单选题与二级四场相比较，单向二级三场混合式编组站布置图的优点是（）A提高尾部编组能力B站坪较短C疏解尾部的进路交叉D合理确定顺向通过车场的设置位置

单选题
与二级四场相比较，单向二级三场混合式编组站布置图的优点是（）
A

提高尾部编组能力

B

站坪较短

C

疏解尾部的进路交叉

D

合理确定顺向通过车场的设置位置

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对编组站的布置图型,其中有一种称呼为“单向二级四场横列式编组站”的站型,这种站型中的“单向”表示的意思是()。 A、上、下行方向共用一个调车场B、下行方向C、上、下行方向D、上行方向
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简述单向混合式二级四场编组站的特征与主要优缺点。
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单向二级四场混合式编组站，将尾部牵出线与出发场间联络线在出发场前面一段设计成（）坡，加速转场作业以节省转线时间。
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单向二级四场编组站的根本矛盾是什么？提出改进措施。
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下列存在着解编能力不能得到充分发挥问题的编组站布置图是（）A、单向横列式一级三场B、单向纵列式三级三场C、单向二级三场混合式D、单向二级四场混合式
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在各类编组站布置图型中改编能力最低的是（）A、单向横列式一级三场B、单向二级四场混合式C、单向二级三场混合式D、单向纵列式三级三场
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为提高单向二级四场编组站尾部编组能力，可采取①（），②（），③（），④（），⑤（），⑥（），⑦（），⑧（）等项加强措施。
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为提高单向二级四场编组站尾部编组能力，可采取（），（），（），（），（），（），（）。
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合于单向二级三场混合式编组站图形的车流特点为（），（）。
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单向二级四场编组站中机务段一般设在到达场（）。
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填空题合于单向二级三场混合式编组站图形的车流特点为（），（）。
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