问答题联锁监控区段的位置在哪（无岔进路、有岔进路）？
问答题
联锁监控区段的位置在哪（无岔进路、有岔进路）？
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相关考题：
关于中岔区段发车正常解锁描述正确的是（）。A、列车进入进路第一个道岔区段，中岔立即解锁。B、列车进入进路第一个道岔区段，并出清股道区段，中岔立即解锁。C、列车完全进入区间，中岔方解锁D、以上说法均不正确
平面调车集中联锁的技术条件有（）A、分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段，并为双区段轨道电路B、溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭C、溜放区的所有区段均应设置轨道电路D、溜放过程中，后退进路应处于锁闭状态
下列关于中间出岔（简称“中岔”）的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是（）A、中岔除使用、清扫、检查外，需保持定位（开通到发线）并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）B、需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时，必须确认该中岔区段空闲后，方可办理C、取消或人工解锁含中岔的进路时，必须确认该进路空闲后方可办理D、中间出岔的到发线在办理接发列车作业时，进路准备完毕后，应确认中岔位置正确并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）
单选题下列关于中间出岔（简称“中岔”）的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是（）A中岔除使用、清扫、检查外，需保持定位（开通到发线）并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）B需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时，必须确认该中岔区段空闲后，方可办理C取消或人工解锁含中岔的进路时，必须确认该进路空闲后方可办理D中间出岔的到发线在办理接发列车作业时，进路准备完毕后，应确认中岔位置正确并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）
单选题关于中岔区段发车正常解锁描述正确的是（）。A列车进入进路第一个道岔区段，中岔立即解锁。B列车进入进路第一个道岔区段，并出清股道区段，中岔立即解锁。C列车完全进入区间，中岔方解锁D以上说法均不正确
多选题对中间出岔（简称“中岔”）的到发线在办理接发列车、调车作业时执行的有关规定描述正确的是（）。A中间出岔的到发线在办理接发列车作业时，进路准备完毕后，应确认中岔位置正确并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）B中岔除使用、清扫、检查或修理外，须保持定位（开通到发线）并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）C需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时，必须确认该中岔区段空闲，确认股道内列车（机车、车列）已停妥后，方可办理。一批调车作业中，利用中岔的最后一钩作业完了，须及时将该中岔恢复定位并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）D取消或人工解锁含中岔的进路时，必须确认无向该进路的列车及机车、车列后，方可办理
判断题在有岔进路中，监控区段的范围为始端信号机后第一个轨道区段到最后一个道岔区段的后一段。A对B错