中线测量桩志分为三大类：示位桩或控制桩,里程桩,指示桩或固定桩。()
铁路、公路线路直线段上的中间桩间距,应根据地形变化确定,一般不大于()m。 A、20B、30C、50
路线定测的中线测量桩志分为()。A.示位桩或控制桩B.里程桩C.固定桩
根据《工程测量规范》(GB50026—2007)，对于公路测量，定测中线桩位测量应符合下列规定：线路中线桩的间距，直线部分不应大于50m，平曲线部分宜为20m。对于公路曲线半径小于30m、缓和曲线长度小于30m或回头曲线段，中线桩间距均不应大于()。A:5mB:10mC:20mD:50m
初测导线测量的目的是为（）提供测量控制。A、地形测量B、中线测量C、中桩高程测量
为了标定线路中线位置及线路长度，由线路起点开始在中线上每隔一定的距离钉一桩，该桩称为（）。A、地形桩B、地物桩C、关系桩D、里程桩
铁路工程施工测量的主要依据包括（）。A、线路中线桩B、设计测量资料C、设计导线桩和水准点桩D、《新建铁路测量技术规范》
线路中桩间距可以根据地形变化情况而定，其直线段、曲线段分别不宜大于（）。A、330m、150m；B、50m、20m；C、450m、300m；D、100m、50m。
铁路新线初测阶段的主要测量工作有（）A、插大旗和导线测量B、中线测量C、水准点高程和中桩（导线点、加桩）高程测量D、地形测量
路线测量中的加桩包括（）等。A、地理加桩B、地形加桩C、地物加桩D、关系加桩
在供热管网工程测量中支线段上的中线桩位的间距不宜大于（），根据地形和条件，可适当加桩。A、30mB、40mC、50m
线路中线桩加桩应利用（）控制点测设，高程利用（）测量。
供热管线测量时，控制网的桩位和隧道轴线控制桩种类应根据土质条件确定。
道路工程施工中线桩的间距分别在直线段和曲线段取为（）m，特殊情况应当加密。A、10～20、10B、10、10C、20、20D、50、20
对道路中线里程桩和JD桩补测、校正的测量作业叫做恢复中线测量。
道路中线测量时，道路中桩可分为道路控制桩、（）、加桩和断链桩。
路线定测的中线测量桩志分为（）。A、示位桩或控制桩B、里程桩C、固定桩
直线段上中线桩位的间距不宜大于（）。A、50mB、40mC、60m
填空题路线加桩分为地形加桩、（）、曲线加桩和关系加桩。
填空题线路中线桩加桩应利用（）控制点测设，高程利用（）测量。
判断题供热管线测量时，控制网的桩位和隧道轴线控制桩种类应根据土质条件确定。A对B错
判断题中线测量桩志分为三大类：示位桩或控制桩,里程桩,指示桩或固定桩。A对B错
多选题铁路工程施工测量的主要依据包括（）。A线路中线桩B设计测量资料C设计导线桩和水准点桩D《新建铁路测量技术规范》
单选题线路中桩间距可以根据地形变化情况而定，其直线段、曲线段分别不宜大于（）。A330m、150m；B50m、20m；C450m、300m；D100m、50m。
单选题直线段上中线桩位的间距不宜大于（）。A50mB40mC60m
填空题道路中线测量时，道路中桩可分为道路控制桩、（）、加桩和断链桩。