功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下,调节测速发电机励磁电流的大小,以改变()的输出功率,从而使柴油机功率输出恒定。 A、牵引电动机B、牵引发电机C、励磁机D、启动发电机
机车同步牵引发电机F的励磁,是励磁机L发出的直流电经整流柜2ZL整流后,向同步牵引发电机F的励磁绕组供电而实现的。() 此题为判断题(对，错)。
同步电机主要的励磁方式()。 A、直流励磁机励磁B、交流励磁机励磁C、静止整流器励磁D、旋转整流器励磁
下列关于直流电动机改变磁通调速方法性能的描述，正确的是（ ）。A.改变磁通调速适合于恒功率调速；B.当直流电动机在额定状态下运行时，励磁回路电流减小，电动机转速降低；C.电动机励磁回路中改变其串联电阻的大小，可以改变励磁电流和磁通；D.采用专门的励磁调节器来控制励磁电压，可以改变励磁电流和磁通。
同步发电机的励磁系统主要由以下两部分组成（）。A、励磁电源和励磁自动调节器B、励磁机和励磁变压器C、主励磁机和副励磁机D、同步发电机和励磁变压器
发电机无功功率的调整，是通过改变（）的大小来调节的。A、定子电压；B、定子电流；C、励磁电流；D、励磁方式。
通过调节（）的调节电阻，可调整同步牵引发电机的最大励磁电流。A、测速发电机励磁回路B、同步发电机励磁回路C、辅助发电机励磁回路D、其他
硅整流励磁装置的输出的调整是通过（）来实现的。A、调整励磁回路中的可变电阻器B、调整控制电路中的移相电压C、改变交流电源输入整流装置的电压幅值D、改变输入交流电源的相位
内燃机车用电压调节器是用来调节（）的励磁的。A、起动发电机B、牵引发电机C、感应子励磁机D、测速发电机
对于同步发电机，可通过调节其励磁电流改变其有功功率的输出。
汽油机功率大小的调节是通过改变（）的开度，从而改变进入汽缸内的（）来实现的，所以称之为量调节。
汽轮机的功率调节是通过改变（），从而改变汽轮机的（）来实现的。
联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下，调节（）励磁电流的大小，以改变牵引发电机的输出功率，从而使柴油机功率输出恒定。
内燃机车通过改变电阻器的电阻值来改变励磁机的励磁（），从而实现同步牵引发电机的恒功率调节。A、电压B、电流C、电阻D、功率
并网运行的同步发电机，可通过（）调节来改变其输出功率因数。A、增大原动机转矩B、减小原动机功率C、增大励磁电流D、减小励磁电流
励磁机励磁回路中的二极管D1短路时，机车无论在恒功励磁还是在（）励磁下牵引，均无励磁电流，牵引发电机不发电。
直流励磁机励磁的同步发电机的电枢电势靠调节串联在直流励磁机的励磁回路中的电位器来实现。
改变励磁磁通调速是通过改变（）的大小来实现的。A、励磁电流B、电源电压C、电枢电压D、电源频率
改变励磁磁通调速法是通过改变（）的大小来实现的。A、励磁电流B、电源电压C、电枢电压D、电源频率
按同步电机励磁电源提供方式的不同，同步电机励磁系统可分为（）。A、直流励磁机励磁系统B、交流励磁机励磁系统C、静止励磁机励磁系统D、快速励磁系统
同步发电机的励磁方式方式有（）。A、直流励磁机供电的励磁方式B、交流励磁机经整流供电的励磁方式C、自并励静止励磁方式D、交流励磁机直接供电的励磁方式
对于同步发电机，可通过调节其励磁电流，改变其有功功率输出。
填空题励磁机励磁回路中的二极管D1短路时，机车无论在恒功励磁还是在（）励磁下牵引，均无励磁电流，牵引发电机不发电。
填空题汽油机功率大小的调节是通过改变（）的开度，从而改变进入汽缸内的（）来实现的，所以称之为量调节。
填空题联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下，调节（）励磁电流的大小，以改变牵引发电机的输出功率，从而使柴油机功率输出恒定。