定值的相对误差不应大于0.8%C.单位体积混凝土中粗骨料含量测值的相对误差不应大于5%D.有抗冻要求的混凝土,根据骨料最大粒径来控制拌和物的含气量。骨料最大粒径越大,含气量控制要求值越小E.海水环境中,预应力混凝土拌和物的氯离子含量最高限值是胶凝材料重量的0.1%

按照《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》预应力混凝土的氯离子含量最高限值是水泥质量6%。

在预应力混凝土中,当从各种材料引入的氯离子总含量超过( ),应采取防锈措施。 A、0.02% B、0.01% C、0.06% D、0.05%

海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。A、大气区

对于预应力混凝土工程,海砂中氯离子含量不应大于0.06%。

采用海砂配置混凝土时,对预应力钢筋混凝土,海砂中的氯离子含量不应大于0.06%。

预应力钢筋混凝土拌和物中水溶性氯离子最大含量为()A、0.06B、0.1C、0.2D、0.3

混凝土质量控制标准规定:预应力混凝土用砂的氯离子含量不应大于()。A、0.02%B、0.03%C、0.06%D、0.10%

预应力混凝土灌浆料,水泥浆中的氯离子总量不应超过水泥质量的()A、0.10%B、0.25%C、0.50%D、0.06%

海水环境中钢筋混凝土和预应力混凝土采用的外加剂氯离子含量不宜大于()。A、0.01%B、0.02%C、0.03%

港航工程海水环境预应力混凝土中氯离子的最高限值()为0.06。A、按混凝土重量的%计B、按骨料重量的%计C、按水泥重量的%计D、按拌合水重量的%计

港航工程预应力混凝土结构用钢有()。A、热轧带肋钢筋B、矫直回火钢丝C、冷拉钢丝D、冷拉钢筋E、预应力钢绞线

单选题海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透侵蚀最严重。A大气区B水位变动区C浪溅区D水下区

判断题对于预应力混凝土工程,海砂中氯离子含量不应大于0.06%。A对B错

单选题对于设计使用年限50年的工程,处于浪溅区、水位变动区和大气区的高性能预应力混凝土结构,其混凝土抗氯离子渗透性指标(电通量法)最高限值为( )。A2000CB1200CC1000CD800C

单选题预应力混凝土结构中的氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的()。A0.04%B0.06%C0.08%

判断题采用海砂配置混凝土时,对预应力钢筋混凝土,海砂中的氯离子含量不应大于0.06%。A对B错

单选题海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。A大气区

单选题港航工程海水环境预应力混凝土中氯离子的最高限值()为0.06。A按混凝土重量的%计B按骨料重量的%计C按水泥重量的%计D按拌合水重量的%计

单选题港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的伸长率范围为( )。A2%B3.5%C3%D2.5%以上

单选题海水环境中钢筋混凝土和预应力混凝土采用的外加剂氯离子含量不宜大于()。A0.01%B0.02%C0.03%

单选题预应力钢筋混凝土拌和物中水溶性氯离子最大含量为()A0.06B0.1C0.2D0.3