问答题结构受弯曲作用情况,采用测量应变片互补的全桥测试方案,该方案的布片和测量桥路的特点是什么?

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结构受弯曲作用情况,采用测量应变片互补的全桥测试方案,该方案的布片和测量桥路的特点是什么?

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结构受轴向拉压作用情况,()的布片和测量桥路的特点是:消除了温度影响,也消除了偏心荷载的影响,桥路测量灵敏度提高一倍,但使用的应变片较多。A.外设补偿片的半桥测试方案B.测量应变片互相补偿的半桥测试方案C.外设补偿片的全桥测试方案D.测量应变片互相补偿的全桥测试方案

结构受弯曲作用情况,采用测量应变片互补的半桥测试方案,该方案的布片和测量桥路的特点是什么?

结构受弯曲作用情况,采用测量应变片互相补偿的全桥测试方案,该方案的布片和测量桥路的特点是()。 A、桥路测量灵敏度提高一倍;使用应变片较少B、桥路测量灵敏度提高了4倍;使用应变片较多C、桥路测量灵敏度提高一倍;使用应变片较多D、桥路测量灵敏度提高了4倍;使用应变片较少

结构受轴向拉压作用情况,()的布片和测量桥路的特点是:消除了温度影响,使用的应变片较少,测量灵敏度提高了(1+v)倍,不能消除偏心荷载的影响。 A、外设补偿片的半桥测试方案B、测量应变片互相补偿的半桥测试方案C、外设补偿片的全桥测试方案D、测量应变片互相补偿全桥测试方案

结构受弯曲作用情况,采用测量应变片互补的全桥测试方案,该方案的布片和测量桥路的特点是什么?

利用电阻应变片测量结构静应力(静应变)时,常用桥路组合方式是( )。A:1/4桥B:半桥C:3/4桥D:全桥

利用电阻应变片测量结构静应力(静应变)时,常用桥路组合方式是( )。A.1/4桥B.半桥C.3/4桥D.全桥

电阻应变仪测量电桥的主要功能和作用包括( )。A:通过合适的桥路组合满足不同测试需求B:通过合适的桥路组合提高测试灵敏度C:将微小的电阻变化转换成便于测量的电压信号D:通过合适的桥路组合达到温度补偿目的,以提高测试精度E:扩展应变仪的量程

依据左图的测量电桥,采用电阻应变片测量一根轴向受拉钢筋的纵向应变,μ为钢筋的泊松比,试回答以下问题。(1)电阻应变仪测量电桥的主要功能和作用包括( )。A.将被测应变转换为电阻变化B.通过合适的桥路组合提高测试灵敏度C.将电阻变化转换成便于测量的电压信号D.通过合适的桥路组合达到温度补偿目的

电阻应变片式测力传感器中的应变片桥路一般采用( )。A.1/4桥B.半桥C.全桥D.1/8桥

电阻应变仪测量电桥的主要功能和作用包括( )。A.通过合适的桥路组合满足不同测试需求B.通过合适的桥路组合提高测试灵敏度C.将微小的电阻变化转换成便于测量的电压信号D.通过合适的桥路组合达到温度补偿目的,以提高测试精度E.扩展应变仪的量程

应变片在电桥中的接法一般有( )。A:单点测量B:半桥测量C:全桥测量D:应变测量E:应力测量

依据左图的测量电桥,采用电阻应变片测量一根轴向受拉钢筋的纵向应变,μ为钢筋的泊松比,试回答以下问题。(4)四个规格相同应变片,采用下图所示布片方式(R1、R3纵向布置,R2、R4横向布置),且将应变片R1、R3串联接入测量电桥的AB桥臂,R2、R4串联接入BC桥臂,则应变示值为纵向应变的( )倍。A.2B.4C.1+μD.2(1+μ)

某全预应力桥梁静载试验,采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变,试完成下述相关试验操作。(1)适合本桥应变测试的应变片标距有( )。A.10mmB.20mmC.80mmD.100mm

根据电桥的测量电路,对应变,电桥的测量方法有()、半桥测量和全桥测量。

实桥上使用电阻应变计测量应力时,不采用()桥路。A、1/4桥B、半桥C、3/4桥D、全桥

在轴向拉压状态下,()布置应变片的形式和测量桥路的特点是:消除了温度影响,使用的应变片较少,测量灵敏度提高了(1+v)倍,不能消除偏心荷载的影响。A、外设补偿片的半桥测试方案B、测量应变片互相补偿的半桥测试方案C、外设补偿片的全桥测试方案D、测量应变片互相补偿的全桥测试方案

应变片桥路类型有()。A、1/4桥B、1/2桥C、3/4桥D、全桥

通常采用()或()作为电阻应变片桥路。该电路不仅没有(),而且()也比单臂应变电桥时高,同时还能起()作用。

若电阻应变片的输入信号为正弦波,则以该应变片为工作臂的直流测量用桥的输出是()。

为了()温度变化给应变测量带来的误差,工作应变片与温度补偿应变片应接在()桥臂上。

为了补偿温度变化给应变测量带来的误差,工作应变片与温度补偿应变片应接在()桥臂上。

填空题为了()温度变化给应变测量带来的误差,工作应变片与温度补偿应变片应接在()桥臂上。

单选题结构受轴向拉压作用情况,()的布片和测量桥路的特点是:消除了温度影响,使用的应变片较少,测量灵敏度提高了(1+v)倍,不能消除偏心荷载的影响。A外设补偿片的半桥测试方案B测量应变片互相补偿的半桥测试方案C外设补偿片的全桥测试方案D测量应变片互相补偿全桥测试方案

单选题在轴向拉压状态下,()布置应变片的形式和测量桥路的特点是:消除了温度影响,使用的应变片较少,测量灵敏度提高了(1+v)倍,不能消除偏心荷载的影响。A外设补偿片的半桥测试方案B测量应变片互相补偿的半桥测试方案C外设补偿片的全桥测试方案D测量应变片互相补偿的全桥测试方案

问答题结构受弯曲作用情况,采用测量应变片互补的半桥测试方案,该方案的布片和测量桥路的特点是什么?

单选题结构受弯曲作用情况,采用测量应变片互相补偿的全桥测试方案,该方案的布片和测量桥路的特点是()。A桥路测量灵敏度提高一倍;使用应变片较少B桥路测量灵敏度提高了4倍;使用应变片较多C桥路测量灵敏度提高一倍;使用应变片较多D桥路测量灵敏度提高了4倍;使用应变片较少