有列检作业的车站停运列车恢复运行(含站编列车及加挂零星车辆)时,由车站提前通知列检人员进行技术检查后方准开车。() 此题为判断题(对，错)。
TFDS发现拦停范围故障,拦停列车在有列检作业场的车站停车时,由车辆段调度员通知()人员确认和处理。 A、车站B、列检C、机务D、机务
机冷车组中的车辆发生临修时，由机冷车组车辆乘务员与（）按规定共同制定故障修理方案。A、扣修车辆段B、列检人员C、车站人员D、列检作业场
在有列检作业的车站，发现列车中有技术不良的车辆，因条件限制不能修理时，应放行处理。
在有列检作业的车站，发现列车中有技术不良的车辆，因条件限制不能修理时，应由列车中摘下修理。
列车在站内停车时，停车车站有列检作业场的，由列检人员检查、处理；无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知列检作业场派员前往检查处理。
列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车，必须扣送至具备相应检修资质和能力的（）、车辆段或车辆工厂施修。
前方停车车站有列检作业场的，由列检人员检查、确认、处理；无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知车辆部门派员前往检查处理。
无列检作业场的车站发生因列车中铁路货车技术状态不良摘车，故障确认后处理要求是如何规定的？
列车在有列检作业场的车站停车时，由车辆段调度员通知列检作业场（）。A、检查、确认B、确认、处理C、检查、修理D、调查、处置
列车在站内停车时，停车车站有列检作业场的，由列检人员检查、处理；无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知（）派员前往检查处理。A、车辆段B、货车运用车间C、列检作业场D、车辆部门
列车在有列检作业场的车站停车时，由车辆段调度员通知列检作业场确认、处理；无列检作业场的，由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下，车辆段调度员通知列检作业场确认、处理。
列车在有列检作业场的车站停车时，由车站通知列检作业场确认、处理；无列检作业场的，由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下，车辆段调度员通知列检作业场确认、处理。
列车在规定进行列检作业的车站，处理车辆故障、燃轴，（）。A、列车站责任B、列定检责任C、列列检责任D、不列事故
货物列车在运行途中反映车辆抱闸，对关门放行的车辆，到达有列检作业的车站时，应由（）通知接车的列检人员A、车站值班员B、列车调度员C、司机D、相关车辆部门
列车在站内停车时，停车车站有列检作业场的，由列检人员检查、处理；无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知车辆部门派员前往检查处理。
无列检作业场的车站始发列车途经第一个列检作业场中转作业的技检时间是如何规定的？
TFDS发现拦停范围故障，拦停列车在有列检作业场的车站停车时，由车辆段调度员通知（）人员确认和处理。A、车站B、列检C、车务、机务D、机务
在有列检作业的车站，发现列车中有技术不良的车辆，因条件限制不能修理时如何规定？
判断题列车在有列检作业场的车站停车时，由车站通知列检作业场确认、处理；无列检作业场的，由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下，车辆段调度员通知列检作业场确认、处理。A对B错
单选题列车在站内停车时，停车车站有列检作业场的，由列检人员检查、处理；无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知（）派员前往检查处理。A车辆段B货车运用车间C列检作业场D车辆部门
判断题列车在站内停车时，停车车站有列检作业场的，由列检人员检查、处理；无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知车辆部门派员前往检查处理。A对B错
单选题TFDS发现拦停范围故障，拦停列车在有列检作业场的车站停车时，由车辆段调度员通知（）人员确认和处理。A车站B列检C车务、机务D机务
问答题无列检作业场的车站发生因列车中铁路货车技术状态不良摘车，故障确认后处理要求是如何规定的？
单选题列车在规定进行列检作业的车站，处理车辆故障、燃轴，（）。A列车站责任B列定检责任C列列检责任D不列事故
单选题列车在有列检作业场的车站停车时，由车辆段调度员通知列检作业场（）。A检查、确认B确认、处理C检查、修理D调查、处置
判断题列车在有列检作业场的车站停车时，由车辆段调度员通知列检作业场确认、处理；无列检作业场的，由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下，车辆段调度员通知列检作业场确认、处理。A对B错