途中对不超出敞车端侧板的货物装载状态不作交接检查。() 此题为判断题(对，错)。
超限货物禁止使用()装载。 A、铁地板平车B、有端侧板平车C、敞车D、共用车
车站与专用线办理路企交接时,敞车、平车、砂石车不苫盖篷布的,凭货物装载状态或规定标记交接。() 此题为判断题(对，错)。
罐车和集装箱的封印、苫盖货物的篷布顶部、集装箱顶部、敞车装载的不超出端侧板货物的装载状态,在途中必须交接检查。() 此题为判断题(对，错)。
敞车装载的超出端侧板货物的装载状态，在途中不交接检查。( ) "此题为判断题(对，错)。
罐车和集装箱的封印及敞车装载的不超出端侧板货物的装载状态,在途中不交接检查。() 此题为判断题(对，错)。
敞车装载成件包装货物时，当装载高度或宽度超出货车端侧墙(板)时，应层层压缝，梯形码放，四周货物( )，两侧超出侧墙(板)的宽度应一致。A.码放整齐B.两侧排列C.倾向中间D.紧靠两端
敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在( )安装挡板。A.车辆两端B.车辆两侧C.货物中部D.货物两端
铁路超限超重货物装载方法主要包括不突出车端板装载、突出车端板装载和两车跨装等三种方式。
敞车装载的不超出端侧板货物的装载状态，在（）不交接检查。A、途中B、发站C、到站D、编组站
货检员在检查敞车超出车端墙装载的原木时应重点检查货物是否（）。A、倾斜B、移动C、窜动D、倒塌
使用绳索加固超出车辆端侧板装载的货物超过3层或超出的装载高度超过500㎜时，应采用（）捆绑。A、端部单交叉B、端部双交叉C、两侧单交叉D、两侧双交叉
敞车装载成件袋装货物超出车辆端侧墙时如何装载加固？
在运输协议规定的地点，敞车、平车、砂石车不苫盖篷布的，凭货物装载状态或（）交接。A、规定标记B、规定记号C、加固状态D、规定标志
装载超长货物不准使用的车种是（）。A、敞车B、有端侧板平车C、无端侧板平车D、有端板无侧板平车
敞车装载的超出端侧板货物的装载状态，在途中不交接检查。
敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在（）安装挡板。A、车辆两端B、车辆两侧C、货物中部D、货物两端
敞车装载成件包装货物时，当装载高度或宽度超出货车端侧墙（板）时，应层层压缝，梯形码放，四周货物（），两侧超出侧墙（板）的宽度应一致。A、码放整齐B、两侧排列C、倾向中间D、紧靠两端
铁路专用线货运员、企业运输员对敞车、平车、砂石车不苫盖篷布的，凭（）交接。A、货物现状B、货物加固状态C、货物装载状态D、规定标记
未使用“货检应用”的货检站，（）的封印，苫盖货物的篷布顶部，集装箱顶部，敞车装载的不超出端侧板货物的装载状态，在途中不做交接检查。A、棚车和集装箱B、罐车和集装箱C、罐车和冷藏车
单选题敞车装载的不超出端侧板货物的装载状态，在（）不交接检查。A途中B发站C到站D编组站
单选题装载超长货物不准使用的车种是（）。A敞车B有端侧板平车C无端侧板平车D有端板无侧板平车
单选题货检员在检查敞车超出车端墙装载的原木时应重点检查货物是否（）。A倾斜B移动C窜动D倒塌
问答题敞车装载成件袋装货物超出车辆端侧墙时如何装载加固？
判断题敞车装载的超出端侧板货物的装载状态，在途中不交接检查。A对B错
单选题未使用“货检应用”的货检站，（）的封印，苫盖货物的篷布顶部，集装箱顶部，敞车装载的不超出端侧板货物的装载状态，在途中不做交接检查。A棚车和集装箱B罐车和集装箱C罐车和冷藏车
单选题敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在（）安装挡板。A车辆两端B车辆两侧C货物中部D货物两端
多选题铁路专用线货运员、企业运输员对敞车、平车、砂石车不苫盖篷布的，凭（）交接。A货物现状B货物加固状态C货物装载状态D规定标记