单选题不定期、不定航线，由一个或多个货主租用整条船进行的运输称为 ( )A班轮运输B租船运输C航次租船运输D集装箱运输

单选题
不定期、不定航线，由一个或多个货主租用整条船进行的运输称为 ( )
A

班轮运输

B

租船运输

C

航次租船运输

D

集装箱运输

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不定期不定线,在特定区域范围内以合同形式进行的货物运输是()。 A.不定期运输B.不定线运输C.非定线运输D.特殊运输
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关于不定期船运输特点的说法,正确的是( )。 A.不定期船运输的营运组织取决于租船合同B.不定期船运输运费或租金水平波动较为平稳C.不定期船运输营运费用都由货主承担D.不定期船运输适宜于运输小批量的件杂货
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由承运人承担全部船舶营运费用的运输方式为()运输。 A.不定期船B.光船租赁C.班轮D.航次租船
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不定期船运输的特点有（　　）。 A．不定期船运输的营运组织取决于租船合同 B．不定期船运输运费或租金水平波动较少 C．不定期船运输中有关营运费用的开支在合同中订明 D．不定期船运输适宜于运输大宗货物 E．不定期船运输不适宜于运输大宗货物
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按规定航线经过经停站至终点站或直达终点站的飞行称为()。A:不定期航班B:直航航班C:经停航班D:定期航班
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非班轮运输是（）的运输。A、不定期B、不定港C、不定船D、定线E、固定开航时间
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班轮运输单位造价和投资比不定期船低。
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对租船运输的认识正确的一项是（）A、又称不定期船（Tramp）运输，是对外贸易运输中另一种重要的船舶经营方式B、有固定航线、装卸港及船期C、租船运价是按固定的费率计算的，比较稳定D、租船运输中的提单是一个独立的文件
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不定期船的特点是（）A、租金或运费以及双方的权利与义务都以租约为依据.B、没有固定的班期C、没有固定的航线D、没有固定的港口
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我国内地到香港之间的航线称为（）。A、国际航线B、国内航线C、地区航线D、不定期航线
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水路运输分定期船和不定期船。
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船舶在两个或多个港口之间从事货物运输的线路称为航线。
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具有固定航线、挂靠港和船期，且运价相对固定的运输方式是（）。A、不定期船运输B、班轮运输C、租船运输D、无法确定
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光船租船是一种不定期船运输经营方式。
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影响班轮航线配船数的因素包括航线货载运输的要求(货主的需求量及要求到船的频繁程度)（　）等。A、航线里程B、船舶装载能力C、装卸定额D、港口装卸效率E、往返航次时间
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下列航线中，主要针对大宗、低价值货物运输市场的是（）。A、定期航线B、不定期航线C、近洋航线D、远洋航线
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不定期船运输的特点有（　）。A、不定期船运输的营运组织取决于租船合同B、不定期船运输运费或租金水平波动较为剧烈C、不定期船运输中有关营运费用的开支在合同中订明D、不定期船运输适宜于运输杂件货物
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判断题水路运输分定期船和不定期船。A对B错
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多选题影响班轮航线配船数的因素包括航线货载运输的要求(货主的需求量及要求到船的频繁程度)（　）等。A航线里程B船舶装载能力C装卸定额D港口装卸效率E往返航次时间
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单选题有固定航线、港口、靠离港口时间、相对稳定运价的船舶运输（）ACOAB航次期租C定期船D不定期船
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单选题航线及挂靠港不固定是（）运输基本特点。A班轮B不定期船C定期船D包船租船
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多选题非班轮运输是（）的运输。A不定期B不定港C不定船D定线E固定开航时间
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单选题我国内地到香港之间的航线称为（）。A国际航线B国内航线C地区航线D不定期航线
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单选题下列航线中，主要针对大宗、低价值货物运输市场的是（）。A定期航线B不定期航线C近洋航线D远洋航线
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多选题不定期船运输的特点有（　）。A不定期船运输的营运组织取决于租船合同B不定期船运输运费或租金水平波动较为剧烈C不定期船运输中有关营运费用的开支在合同中订明D不定期船运输适宜于运输杂件货物
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单选题由承运人承担全部船舶营运费用的运输方式为（）运输。A不定期船B光船租赁C班轮D航次租船
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单选题具有固定航线、挂靠港和船期，且运价相对固定的运输方式是（）。A不定期船运输B班轮运输C租船运输D无法确定
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