判断题电务人员检修设备须使用总辅助按钮时,在履行登记和签认手续后不需申请调度命令,但应在《登记簿》内登记使用时间、原因、使用人及使用后计数器号码,列车调度员(车站值班员)签认。A对B错

判断题
电务人员检修设备须使用总辅助按钮时,在履行登记和签认手续后不需申请调度命令,但应在《登记簿》内登记使用时间、原因、使用人及使用后计数器号码,列车调度员(车站值班员)签认。
A

B


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相关考题:

车站信、联、闭设备检修影响使用时,事先须在《行车设备检查登记簿》内登记,并经车站值班员签认或由信号员取得()同意后签认,方可开始。A.电务段B.电务工区C.工长D.车站值班员

《行车设备施工登记簿》承认施工登记时,对车站值班员签认填记的有关要求:()时进行签认(在调度台登记时,由列车调度员签认;在车站登记时,由车站行车人员签认,签认仅签姓名)。

电务人员需要使用手摇把时,应将使用原因和数量在()上办理登记,经车站值班员签认后,方可开锁、破封取出手摇把。A.《手摇把使用登记簿》(车站本)B.《手摇把使用登记簿》(电务本)C.《行车设备检查登记簿》D.《调度命令登记簿》

电务人员检修闭塞设备需要使用事故按钮时,不需请求调度命令,但是电务与车站人员必须在《行车设备检查登记簿》内办理登记和签认手续,()发生变化时,应予注明。

信号设备发生故障时关于登记有什么规定()。A、电务人员接到关于行车设备故障通知后,应立即赶赴值班员室,确认故障现象后,在《行车设备检查登记薄》内签认B、处理完毕,经双方共同试验良好C、将故障原因、处理情况、开通使用时间记入《行车设备检查登记薄》内,双方共同签认,作为原始记录备查

检修行车设备,影响其使用时,事先须在()内登记,并经有关人员同意后签认,方可开始。A、《行车日志》B、《行车设备检查登记簿》C、占线板D、《调度命令簿》

故障按钮破封使用时,应在()内登记使用时间、原因、调度命令号码、使用人及使用前、后计数器号码。A、《行车设备检查登记簿》B、《行车设备施工登记簿》C、《调度命令登记簿》D、《行车日志》

电务人员检修闭塞设备需要使用事故按钮时,不需请求调度命令,但是电务与车站必须在《行车设备检查登记簿》内办理登记和签认手续,()发生变化时,应予注明。

电务人员检修设备须使用总辅助按钮时,在履行登记和签认手续后不需申请调度命令,但应在《登记簿》内登记使用时间、原因、使用人及使用后计数器号码,列车调度员(车站值班员)签认。

电务人员检修CTC设备在履行登记和签认手续后,检修过程中需进行CTC控制模式或CTC控制方式转换功能试验时,不需在《CTC控制模式转换登记簿》内另行登销记,由电务检修人员根据施工或维修天窗作业计划进行操作。

设备管理单位接到行车设备故障的报告后应在()内签认,尽快组织修复A、《行车设备施工登记簿》B、《行车室来人登记簿》C、《行车设备检查登记簿》D、《检修及故障处理登记簿》

电务人员检修CTC设备在履行登记和签认手续后,检修过程中需进行CTC控制模式或CTC控制方式转换功能试验时,需要在《CTC控制模式转换登记簿》内另行登销记。

故障按钮为装有计数器的加封按钮(计算机联锁为带密码按钮),车站每次使用故障按钮应在《行车设备检查登记簿》内登记()及使用后计数器号码并及时通知信号工区前来加封、销记。A、使用时间B、使用人C、原因D、调度命令号

电务人员需要使用手摇把时,应将使用原因和数量在()上办理登记,经车站值班员签认后,方可开锁、破封取出手摇把。A、《手摇把使用登记簿》(车站本)B、《手摇把使用登记簿》(电务本)C、《行车设备检查登记簿》D、《调度命令登记簿》

上线作业应在()内登记,经有关人员签认同意后,方可上线作业。A、《行车设备检查登记簿》B、《行车设备施工登记簿》C、天窗点外《行车设备检查登记簿》D、《调度命令登记簿》

在车站(包括线路所、辅助所)内及相邻区间、列车调度台检修行车设备,影响其使用时,事先须在()内登记,并经车站值班员(列车调度员)签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认,方可开始。A、《行车设备检查登记薄》B、《行车设备施工登记薄》C、《行车设备故障登记簿》D、《铅封使用登记簿》

使用带铅封或有计数器的按钮时,使用人员必须将()和计数器读数及时在《行车设备检查登记簿》内登记。A、使用日期B、使用时间C、使用原因D、使用人数

单选题使用带铅封或有计数器的按钮时,使用人员必须将()和计数器读数及时在《行车设备检查登记簿》内登记。A使用日期B使用时间C使用原因D使用人数

填空题电务人员检修闭塞设备需要使用事故按钮时,不需请求调度命令,但是电务与车站必须在《行车设备检查登记簿》内办理登记和签认手续,()发生变化时,应予注明。

填空题电务人员检修闭塞设备需要使用事故按钮时,不需请求调度命令,但是电务与车站人员必须在《行车设备检查登记簿》内办理登记和签认手续,()发生变化时,应予注明。

单选题在车站(包括线路所、辅助所)内及相邻区间、列车调度台检修行车设备,影响其使用时,事先须在()内登记,并经车站值班员(列车调度员)签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认,方可开始。A《行车设备检查登记薄》B《行车设备施工登记薄》C《行车设备故障登记簿》D《铅封使用登记簿》

单选题检修行车设备,影响其使用时,事先须在()内登记,并经有关人员同意后签认,方可开始。A《行车日志》B《行车设备检查登记簿》C占线板D《调度命令簿》

单选题上线作业应在()内登记,经有关人员签认同意后,方可上线作业。A《行车设备检查登记簿》B《行车设备施工登记簿》C天窗点外《行车设备检查登记簿》D《调度命令登记簿》

多选题故障按钮为装有计数器的加封按钮(计算机联锁为带密码按钮),车站每次使用故障按钮应在《行车设备检查登记簿》内登记()及使用后计数器号码并及时通知信号工区前来加封、销记。A使用时间B使用人C原因D调度命令号

判断题电务人员检修CTC设备在履行登记和签认手续后,检修过程中需进行CTC控制模式或CTC控制方式转换功能试验时,不需在《CTC控制模式转换登记簿》内另行登销记,由电务检修人员根据施工或维修天窗作业计划进行操作。A对B错

判断题电务人员检修CTC设备在履行登记和签认手续后,检修过程中需进行CTC控制模式或CTC控制方式转换功能试验时,需要在《CTC控制模式转换登记簿》内另行登销记。A对B错

单选题故障按钮破封使用时,应在()内登记使用时间、原因、调度命令号码、使用人及使用前、后计数器号码。A《行车设备检查登记簿》B《行车设备施工登记簿》C《调度命令登记簿》D《行车日志》