在供热管网工程测量中支线段上的中线桩位的间距不宜大于(),根据地形和条件,可适当加桩。A、30mB、40mC、50m

在供热管网工程测量中支线段上的中线桩位的间距不宜大于(),根据地形和条件,可适当加桩。

  • A、30m
  • B、40m
  • C、50m

相关考题:

中线测量桩志分为三大类:示位桩或控制桩,里程桩,指示桩或固定桩。()

铁路、公路线路直线段上的中间桩间距,应根据地形变化确定,一般不大于()m。 A、20B、30C、50

铁路、公路曲线段上桩间距一般为()m。 A、10B、20C、30

路线定测的中线测量桩志分为()。A.示位桩或控制桩B.里程桩C.固定桩

悬臂式混凝土灌注桩直径宜大于等于600mm,桩中心的间距不宜大于桩直径的2.0倍。() 此题为判断题(对,错)。

工程测量时,道路直线段范围内,各类桩间距一般为( )。A.1~2mB.2~5mC.5~10D.10~20m

关于滑膜摊铺机施工的说法,正确的是( )。A. 下坡纵坡大于5%不宜采用B.单根基准线的架设长度不宜大于450mC.基准线桩纵向间距直线段不宜大于10mD.基准线采用直径2.0mm 的钢绞线时,张线拉力不宜小于2000NE.当拌和物稠度发生变化时,宜先采取改变摊铺速度的措施

根据《工程测量规范》(GB50026—2007),对于公路测量,定测中线桩位测量应符合下列规定:线路中线桩的间距,直线部分不应大于50m,平曲线部分宜为20m。对于公路曲线半径小于30m、缓和曲线长度小于30m或回头曲线段,中线桩间距均不应大于()。A:5mB:10mC:20mD:50m

铁路工程施工测量的主要依据包括()。A、线路中线桩B、设计测量资料C、设计导线桩和水准点桩D、《新建铁路测量技术规范》

在线路直线段上的杆塔中心桩,在横线路方向的偏差不得大于50MM。

线路中桩间距可以根据地形变化情况而定,其直线段、曲线段分别不宜大于()。A、330m、150m;B、50m、20m;C、450m、300m;D、100m、50m。

供热管线测量时,控制网的桩位和隧道轴线控制桩种类应根据土质条件确定。

施工中线控制桩的间距不宜小于()米。A、50B、100C、200

道路工程施工中线桩的间距分别在直线段和曲线段取为()m,特殊情况应当加密。A、10~20、10B、10、10C、20、20D、50、20

路线定测的中线测量桩志分为()。A、示位桩或控制桩B、里程桩C、固定桩

下列关于市政工程测量的说法正确的有()A、铁路、公路的中线有直线、曲线两种形式B、里程桩分整桩和加桩C、市政工程测量中,带状图分幅设计接图位置不宜设在曲线内。D、市政工程测量中,断链桩可钉在曲线内。E、市政工程测量中,缓和曲线曲率半径等于常数。

超声波检测桩身质量时,测点间距不宜大于250mm。

直线段上中线桩位的间距不宜大于()。A、50mB、40mC、60m

滑行道上滑行道中线灯可分为直线段灯和转弯中线灯。以下说法正确的是()。A、一般情况下,直线段灯的纵向间距应该不大于30mB、在由于经常的气象条件,采用较大的间距仍能提供足够的引导时,可用不超过60m的较大间距C、在短的直线段上,应采用小于30m的间距D、在拟供跑道视程小于350m的条件下使用的滑行道上,纵向间距不超过15m

判断题供热管线测量时,控制网的桩位和隧道轴线控制桩种类应根据土质条件确定。A对B错

单选题在供热管网工程测量中支线段上的中线桩位的间距不宜大于(),根据地形和条件,可适当加桩。A30mB40mC50m

判断题中线测量桩志分为三大类:示位桩或控制桩,里程桩,指示桩或固定桩。A对B错

多选题铁路工程施工测量的主要依据包括()。A线路中线桩B设计测量资料C设计导线桩和水准点桩D《新建铁路测量技术规范》

单选题线路中桩间距可以根据地形变化情况而定,其直线段、曲线段分别不宜大于()。A330m、150m;B50m、20m;C450m、300m;D100m、50m。

单选题直线段上中线桩位的间距不宜大于()。A50mB40mC60m

多选题下列关于市政工程测量的说法正确的有()A铁路、公路的中线有直线、曲线两种形式B里程桩分整桩和加桩C市政工程测量中,带状图分幅设计接图位置不宜设在曲线内。D市政工程测量中,断链桩可钉在曲线内。E市政工程测量中,缓和曲线曲率半径等于常数。

单选题道路工程施工中线桩的间距分别在直线段和曲线段取为()m,特殊情况应当加密。A10~20、10B10、10C20、20D50、20