采用甩挂运输组织方式应具备的基本条件是（ ）A. 汽车列车（装卸）工作停歇时间＞主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间B. 汽车列车（装卸）工作停歇时间＜主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间C. 汽车列车运行间隔时间＞甩下挂车装卸作业时间D. 汽车列车运行间隔时间＜甩下挂车装卸作业时间
根据甩挂运输的一般要求，上述运输组织方式（ ）满足要求。A. 可以B. 将汽车运行间隔压缩至12分钟以下可以C. 不能D. 将汽车停歇时间压缩至15分钟以下可以
在车辆运行组织方式中，长途直达班车、城乡公共汽车采用（ ）比较合适。A.小循环运行方式B.定线运行方式C.大循环运行方式D.定点运行方式
在货物运输组织方式中，可以使载货汽车（或牵引车）的停歇时间缩短到最低限度的运行组织方式是（ ）。A.双班运输B.成组运输C.甩挂运输D.驮背运输
（2008年）在车辆运行组织方式中，将客车安排在营运区域内多条线路上顺序轮流运行的组织方式属于( )。A．小循环运行方式B．大循环运行方式C．定线运行方式D．不定线运行方式
（2008年）在甩挂运输中，只有主车的装卸作业时间加甩挂作业时间小于整个( )时才是合理的。A．汽车列车停歇时间B．汽车列车装卸时间C．汽车列车运行时间D．汽车列车工作时间
在车辆运行组织方式中，将客车安排在营运区域内多条线路上顺序轮流运行的组织方式属于（ ）。A．小循环运行方式B．大循环运行方式C．定线运行方式D．不定线运行方式
在甩挂运输中，只有主车的装卸作业时间加甩挂作业时间小于整个（ ）时才是合理的。A．汽车列车停歇时间B．汽车列车装卸时间C．汽车列车运行时间D．汽车列车工作时间
( )应安装、使用具有行驶记录功能的卫星定位装置。 A.危险货物运输车辆B.用于公路营运的载客汽车C.半挂牵引车D.重型载货汽车
在车辆运行组织方式中，长途直达班车、城乡公共汽车采用( )比较合适。A、循环运行方式B、线运行方式C、循环运行方式D、点运行方式
在货物运输组织方式中，可以使载货汽车（或牵引车）的停歇时间缩短到最低限度的运行组织方式是()。A:多班运输B:成组运输C:甩挂运输D:包车运输
在甩挂运输中，只有主车( )加甩挂作业时间小于整个汽车列车停歇时间时才是合理的。A:装卸作业时间B:技术作业时间C:运行作业时间D:等待作业时间
在下列客车运行组织方式中，()是指客车在营运区域内多条线路上顺序轮流运行的客车运行组织方式。A:分片运行方式B:不定线运行方式C:定线运行方式D:大循环运行方式
在甩挂运输中，只有主车装卸作业时间加甩挂作业时间小于整个汽车列车()才是合理的。A:停歇时间B:装卸时间C:运行时间D:工作时间
在道路客运组织工作中，长途直达班车、城乡公共汽车采用( )比较合适。A:定线运行方式B:定点运行方式C:大循环运行方式D:小循环运行方式
在条件具备情况下，能最大限度提高汽车或牵引车使用效率的车辆运行组织方式是（）A.定挂运输B.驮背运输C.甩挂运输D.滚装运输
在甩挂运输中，只有主车的()加甩挂作业时间小于整个汽车列车停歇时间时才是合理的。A:装卸作业时间B:技术作业时间C:运行作业时间D:等待作业时间
在快件运输组织中，()根据货主的要求可采用“上门取货”或“送货上门”的运输组织方式，或开展配送等业务。A:途中短途运输B:长途运输C:集装箱运输D:特种货物运输
在车辆运行组织方式中，长途直达班车、城乡公共汽车采用( )比较合适。A:小循环运行方式B:定线运行方式C:大循环运行方式D:定点运行方式
在道路旅客运输组织工作中，客车的运行方式有()。A:循环包乘制方式B:定线运行方式C:大循环运行方式D:小循环运行方式E:循环轮乘制方式
三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用（），装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用（），危险品运输载货汽车使用（），其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用（）。
利用汽车牵引车甩、挂多辆挂车，减少装卸停歇时间的一种拖挂运输形式，称为甩挂运输。（）
汽车列车在运输过程中，根据不同的装卸和运行条件，由载货汽车或牵引车按照一定的计划，相应地变更拖带挂车继续行驶的一种运行方式，称为（）A、直达行驶B、分段行驶C、甩挂运输D、区域承包
平行移动方式的优点是组织管理容易，设备集中使用，设备没有间断性停歇现象。（）
单选题在下列客车运行组织方式中，（ ）是指客车在营运区域内多条线路上顺序轮流运行的客车运行组织方式。A分片运行方式B不定线运行方式C定线运行方式D大循环运行方式
单选题在条件具备情况下，能最大限度提髙汽车或牵引车使用效率的车辆运行组织方式是（ ）。A定挂运输B驮背运输C甩挂运输D滚装运输
单选题汽车列车在运输过程中，根据不同的装卸和运行条件，由载货汽车或牵引车按照一定的计划，相应地变更拖带挂车继续行驶的一种运行方式，称为（）A直达行驶B分段行驶C甩挂运输D区域承包