判断题减速机观察孔盖作用,便于检视齿轮的啮合情况和注入润滑油,平时用螺钉拧紧。A对B错

判断题
减速机观察孔盖作用,便于检视齿轮的啮合情况和注入润滑油,平时用螺钉拧紧。
A

B


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解析: 暂无解析

相关考题:

齿轮泵的()间隙对压力影响最大。 A.齿面啮合B.齿轮外圆与泵壳内孔C.齿轮端面与泵盖

齿轮减速器的箱体和箱盖用螺纹连接件联接,箱体和箱盖厚度不太大,且经常拆装,一般选用()。A螺栓联接B螺钉联接C双头螺柱联接D紧定螺钉联接

取料机悬臂皮带减速机的润滑油夏季用20#齿轮油,冬季用30#齿轮油。

侧盖式取力器,利用变速箱侧面的孔,安装一组齿轮与副轴齿轮相啮合取出动力。

减速机运行中,齿轮啮合应平稳无异常声音。

后桥过热的主要原因是()。A、齿轮啮合间隙过大B、齿轮啮合间隙过小C、轴承装配过紧D、油量不足或润滑油变质E、润滑油牌号不对

测量轴径的轴线和磨机是否一致,两者误差在每米长度上不许大于()mm。检查大齿轮和小齿轮的啮合情况及大齿轮安装在筒体上的同心度,电动机和减速机轴的同心度,减速机和齿轮轴的同心度,齿与齿的啮合不得少于齿长的60%,侧向间隙为=0.5-0.75mm。

维护减速机时,应定期打开机箱盖,检查各齿轮的啮合与磨损情况,齿轮是否有断裂、点蚀现象,齿轮磨损不得超过齿厚的()。A、20%B、30%C、40%D、50%

外啮合齿轮泵高压腔的压力油,主要是通过下列()途径泄漏到低压腔去。A、通过齿轮啮合线处的间隙B、通过两侧盖板上开的卸荷槽C、通过泵体内孔和齿顶圆间的径向间隙D、通过齿轮两侧面和泵端盖间的端面间隙

减速器异响故障原因有()A、齿轮啮合间隙过大B、齿轮打齿C、齿轮啮合间隙过小D、润滑油不足

涡轮蜗杆传动,在主截面的啮合情况和()传动的啮合情况相同。A、圆柱齿轮B、斜齿轮C、齿轮和齿条D、圆锥齿轮

一次减速机低速轴齿轮与二次减速机大齿轮啮合形成传动。

保养交换齿轮箱时,要调整()间隙。A、螺钉B、齿轮啮合C、齿轮轴向D、齿轮径向

用于两轴平行传动的齿轮按啮合情况分为()。A、内啮合、外啮合、齿轮和齿条传动B、内啮合、外啮合、蜗轮和蜗杆传动C、内啮合、外啮合、螺旋齿圆柱齿轮传动D、外啮合、螺旋齿圆柱齿轮传动、齿轮和齿条传动

堆取料机的行走减速机采用()作为齿轮和轴承的润滑油。A、锂基润滑脂B、齿轮油

堆取料机的斗轮减速机采用()作为齿轮和轴承的润滑油。A、220#工业齿轮油B、变压油

为了检查减速器传动零件的啮合情况,并向箱内注入润滑油,在箱体的适当位置设置了()。A、加油孔B、油尺C、检查孔D、吊耳

在蜗轮减速箱内注入适量的润滑油,不但能减小啮合表面摩擦力,还能起到冷却作用.()

减速器箱体窥视孔是为了便于检视齿轮的啃合情况及向箱内()

减速机观察孔盖作用,便于检视齿轮的啮合情况和注入润滑油,平时用螺钉拧紧。

回转减速机相啮合的齿轮中主动轮和被动轮是什么材质?

单选题为了检查减速器传动零件的啮合情况,并向箱内注入润滑油,在箱体的适当位置设置了()。A加油孔B油尺C检查孔D吊耳

单选题齿轮减速器的箱体和箱盖用螺纹连接件联接,箱体和箱盖厚度不太大,且经常拆装,一般选用()。A螺栓联接B螺钉联接C双头螺柱联接D紧定螺钉联接

判断题取料机悬臂皮带减速机的润滑油夏季用20#齿轮油,冬季用30#齿轮油。A对B错

判断题侧盖式取力器,利用变速箱侧面的孔,安装一组齿轮与副轴齿轮相啮合取出动力。A对B错

填空题减速器箱体窥视孔是为了便于检视齿轮的啃合情况及向箱内()

填空题测量轴径的轴线和磨机是否一致,两者误差在每米长度上不许大于()mm。检查大齿轮和小齿轮的啮合情况及大齿轮安装在筒体上的同心度,电动机和减速机轴的同心度,减速机和齿轮轴的同心度,齿与齿的啮合不得少于齿长的60%,侧向间隙为=0.5-0.75mm。