单选题电动主机遥控系统中,起动过程正确的是()。 ①第一次起动不一定采用时间起动; ②第二次起动采用重起动; ③时间起动后的中断起动由时间确定; ④非时间起动后的中断起动由转速判别比较器回差确定; ⑤非时间起动后的中断起动由时间确定; ⑥第三次起动采用重起动。A①②④⑤B①②④⑥C①③⑤⑥D①③④⑥

单选题
电动主机遥控系统中,起动过程正确的是()。 ①第一次起动不一定采用时间起动; ②第二次起动采用重起动; ③时间起动后的中断起动由时间确定; ④非时间起动后的中断起动由转速判别比较器回差确定; ⑤非时间起动后的中断起动由时间确定; ⑥第三次起动采用重起动。
A

①②④⑤

B

①②④⑥

C

①③⑤⑥

D

①③④⑥


参考解析

解析: 暂无解析

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在主机遥控系统中,采用提高起动的发火转速重起动方案将付出的代价是______。A.主机自动起动过程变得迅速B.浪费燃油而使主机热效率下降C.有可能在起动过程中主机发生爆燃D.消耗较多的起动空气

在有三次重复起动的主机遥控系统中,若三次起动均失败,排除故障后要重新起动,必须______。A.把车钟手柄搬到停车位置再起动B.把车钟手柄搬到起动位置再采用重起动C.把车钟手柄搬到倒车位置进行重起动D.把车钟手柄搬到正车位置进行重起动

主机遥控系统重起动的逻辑条件不包括______。A.主机转速高于重起动发火转速B.满足起动逻辑条件C.有应急起动指令D.有倒车起动指令

AUTOCHIEF-III型主机遥控系统在()情况下进行重起动。 (1)停车后的首次起动, (2)全速换向中的第一次起动, (3)停车后的第三次起动, (4)停车后的第二次起动, (5)全速换向过程中的第二次起动, (6)应急起动。A、(1)(2)(4)B、(1)(3)(6)C、(2)(4)(5)D、(2)(3)(6)

单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,当主机停车时间过长后再起动主机,则遥控系统进行的逻辑程序为()。A换向→正常起动B直接重起动C时间起动→慢转起动→正常起动D换向→慢转起动→正常起动

单选题电动主机遥控系统中,运行中完成换向后,重起动是发生在()。A第一次的时间起动B切除时间起动的第一次起动C切除时间起动的第二次起动D二次正常起动后的第三次起动

单选题在电动型主机遥控系统的重复起动回路中,F3=0的条件是()。A切除时间起动B第三次起动达到发火转速C在重起动过程中D起动空气压力太低

单选题电动型主机遥控系统重起动的逻辑条件是()。 ①应急起动; ②倒车起动; ③第三次起动; ④换向过程中的起动; ⑤停车时间过长的起动; ⑥重复起动。A①②⑤B①③④C①③⑥D①④⑤

单选题主机一旦进入重起动工况,将保持其重起动方式,直到下述()情况才撤消重起动。A主机转速达到发火切换转速时B主机第一次起动失败时C主机第二次起动失败时D主机第三次起动失败后

单选题在电动主机遥控系统的起动逻辑回路中,其正确的说法是()。A重复起动属于转速时序控制方式B转速时序的中断控制是按时间原则C转速时序的中断控制是按转速原则D第一次起动采用时间起动

单选题船舶离码头时,主机遥控系统控制主机起动的流程为()。A慢转起动→正常起动B停车换向→慢转起动→正常起动C直接起动D直接重起动

单选题在电动型主机遥控系统中,主起动阀自动关闭的情况是()。 ①时间起动计时时间达到; ②强制制动到转速为零; ③在起动过程中,起动空气压力太低; ④一次起动达到发火转速; ⑤主机在起动过程中; ⑥一次起动时间过长。A①②④⑤B②③④⑤C①③④⑥D③④⑤⑥

单选题在电动型主机遥控系统的起动回路中,能封锁起动回路终止起动的信号有()。 ①时间起动失败; ②起动空气压力太低; ③第三次起动达到发火转速; ④起动成功,主机在供油下运行; ⑤第三次起动失败; ⑥一次起动时间过长。A①③④⑤B②④⑤⑥C③④⑤⑥D①②③④

单选题电动主机遥控系统中,起动过程正确的是()。 ①第一次起动不一定采用时间起动; ②第二次起动采用重起动; ③时间起动后的中断起动由时间确定; ④非时间起动后的中断起动由转速判别比较器回差确定; ⑤非时间起动后的中断起动由时间确定; ⑥第三次起动采用重起动。A①②④⑤B①②④⑥C①③⑤⑥D①③④⑥

单选题AC C20网络型主机遥控系统的重复起动中,若起动空气切断后,主机未能在燃油的维持下持续运行(即起动失效),则系统将进行自动重复起动()。A第二次和第三次起动的“起动转速设定值”要比第一次起动高(重起动设定转速)B第二次起动的“起动转速设定值”要比第一次起动高(重起动设定转速)C第三次起动的“起动转速设定值”要比第一次起动高(重起动设定转速)D第三次起动的“起动转速设定值”要比第二次起动高(重起动设定转速)

单选题电动主机遥控系统重起动成功,其复位是在()时进行的。A起动成功后自动复位B起动成功后停机C停车后下次起动D达到发火转速

单选题在电动型主机遥控系统的重复起动回路中,对主机进行重起动的情况是()。A第一次时间起动失败,进行第二次起动B第一次正常起动失败,下一次起动C只要进行第二次起动D第三次起动

单选题在电动型主机遥控系统的起动逻辑回路中,其正确说法是()。 ①停车后的第一次起动为时间起动; ②第二次起动为重起动; ③时间起动是按纯时序原则安排; ④非时间起动是按转速-时序原则安排起动; ⑤正常起动失败后,间隔时间由计时电路实现; ⑥第三次起动为重起动。A①③④⑤B②④⑤⑥C③④⑤⑥D①②④⑥

单选题在电动型主机遥控系统中,时间起动计时开始时刻为()。A运行中完成换向时刻B停车后起动,主起动阀开启时刻C车令手柄在停车位置时D一次起动失败后,再起动时

单选题电动型主机遥控时间起动回路中,起动时间长短的计时是由()来确定的。A电容充电时间B电容放电时间C达到发火转速时间长短D主起动阀关闭时间早晚

单选题在电动主机遥控系统中,在()情况下起动故障连锁信号无起动闭锁作用。A一次持续起动时间过长B时间起动计时到达C第三次起动失败D起动空气压力太低

单选题在电动型主机遥控系统中,时间起动信号YTS为0的时间是()。A切除时间起动B在时间起动计时之内C经时间起动已达到发火转速D时间起动达到计时时间

单选题对于电动型主机遥控系统,在下列()情况下采用时间起动。A第一次起动B非换向中的第一次起动C换向中的起动D第二次起动

单选题在电动型主机遥控系统中,满足时间起动的逻辑条件是()。A重起动B在运行中完成换向后的起动C停车后的第一次起动D第二次起动

单选题在主机遥控系统中,慢转起动作用是()。A增加起动时间B防止起动时转速上升过快C防止起动过程供油D布油

单选题在电动型主机遥控系统中,发起动失败报警的情况是()。A时间起动失败B一次起动时间过长C在重起动过程中D第四次起动开始

单选题电动型主机遥控系统,在哪种情况下不进行重起动?()A全速换向中的第一次起动B停车后的第二次起动C应急起动D停车后的第三次起动

单选题在电动主机遥控系统重复起动回路中,发起动失败声光报警的原因是()。A时间起动失败B第三次起动达到发火转速C在重起动过程中D第三次起动失败