判断题柴油机转速增大，供油量也略有增大。A对B错

判断题
柴油机转速增大，供油量也略有增大。
A

对

B

错

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某船用发电柴油机组运转中油门一定稳定工作，若船舶耗电量增加，则该机组的运转工况变化是______。A.转速自动降低稳定工作B.增大循环供油量后转速稍有下降稳定工作C.增大循环供油量后转速稍有上升稳定工作D.转速自动降低至停车
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船舶进入浅水区航行当船舶阻力增大主机转速下降时主机在全制式调速器作用下会________。（）A.降低供油量B.增大供油量C.保持供油量D.控制原供油量
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柴油机有效功率之所以随转速的增加先增大后降低,主要是因为循环供油量随转速一直在增加。() 此题为判断题(对，错)。
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柴油机处于某一转速下稳定运转时，一旦外界负荷（），则柴油机的平衡首先破坏，供油量与负荷不再适应，随即柴油机转速（）A、增加；增大B、减小；降低C、增加；降低D、减小；增大
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柴油机转速增大，供油量也略有增加。
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柴油机有效功率之所以随转速的增加先增大后降低，主要是因为循环供油量随转速一直在增加。
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16V240ZJB型柴油机增、减转速时，喷油泵增减供油量的方法是柱塞（）A、行程增大B、孔减小C、旋转D、改变方向
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在主机相同油门开度下，船舶重载时比轻载时的（）A、转速下降，功率增加B、转速咯有增大，功率也略有增加C、转速和功率都不变D、转速下降，功率减少
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船舶加速过程中主机的正确操纵，应该是（）。 ①缓慢加大供油量； ②保持供油量不变； ③主机转速、船的航速成比例地增大； ④主机转速不变，航速增大。A、①④B、①③C、②③D、②④
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柴油机只要转速提高，输出扭矩就增大。
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用逐缸停油法来检查和调整柴油机各缸负荷均匀性的原理是（）停油后转速降最大的缸的负荷（），应酌情（）该缸的供油量．A、最重/减小B、最轻/增大C、最重/增大D、最轻/减小
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柴油机发电机组的负荷、运转及循环供油量三者之间的正确关系是（）。A、若循环供油量不变，负荷减小时转速降低B、若负荷不变，循环供油量减小时转速上升C、若转速不变，负荷增大时循环供油量增大D、若负荷不变，转速的下降是因为循环供油量的增大
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柴油机转速增大，供油量也略有增大。
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柴油发动机的转速增大，供油量也略有增大。
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柴油机中的调速器能自动根据转速的变化而改变供油量，当转速增大时，供油量应（）
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4125A型柴油机，空转时，当转速由怠速提高到最高转速时，其每循环供油量（）。A、变大B、变小C、不变D、略有增加
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柴油机在运转过程中，在负荷增大时调速器供油量不变。其转速将（）A、增高B、不变C、降低
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柴油机在运转过程中，在负荷增大时调速器供油量不变。其转速将（）。
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调压式滑油系统随着发动机转速增大和飞行高度上升，供油压力和滑油通过喷油嘴的喷油量如何变化（）A、供油压力和喷油量均增大B、供油压力和喷油量均减小C、随转速增大喷油量增大而随高度上升供油压力下降D、供油压力和喷油量基本不变
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单选题若柴油机负荷与供油定时不变，当转速降低时（）。A喷射延迟角增大B喷射延迟角减小C喷射持续期增大D单位凸轮转角的喷油量减小
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单选题安装机械式调速器的柴油机在负荷增大后转速也开始有变化，经调速器的作用转速又会重新稳定，此稳定后的转速是（）A与负荷增大前的转速相等B比负荷增大前的转速稍高C比负荷增大前的转速稍低DB或C都有可能
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单选题船舶进入浅水区航行，航行阻力增大，主机转速下降，主机在全制式调速器作用下会（）。A降低供油量B增大供油量C保持供油量D控制原供油量
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单选题安装机械式调速器的柴油机在负荷增大后转速也开始有变化，经调速器的作用转速又会重新稳定，此稳定后的转速（）。A与负荷增大前的转速相等B比负荷增大前的转速稍高C比负荷增大前的转速稍低DB或C都有可能
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单选题采用独立气缸润滑系统的超长行程柴油机，其气缸滑油量的变化规律是（）。A随转速下降而降低注油量B随负荷降低而减小注油量C随负荷降低而增大注油量D随转速下降而增加注油量
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单选题当柴油机转速增加时，在下述变化中正确的是（） ①喷油正时不变； ②喷油延迟角加大； ③喷油提前角增大； ④单位凸轮转角的喷油量减小； ⑤供油提前角增大； ⑥喷油持续角增大。A①+②+③B①+③+⑤C①+③+④D②+④+⑥
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单选题船舶加速过程中主机的正确操纵，应该是（）。 ①缓慢加大供油量； ②保持供油量不变； ③主机转速、船的航速成比例地增大； ④主机转速不变，航速增大。A①④B①③C②③D②④
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判断题柴油发动机的转速增大，供油量也略有增大。A对B错
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