空调器(冷气机)蒸发器或空气过滤网过脏时,会造成什么情况() A.低压偏高B.电流偏高C.低压偏低D.高压偏高
空调系统中若有不凝结气体,则高压侧压力会异常的升高。() 此题为判断题(对，错)。
论述空调低压侧压力偏高，高压侧压力偏低故障的原因及检修方法?
下列关于蒙迪欧汽车空调系统的描述中，哪一项是正确的？（）A、如果系统内的制冷剂过量，低压循环开关会断开B、如果冷凝器散热不良，将会造成系统高压过低、低压过低C、高压开关在高压侧压力过高或过低时都会切断压缩机的运行D、以上都不正确
下列哪些原因会造成空调系统高压侧压力偏高？（）A、制冷剂充注过量B、制冷剂充注不足C、冷凝器阻塞D、冷却风扇离合器无力
某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因有（）。A、系统的高压侧有堵塞B、膨胀阀被卡在打开位置C、空调压缩机簧片阀损坏D、空调压缩机磨损
汽车空调制冷剂不足时，高压侧压力偏低而低压侧压力偏高。（）
歧管压力表读数与标准值相比较，高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能的原因是（）。A、制冷剂过多B、系统中有空气C、压缩机工作不良
某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因是（）A、系统的高压侧有堵塞B、膨胀阀被卡在打开位置C、压缩机簧片阀损坏D、压缩机磨损
某车空调系统高压侧和低压侧压力均偏高，可能原因有（）。A、冷凝器外表脏污B、系统内有空气C、膨胀阀开度过小D、制冷剂过量
汽车空调系统中，冷凝器散热风扇调速是由：（）A、高压侧压力B、高压侧温度C、低压侧压力D、低压侧温度
有一台车空调系统高、低压压力偏高，高压侧压力表指针摆动较慢，摆幅大，压缩机排气管表面温度很高（烫手）。
汽车空调检测时，高低压侧压力均偏高的原因有：（）A、制冷剂过多B、环境温度过高C、系统内有空气D、冷凝器散热不良
空调器（冷气机）蒸发器或空气过滤网过脏时，会造成什么情况（）A、低压偏高B、电流偏高C、低压偏低D、高压偏高
空调系统的高压侧压力低，而低压侧压力高的原因是（）。A、制冷剂过少B、制冷剂过多C、压缩机损坏D、系统中有空气
空调系统中若有不凝结气体，则高压侧压力会异常的升高。
轿车空调制冷系统中冷凝器风扇不转，会导致制冷系统高压侧压力降低。
汽车空调的高压侧压力偏高而低压侧偏低，可能原因是（）。A、制冷剂过量B、压缩机阀片损坏C、膨胀阀堵塞D、冷凝器外表脏污
单选题空调器（冷气机）蒸发器或空气过滤网过脏时，会造成什么情况（）A低压偏高B电流偏高C低压偏低D高压偏高
多选题下列哪些原因会造成空调系统高压侧压力偏高？（）A制冷剂充注过量B制冷剂充注不足C冷凝器阻塞D冷却风扇离合器无力
单选题制冷系统如出现“冰堵”现象，用压力表观察系统压力则（）A高压侧压力偏高、低压侧压力偏低B高压侧、低压侧压力都偏低C高压侧压力偏高、低压侧压力为真空值D高压侧、低压侧压力都偏高
单选题汽车空调系统中，冷凝器散热风扇调速是由：（）A高压侧压力B高压侧温度C低压侧压力D低压侧温度
多选题某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因是（）A系统的高压侧有堵塞B膨胀阀被卡在打开位置C压缩机簧片阀损坏D压缩机磨损
多选题某车空调系统高压侧和低压侧压力均偏高，可能原因有（）。A冷凝器外表脏污B系统内有空气C膨胀阀开度过小D制冷剂过量
单选题下列关于蒙迪欧汽车空调系统的描述中，哪一项是正确的？（）A如果系统内的制冷剂过量，低压循环开关会断开B如果冷凝器散热不良，将会造成系统高压过低、低压过低C高压开关在高压侧压力过高或过低时都会切断压缩机的运行D以上都不正确
判断题汽车空调制冷剂不足时，高压侧压力偏低而低压侧压力偏高。（）A对B错
问答题有一台车空调系统高、低压压力偏高，高压侧压力表指针摆动较慢，摆幅大，压缩机排气管表面温度很高（烫手）。
多选题某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因有（）。A系统的高压侧有堵塞B膨胀阀被卡在打开位置C空调压缩机簧片阀损坏D空调压缩机磨损