双向自动闭塞，经列车调度员命令准许辅助办理改变运行方向时，接车站辅助办理表示灯亮（），接车方向表示灯亮黄灯，表示改变运行方向已办妥。A.红灯B.白灯C.黄灯D.绿灯
双向自动闭塞为改变运行方向所设的发车方向表示灯亮（），接车方向表示灯灭，表示该站该方向为发车站。A.红灯B.黄灯C.绿灯D.白灯
双向自动闭塞按辅助办理改变运行方向时，发车站辅助办理表示灯亮（），发车方向表示灯亮绿灯，表示告便运行方向已办妥。A.红灯B.黄灯C.绿灯D.白灯
双线双向自动闭塞区段列车反方向运行时,其进入区间的行车凭证为出站信号机显示的()。 A.允许运行信号B.出站信号C.进路表示灯D.绿色灯光
双向自动闭塞为改变运行方向所设的发车方向表示灯（）点亮，表示该站为发车方向。A、红色B、黄色C、绿色D、白色
双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用时，不能改变运行方向。
双向自动闭塞为改变运行方向所设的辅助办理表示灯（）点亮，表示正在辅助办理改变运行方向。A、红色B、黄色C、绿色D、白色
在双线双向自动闭塞区段，反方向运行时，通过改变运行方向，转换区间的发送和接收设备，并使规定方向的通过信号机（）。A、亮红灯B、亮绿灯C、亮黄灯D、灭灯
在双线双向自动闭塞区段，改变运行方向这一任务是由（）完成的。A、车站值班员B、行车调度C、机车乘务员D、改变运行方向电路
双线双向自动闭塞区段，登记破封按下本咽喉的允许改变运行方向按钮YGFA后，允许改变运行方向表示灯YGFD（）。
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的（）
双线双向自动闭塞区段，登记破封按下本咽喉的允许改变运行方向按钮YGFA后，允许改变运行方向表示灯YGFD（）。A、亮红灯B、亮绿灯C、亮黄灯D、灭灯
对于双线双向运行区段，一般车站每端需设两套改变运行方向电路。
在双线双向自动闭塞区段，改变运行方向这一任务是由（）完成的。A、电务信号值班员B、行车调度C、机车乘务员D、改变运行方向电路
双向自动闭塞按辅助办理改变运行方向时，发车站辅助办理表示灯亮（），发车方向表示灯亮绿灯，表示改变运行方向已办妥。A、红灯B、黄灯C、绿灯D、白灯
双向自动闭塞，经列车调度员命令准许辅助办理改变运行方向时，接车站辅助办理表示灯亮（），接车方向表示灯亮黄灯，表示改变运行方向已办妥。A、红灯B、绿灯C、白灯D、黄灯
双向自动闭塞为改变运行方向所设的发车方向表示灯亮（），接车方向表示灯灭，表示该站该方向为发车站。A、红灯B、黄灯C、绿灯D、白灯
在双线双向自动闭塞区段，改变运行方向电路有什么作用？
在双线双向自动闭塞区段，改变运行方向这一任务是由车站值班员完成的。
单选题双向自动闭塞按辅助办理改变运行方向时，发车站辅助办理表示灯亮（），发车方向表示灯亮绿灯，表示改变运行方向已办妥。A红灯B黄灯C绿灯D白灯
单选题双向自动闭塞为改变运行方向所设的辅助办理表示灯（）点亮，表示正在辅助办理改变运行方向。A红色B黄色C绿色D白色
问答题在双线双向自动闭塞区段，改变运行方向电路有什么作用？
单选题双向自动闭塞，经列车调度员命令准许辅助办理改变运行方向时，接车站辅助办理表示灯亮（），接车方向表示灯亮黄灯，表示改变运行方向已办妥。A红灯B绿灯C白灯D黄灯
填空题双线双向自动闭塞区段，登记破封按下本咽喉的允许改变运行方向按钮YGFA后，允许改变运行方向表示灯YGFD（）。
单选题双向自动闭塞为改变运行方向所设的发车方向表示灯（）点亮，表示该站为发车方向。A红色B黄色C绿色D白色
单选题双向自动闭塞为改变运行方向所设的发车方向表示灯亮（），接车方向表示灯灭，表示该站该方向为发车站。A红灯B黄灯C绿灯D白灯
单选题在双线双向自动闭塞区段，改变运行方向这一任务是由（）完成的。A车站值班员B行车调度C机车乘务员D改变运行方向电路