单选题柴油机咬缸的初期表现为()。A粘着磨损B磨料磨损C表面疲劳磨损D腐蚀磨损

单选题
柴油机咬缸的初期表现为()。
A

粘着磨损

B

磨料磨损

C

表面疲劳磨损

D

腐蚀磨损


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

柴油机发生“咬缸”引起缸套冷却水过高时可通过冷却器上调温阀降低水温。() 此题为判断题(对,错)。

活塞环与气缸套的拉缸一般发生在:A.柴油机高速运转期间B.柴油机长期低速运转期间C.柴油机运转初期D.柴油机稳定运转较长时间后

柴油机运转初期产生的拉缸是______拉缸。A.初期B.磨合C.运转中D.轻微

活塞环与气缸套的拉缸一般都发生在______。 A.柴油机高速运转期B.柴油机低速运转期C.稳定运转一定时间后D.运转初期

船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂,甚至咬死的故障,称为______。 A.过度磨损B.拉缸C.咬缸D.敲缸

柴油机咬缸的初期表现为______。 A.黏着磨损B.磨料磨损C.表面疲劳磨损D.腐蚀磨损

通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在:A.柴油机运转初期B.柴油机高速运转时C.柴油机长期低速运转期间D.磨合完毕稳定运转数千小时后

用汽缸压力表检测汽缸压缩力时,每缸压力与各缸平均压力的差,柴油机不超过()。A、5%B、8%C、10%D、15%

柴油机发生“咬缸”引起缸套冷却水过高时可通过冷却器上调温阀降低水温。

发动机如果工作温度过高将容易产生()。A、活塞“咬缸”B、轴瓦“抱轴”C、柴油机转速升高D、发动机油耗降低

柴油机工作时,活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动,它们之间产一定的摩擦力,从而引起汽缸套内壁表面、活塞及活塞环的()。A、活塞断裂B、拉缸或咬缸C、异常磨损D、正常磨损

通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在()。A、柴油机运转初期B、柴油机高速运转时C、柴油机长期低速运转期间D、磨合完毕稳定运转数千小时后

柴油机活塞环漏气和轴承严重发热会导致()A、拉缸B、排气箱着火C、曲轴箱爆炸D、咬缸

若柴油机工作中出现机油油温突然升高,油水温差大,则虑柴油机可能发生情况的是()。A、燃烧不良B、烧瓦C、拉缸D、咬缸

用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时,若5号缸可以调气门间隙,则()可以调喷油器柱塞行程。A、3缸B、6缸C、4缸D、1缸

液压挖掘机动力装置多采用()A、水冷却多缸柴油机B、风冷式多缸柴油机C、油冷式多缸柴油机D、气冷式多缸柴油机

活塞环与气缸套的拉缸一般发生在:()A、柴油机高速运转期间B、柴油机长期低速运转期间C、柴油机运转初期D、柴油机稳定运转较长时间后

单选题柴油机运转初期产生的拉缸是()拉缸。A初期B磨合C运转中D轻微

单选题柴油机气缸套与活塞环相对运动时,气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为()。A故障B损坏C咬缸D拉缸

多选题若柴油机工作中出现机油油温突然升高,油水温差大,则虑柴油机可能发生情况的是()。A燃烧不良B烧瓦C拉缸D咬缸

单选题船舶柴油机、汽缸套发生涂抹撕裂甚至咬死的故障,称为()。A拉缸B鸣音C喘振D密封不良

单选题通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在()。A柴油机运转初期B柴油机高速运转时C柴油机长期低速运转期间D磨合完毕稳定运转数千小时后

单选题船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂,甚至咬死的故障,称为()。A过度磨损B拉缸C咬缸D敲缸

单选题活塞环与气缸套的拉缸一般都发生在()。A柴油机高速运转期B柴油机低速运转期C稳定运转一定时间后D运转初期

单选题根据柴油机燃烧过程分析其发生燃烧敲缸的时刻应是()。A燃烧初期B燃烧后期C膨胀排气期间D随机型而异

单选题BE020机车柴油机喷nli提前角偏大,大量燃油过早进入汽缸内,使参与燃烧初期的燃油量偏多,燃烧室内的空气高压高温,会引起机车()。A机械性敲缸B启机时敲缸C间断性敲缸D连续性敲缸

单选题柴油机活塞环漏气和轴承严重发热会导致()。A拉缸B排气箱着火C曲轴箱爆炸D咬缸