东风8B型内燃机车采用的S140型电磁接触器吸合电压（）。A、≤88VB、≤90VC、≤92VD、≤93V
东风8B型内燃机车采用的JGL405B型感应子牵引励磁机的额定电压是（）。A、77VB、87VC、97VD、100V
对于25Hz轨道电路采用0.06Ω标准分路线压轨测试，旧型残压≧7V，97型≧7.4V，电子型接收器的轨道电路接收端残压≧10V，则判断该区段为分路不良区段。
25Hz相敏轨道电路电子接收器的局部电源电压为110V、25Hz轨道信号电压滞后于局部电压的理想相位角为90度。
97型25Hz轨道电源屏输出的轨道电源电压超前局部电源电压90°。
25Hz轨道电路相位角标准范围是多少？（）A、旧型88º±8ºB、电子型90º±8ºC、97型87º±8ºD、97型90º±8º
25Hz轨道电路判断该区段为分路不良区段正确的是（）A、旧型残压≧7VB、97型≧7.4VC、旧型残压≧7.4VD、97型≧7V
25Hz相敏轨道电路中轨道信号电压滞后局部电压的理想相位角为（）。A、90度B、50度C、120度D、60度
JRJC1-70/240型二元继电器的理想相位角可按电压-电压方式测试，此时轨道电压相位滞后于局部电压相位（）。
JRJC1-70/240型二元继电器的理想相位角可按电压-电压方式测试，此时轨道电压相位滞后于局部电压相位（）。A、72°±8°B、77°±8°C、87°±8°D、88°±8°
对于电子型25Hz轨道电路，用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路轨面上分路时，电子接收器的轨道接收端电压应不大于（）。A、7VB、8VC、9VD、10V
25Hz相敏轨道电路轨道电路继电器至轨道变压器间的电缆电阻：旧型不大于150Ω；97型及电子型不大于100Ω。
电子接收器的局部电压为（）V，25Hz；轨道信号电压滞后局部电压的理想相位角为（）度。
97型25Hz轨道电路采用恒压调相防护器对失调角进行调整的，接收器电压变化不超过（）%。A、5B、10C、3D、8
25Hz相敏轨道电路电源屏提供的轨道信号电压滞后于局部电压的理想相位角为（）A、45°B、60°C、90°D、120°
轨道电路滞后局部电压的相位角：旧型88º±8º，电子型90º±8º，97型87º±8º。
判断题轨道电路滞后局部电压的相位角：旧型88º±8º，电子型90º±8º，97型87º±8º。A对B错
单选题25Hz相敏轨道电路中轨道信号电压滞后局部电压的理想相位角为（）。A90度B50度C120度D60度
多选题用标准分路电阻线在97型25Hz轨道电路送、受电端轨面上分路时，轨道继电器端电压在（）为合格。A7VB7.4VC8VD9.5V
填空题电子接收器的局部电压为（）V，25Hz；轨道信号电压滞后局部电压的理想相位角为（）度。
单选题JRJC1-70/240型二元继电器的理想相位角可按电压-电压方式测试，此时轨道电压相位滞后于局部电压相位（）。A72°±8°B77°±8°C87°±8°D88°±8°
单选题25Hz相敏轨道电路电源屏提供的轨道信号电压滞后于局部电压的理想相位角为（）A45°B60°C90°D120°
填空题JRJC1-70/240型二元继电器的理想相位角可按电压-电压方式测试，此时轨道电压相位滞后于局部电压相位（）。
单选题97型25Hz轨道电路采用恒压调相防护器对失调角进行调整的，接收器电压变化不超过（）%。A5B10C3D8
多选题25Hz轨道电路判断该区段为分路不良区段正确的是（）A旧型残压≧7VB97型≧7.4VC旧型残压≧7.4VD97型≧7V
判断题25Hz相敏轨道电路电子接收器的局部电源电压为110V、25Hz轨道信号电压滞后于局部电压的理想相位角为90度。A对B错
多选题25Hz轨道电路相位角标准范围是多少？（）A旧型88º±8ºB电子型90º±8ºC97型87º±8ºD97型90º±8º
判断题25Hz相敏轨道电路轨道电路继电器至轨道变压器间的电缆电阻：旧型不大于150Ω；97型及电子型不大于100Ω。A对B错